325iX '87 - Aigar

30. september 201015 a

Tervitus e-kolmekümnelised!

Eestimaal on liikuma hakkamas taas üks iX koos isikuga, kelle jaoks see on esimene bemm :wink: ! Sai siis äsja selline relv ostetud Tallinnamaalt. Tegelikult hakkab auto enamasti liikuma siiski Tartumaal.

Korralikumaid pilte ei ole veel ning lähiajal vist ei tule kah kuna parem esitiib on kergelt lömmis...

BMW+325+iX+87.jpg

Auto läbisõit on täitsa korralik - 151000km. Kaasas oli ka hooldusraamat, mida analüüsides ei pea selles läbisõidus väga kahtlema. Autol olnud üks omanik - 1925. aastal sündinud papi. Autoga tuli veel boonusena kaasa makki jäänud kassett parimate ©veitsi ¹laagite teostega . Ega muud ei oskagi väga kirjutada selle masina kohta... Eks ta veidi hoolt ja armastust nõua ^^. Eks ma üritan teemat update'ida kui miskit huvitavat toimub.

Nii ja kohe küsin foorumlaste käest, et kas kellelgi on pakkuda KORRALIKKU esi-ja tagastanget? Need on mõlemad muljuda saanud. Lisaks veel on suur soov ette paigaldada elektrilised aknatõstukid nii, et kui kellelgi mootoreid + muid vajalikke juppe müüa on siis uuriks pakkumist hea meelega. Kas vändaga versioonil on juhtmed juba veetud või peab ikka ise skeemi järgi nööri vedama hakkama?

Aga kõige suurem küsimus on mul seotud õlivahetustega käigukastis, difrites ja vahekastis - nimelt kui palju ja mida sinna panna tuleks? Mingisugust servise raamatut mulle kaasa ei antud ja internet ei taha kah eriti vastuseid anda...

Jaa siis veel selline asi, et ABSi tuli läheb peale väikse vahemaa läbimist põlema. Mootorit uuesti käivitades tuli enam ei põle. Millest võiks alustada probleemi otsimist?

Muidugi igasugune muu vajalik lisainformatsioon on teretulnud mida värske iX-i omanik peaks teadma!

Tervitades,

Aigar

Ebasobiv

Vastuseid 96
Vaatamisi 13,7tuh
Loodud 15 a15 a
Viimane vastus 1 a1 a

Teemas enim postitanud

Aigar 37 postitust
eix22 10 postitust
hiis 3 postitust
///Mario 3 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Aigar

17. juuli 20223 a

Nii, ammune plaan sai ellu viidud - nimelt reis üritusele Le Mans Classic 2020, 2021, 2022 on edukalt läbitud. Soovitan soojalt kõigil vanatehnikahuvilistel sellest üritusest osa võtta. Et elu põ
Aigar

5. mai 20241 a

Nüüd siis sedaviisi… Esimene nelikveoline E30 Eesti vanasõidukite registris 🙂 Numbrimärgi puhul pandi seeriaid veidi juurde aga mootori töömaht jäi vähemalt õigeks Protsed
Aigar

12. august 20196 a

Tere jõudu! Panen üle pika aja taas maha ühe verstaposti. Nimelt sai vaikse nokitsemise tulemusena vanur jällegi normaalsesse sõidukonditsiooni viidud. Ei midagi ulmelist - sai lähenetud m

Postitatud pildid

30. september 201015 a

Lahe vanake Tere tulemast foorumisse

Ebasobiv

30. september 201015 a

. Kas vändaga versioonil on juhtmed juba veetud või peab ikka ise skeemi järgi nööri vedama hakkama?

Enamasti juhtmed veetud ei ole aga originaaljuhtmestikku on üsna lihtne paigaldada- seega nööri ja skeemi eriti vaja ei ole

Kasutajal Zius oli üksvahe preface`le aknatõstukeid pakkuda(ps abiks) ehk on tal juhtmestikku ka pakkuda, Eix22-l olid ka mingid vähem originaalsed asjad aga sellegipoolest täiesti toimivad.

Ebasobiv

30. september 201015 a

Normaalne autoosade kauplus uurib ise kataloogist palju kuhu õli läheb ja mis õli konkreetsele masinale vaja on :wink:

Edu autoga!

Ebasobiv

30. september 201015 a

Jaa siis veel selline asi, et ABSi tuli läheb peale väikse vahemaa läbimist põlema. Mootorit uuesti käivitades tuli enam ei põle. Millest võiks alustada probleemi otsimist?

Tervitades,

Aigar

Väliselt sama, , varuosakood ja Boschi kood on erinev. IX-i oma "tavalise" asemel töötab, kuid kui ixile panna vale aju, läheb maanteekiirusel sõites mingi aja pärast ABS-i tuli põlema. Testitud ja nöögitud selle teemaga.

