Streetrace.org Season Opening "Avalaks" 2013 20Aprill

Eelmise aasta video http://www.vimeo.com/40953094

Üritus toimub vanas heas vormis. Tänu kiirabi/tuletõrje kohalolule on  Lubatud ka mootorrataste osavõtt. Mootorratta ettevalmistus peab vastama BHRA tehnilistele nõuetele, ka õlikorgi splint ja loomulikult kogu juhi turvavarustus. Palume sõitma tulla ainult kogenud sõitjatel, kes on vähemalt korra varem osavõtnud kiirendusvõistlusest.

Ajakava:

11:00 Avatakse pääsla

11:30 Sõitjate koosolek ja ürituse lühitutvustus

12:00 Avatakse rada võistlejatele

17:00 Suletakse kiirendusrada

17:20 BURNOUT KING Rändkarikas 2013 (kummipõletamise võistlus)

18:00 Ürituse pidulik lõpetamine

Sõitjatele on pilet 25.-  sisaldab 1 juhi piletit..

Pealtvaatajatele 5.-

Tagasisõit on ringiga mööda esimest rada (et vähendada järjekorda) tagasiteel kiiruse piirang 70KM/h

Tagasi võistlusalasse pääseb vaid auto tehnilise kleebise ja käepaelte ettenäitamisel, kontrollitakse ka auto numbrit.

Sõidu ajad kuulutatakse välja kohapeal Raadiost ja kõlaritest, hiljem tulevad kõik ajad foorumisse.

Üritusel on kohal toitlustus, käimlad ja veel palju muud huvitavat.

Väljumisel kaotab pilet kehtivuse.

KLUBIDE OSA

Autoklubidele on soodsam osavõtutasu. Vastavalt klubipoolt teatatud autode arvule, broneeritud parkimise ala, mille piiramise, parkimise ja kujunduse eest hoolitseb klubi ise. Osavõtjate arvust saab teatada eili@driftime.ee või +37256233018

BURNOUT KING

Burnouti rändkarika võistlusele Burnout king 2012 on võimalik registreerida saates sõnumi sallule +3725289380. Võitlsus koosneb 3 osast.

1. Osavusõit: 2 koonuse vahel 2 min

2. Vabakava 1 min

3. Grande finale, kes lõpetab rehvid esimesena.

Miinimum kasutatav rehvimuster 3mm kulumisjoonest, kasutada võib ainult suverehve ja mitte kitsamaid kui 205 (erand alla 1.5L mootoriga sõidukitele)

Burnout king 2007 Renaldo Madfrog Mägi

Burnout king 2008 Marko DK Opmann

Burnout king 2009 Ken Biturbo Kasch

Burnout king 2010 Maero V8 Pruul

Burnout king 2011 Allan muhe Lätt

Burnout king 2012 Karl Sander Lebbin „juunior“

Burnout king 2013 võid olla sina

Üritus kooskõlas Eesti autospordi liidu kiirenduse alakomitee, Haapsalu politseis, Kaitseliidu ja Vallaga.

Ootatud on kõik sponsor- ja partnerluspakkumised.

Ürituse käigus jagatakse auhindu erilistele, kiireimatele ja coolimatele.

Kui keegi soovib toetada Avalaksu, ennast reklaamida või muudmoodi osa võtta üritusest, siis andke teada 5289380 või sallu@driftime.ee

Ootasingi täpsemat infot. Kindlasti kohal.

Nii siis See aasta KAs on E30 Community väljas või ei?

Kui ei ole siis olen platsis tsikliga ja kui ikkagi minek siis e30ga

Üritan saada linnaloa selleks ajaks ja kui saan siis olen nii laup kui pühap Haapsalus kohal oma pilliga ja kui keegi viitsiks ajada seda klubi ala värki siis oleks kindlasti klubi alal, ajaksin ise seda asja aga natuke raske on seda metsast teha.

Võiks ju liituda bmw klubi alaga, kui nad kohal. Meil omal lihtsam

On kellelgi soovi asja organiseerima hakata? Kellel kogemusi?

Ise olen ainult ühel üritusel käinud 100 aastat tagasi ja minu adekvaatsus polnud kahjuks selline, et sellest midagi oleks meelde jäänud 

Kurja kus sügeleks rulliga minna aga ei jõua kokku teda nii kähku

Täitsa võimalik, et rullikaga kohal.

Võimalik, et samuti rulliga kohale.

Pole kunagi käinud, ei oskaks sinna kohalegi minna ilma probleemideta ilmselt. Pool kuulutuse juttu ka täiesti arusaamatu, nii et kui tehakse mingi klubiala ja koos sinnasõit, siis võiks isegi tulla.

 Lubatud ka mootorrataste osavõtt. Mootorratta ettevalmistus peab vastama BHRA tehnilistele nõuetele, ka õlikorgi splint ja loomulikult kogu juhi turvavarustus. Palume sõitma tulla ainult kogenud sõitjatel, kes on vähemalt korra varem osavõtnud kiirendusvõistlusest.

Kuidas saab üldse algust teha "dragimisega" või proovida võistlusel osaleda, kui palutakse tulla eelneva kogemusega   (tsiklitel siis)

Nii ei saagi ju algust teha ... või proovida ... kus seda õppida siis ?

Peab linnavahel enne veidi paugutama, et kogemust saada jah

See üritus oleks just hea alguse tegemiseks ja enda proovile panemiseks. (kui on ka kiirabi ja tuletõrje kaasatud turvakaalutlustel)

Edit: muidugi esimest korda tsikli seljas ei ole jah soovitatav kiirendama minna, aga kellel kilomeetreid juba hulgim läbitud, pole vast probleem...

iga kevad kui selga istud ja esimest korda korralikult lahti keerad 110km/h pealt 2 käigu sisse sikkutad, noka maast lahti kisub või ratta ringi lööb ehmatab ikka korralikult ära.

Siin polegi kuupäeva kirjas, et millal?
Tahtsin kontrollida, et kas oli kuupäev ikka 20. aprill ja pidin seda bmw foorusmist kontrollima.

pealkirja oskasid lugeda ikka ?

Ilmselgelt mitte

no tsikli teemast ma saan täitsa aru... ma usun et enamik inimesi ei viitsiks niigi lühikese päeva peale oodata seal veel mitmeid tunde kui keegi peaks kukkuma ratta seljast ning kiirabi oma tööd tegema hakkab... seal see rada viskab ikka korralikult suurematel kiirustel ning pole isegi võrreldav narva maanteega näiteks... mitte betoon ala aga seal kuusalu poole rohkem... 

aga rullika ala võiks olla küll, endal plaan küll rulliga kohale veereda ning eks näis kas kiirendada ka või mitte, see oleneb nüüd varsti mõnest asjaolust

Millal selgub,kas e30 ala tuleb või mitte?

Äkki oskab keegi öelda

tahan ka tulla, kui e30 ala saab olema, olen seal. kui mitte, siis olen niisama põõsade vahel

Pargiks ka e30 alasse.

Sama siin. Kolm autot võib lugeda juba seltskonnaks vist

Keegi võiks ikka orgunnida. Siit ka 1 või 2 autot oleks seal parkimas.