Ebasobiv

30. september 201015 a

Hea ost, pre face masinaid on väga vähe, loodame et ikka õiged kroomist stanged sinna otsite..

Võtke ühendust kautajaga Siimu, temal oli pre face esimesed el aknad ja juhtmesti, mis vajab kohendamist. Kui paigaldamisel abi vaja, siis PS.

Ebasobiv

30. september 201015 a

mul on 87a x-i pealt pakkuda originaal aju millega peaks abs probleem kaduma.

Parimat,

Leho.

Ebasobiv

1. oktoober 201015 a

Autor

Nii, akna tõstukite otsimisega hakaksin tegelema ja õlid olid kataloogis tõesti kõik olemas! Stangedest ei ole veel midagi kuulda olnud... Peab vb lammareid külastama minema.

Kas seda ABSi aju pealtpoolt uurides on ka võimalik kindlaks teha, kas tegemist on originaali või vahetatud variandiga? See ABSi tule põlema minemisel puudub vahel mingisugune loogika, nt Tallinnast Tartusse sõites see ei põlenud, samas linnas aeglasemalt sõites jälle põleb jne. Ühesõnaga päris tujukas tuluke...

Lisaks tuli ka selline avastus, et ees ja taga on erinevad veljed. Seega vaja leida üks paar 6''x14'' plekkvelgi kah aga seda peaks vist juba ostu-müügi teemasse kirjutama :roll:

Ebasobiv

1. oktoober 201015 a

preface tagastange oleks kohe kohe sulle pakkuda, sain just eix22 käest endale facelifti stange ja enda oma jääb nüüd üle. Vb on ka esistange kuskil alle, pean otsima kuid seda saan öelda sulle järgmine nädal.

Ebasobiv

1. oktoober 201015 a

Kas seda ABSi aju pealtpoolt uurides on ka võimalik kindlaks teha, kas tegemist on originaali või vahetatud variandiga?

ixi omal on peal kood 34521157946, tavalisel 34521158706

Ebasobiv

1. oktoober 201015 a

Need jupid mis kaasa said on minu käest tulnud :wink:

Ebasobiv

2. oktoober 201015 a

Autor

Küsimus suurele ringile: mille jaoks see juhe hea võib olla ja kuhu see minema peaks? Asub ees paremal pool kapoti all ventika läheduses...

vabandan uduste piltide pärast aga loodetavasti on kujust enamvähem aru saada

Ebasobiv

2. oktoober 201015 a

Autor

Minu omal on hoopis 0265103012.

Iseenesest Guugli otsing annab vastuseks justkui see oleks ikkagi iX-i blokk - http://cgi.ebay.de/BMW-E30-325-ix-ABS-SteuergerSt-0265103012-/180561797888

Lisaks läks täna ABSi tuli põlema kohapeal niisama seistes. Tegelikult vit ei olegi väga mõtet ennustada milles viga on. Esmaspäeval on diagnostikasse mineks - ehk öeldakse seal konkreetselt ära kes on süüdi tulukese põlema panemises.

Ebasobiv

3. oktoober 201015 a

Nii vana auto puhul, nagu meil, ei saa diagnostika pahatihti aidata.

See juhe peaks olema kliimapumba jaoks.

Ebasobiv

2 nädalat hiljem...

18. oktoober 201015 a

Autor

Nii, vahepeal siis on juhtunud igasugu huvitavaid asju. Nt diagnostika ei osanud tõesti midagi tarka öelda . ABSi tuli oli vist tingitud sellest, et ees ja taga ei olnud ühe suurusega rehvid. Kui see probleem sai lahendatud siis hakaks see ABSi tuli järjest harvem esinema ja praegu on nii, et seda praktiliselt enam põlema ei lähegi. Auto õpib või midagi?

Siis said veel kõik vedelikud peale roolivõimuõli ja pidurivedeliku vahetatud. Klaasipesuvesi jäi kah samaks...

Aga nüüd on tekkinud mingi palju huvitavam ja häirivam nähtus. Nimelt hakkab mootor mingil täiesti suvalisel ajahetkel puterdama ja ei lase gaasi vajutada (no pöörded ei tõuse ja paugub niisama). Natukese aja pärast "paraneb" asi iseenesest jällegi ära aga mitte kauaks. Mootori temperatuurist ei sõltu siin midagi.

Testitud on: õhulugeja,

lambda andur,

uus uuema tüübi aju paigaldatud,

temp. andur,

seguklapi asendi andur,

kütuserõhk,

Pm nagu kõik põhilised asjad on kontrollitud.

Järgi jääbki küsimus, et wata fakk? ! ?

Nii, et 325 asjatundjad - palun genereerige veel ideid, mida võiks kontrollida!

Aigar