BMW 320i '87 - John325

Postitatud 5. oktoober 200817 a

Tervist!

Mõtlesin, et panen enda auto kah kirja, masinaks E30 kerega bmw, aastast 1987.

Ajaloost niipalju, et Eestisse jõudis masin aastal 1994. Liikles muretult, kuni masinal olevat purunenud hammasrihm, ja klapid pähe jooksid. Seejärel olevat masin oma aastakese nukralt seisnud ja abistavat kätt oodanud. Ja ükskord see õnn tuligi, mil masin sai uue hammasrihma, tihendid, veepumba jpm. Pärast nende juppide vahetus liikles masin 6 kuud muretult, kuna sai ta endale soetatud. Masinast niipalju, et kere on suht räbal, tagantkoopad seest, põhi kohati, poritiivaplekid jne roostes või täiesti läbi. Samuti tuleb ka paigaldada uus tagapaneel.

http://www.zone.ee/ressuxx/e30%202.0i/ Pildid siis kui ta endale soetasin.

Hetkel sai siis masin pulkadeks kakutud ja keretöödega alustatud. Midagi ulmeltist ei tule, vaid kena värv, velg, toonklaas ja muud nipet näppet. Lähiajal ka pilte juttu tegemistest.

Lugupidamisega!

Vastuseid 178
Vaatamisi 36tuh
Loodud 17 a17 a
Viimane vastus 13 a13 a

Teemas enim postitanud

John325 84 postitust
P2hkel 12 postitust
C4V6 11 postitust
Tiit 6 postitust

Populaarsed päevad

18. juuni 200916 a

comment_19346

Twiitrid käivadki sinna ka orig. helisüsteemi puhul (vabandan, kui juba teadsid ja niisama targutan). Ise mõtlesin vähe klaasvaiku/riiet kasutada ja need ise valmis vorpida, kuna saksa/inglise ebays võivad nende hinnad küündida 50€'ni.

20. juuni 200916 a

Autor

comment_19309

Täna siis tegelesin stangedega,tagumise stange jaoks puurisin originaal stange küljest külgmised kinnitused lahti panin kinnitused kere külge ilusti,trippidega tõmbasin läbi pagasniku tuulutuse ava veel vastu stange raami,stange otsad pidin veel pitskruvidega kere vastu tõmbama kuna see läti värk ikka sirge ei ole nagu me kõik teame:Dja lasin makrot vahele,nüüd on klaasriiet vaja et kinnitused korralikult stange külge kinnitada.

Esimese stangega oli plaanis pm samalaadi mõte ees,aga selgus et stange ei mahtunud stangealusele raamile äragi.

Ühele tulele tegin ristid ka valmis,aga klaasi ei ole veel ette plaan liimida,sest plaan on valged rõngad tuledesse panna vb.

Jupike esipõllest on kah järgi ehituse käigust.

2 nädalat hiljem...

5. juuli 200916 a

Autor

comment_19099

17x7J Tagumised rehvid:225/45 esimesed:215/45.Jube maastur on nüüd küll,kõva madaldust tahab alla,aga mida.Keegi võiks lahti seletada mis madaldust need värvused tähendavad ja miks ette rohkem pannakse madaldust,taguots vajub ju raskemini?kerge segadus:D.

Ühesõnaga soovitage mis madaldust panna.

Kui keegi viitsib võiks VT teha.

5. juuli 200916 a

comment_19082

Mina laseks esiotsa sellepärast madalamaks et esimesed koopad on kõrgemad kui tagumised ja siis nigu oleksid koopad ühtlased.

See on minu mõte.

5. juuli 200916 a

comment_19081

Kui 3 inimest ja pagasniku täis : :lol: : siis võiks tagaratas ikkagi ringi käia ju

5. juuli 200916 a

Autor

comment_19080

1650.- eek kompl, FK Automotive

60/40mm või 75/40mm

JS Power @ Filmi 6

Performance Car Parts

Mis te nendest arvate? :roll:

5. juuli 200916 a

comment_19079

Amordid peaksid kah vahetama vähe sportlikema vastu kui madaldust muide alla tahad panna seset originaal amort ja madaldus vedru ei sobi kokku.

5. juuli 200916 a

Autor

comment_19078

Tänan meelde tuletamast,kuid siiski on see juba iseenesest mõistetav ja taga mul on juba mingid kollased org. amordid.

Kuid keegi võiks mulle mõningat kaupa tutvustada või kuhugi suunata,pole sellega väga kursis.

5. juuli 200916 a

comment_19077

kuni 40 madalduseni ajavad tava amordid ka veel asja ära... :lol:

5. juuli 200916 a

comment_19076

osta parem JOM'i coilid keisei-racing'ust, hinda taheti alla 4k.

7. juuli 200916 a

Autor

comment_19024

coile ei taha.Nüüd tuli välja et ka 75/50 on ka saadaval,nüüd siis mõtlen kumb ilusam jääks kas 75/50 või 60/40

3 nädalat hiljem...

28. juuli 200916 a

Autor

comment_18711

Hetkel tegelen tweeterite ja crossoverite kohtadega.

Kust pärnus saaks head venivat nahka et üle nahatada?

Ja liimiks vist soovitavad spray liimi mingit?

31. juuli 200916 a

comment_18658

Pole paha :wink:

1. august 200916 a

Autor

comment_18646

Üks on peaaegu valmis :twisted: Ideaalne päris ei tulnud aga sellekohta käib ka üks eesti vanasõna kuhu see esimene vasikas läheb:D

1. august 200916 a

comment_18645

No minu arust on päris uhke :lol:

1. august 200916 a

comment_18644

tohoh... seda on tore vaadata kohe... istmed sobisid kenasti ?

said enamvähem puhtaks ka nagu näha

1. august 200916 a

Autor

comment_18642

tohoh... seda on tore vaadata kohe... istmed sobisid kenasti ?
said enamvähem puhtaks ka nagu näha

suurema pasa pesin maha küll kuid neid väikseid ruute päris kõike puhtaks ei jõudnud nokkida.Kunde iste oli mingi räige löögi vist saanud siinile-no mitte kuidagi ei tahtnud istuda algul ja nagu vanad istmed ikka natuke ära vajunud paar niiti paarist kohast kulunud ka.Kui mul kuskil poes hea nõel ja niit silma jääb siis parandan need kohad ära pesen istmed veel korralikult üle ja nahahooldusvahendiga ära hooldada.Neid raame ja tugesi vaatan natuke kaugemas tulevikus kriitilisema pilguga kuna hetkel on palju rohkem primaarseid asju mis vajavad tegemist et tänavale saada:)

3. august 200916 a

Autor

comment_18612

Tagatulede kontrollploki parandasin täna ära-plaadi liimisin ajutiselt kuumaliimiga kinni seejärel tagasin ühenduse uuesti plaadi peal juba enne tinutatud juhtmetega , peale seda pm lasin terve trükiplaadi kuumaliimiga üle niiskuse/tugevuse tagamiseks,plastikust karp oli nii ribadeks et seda ei andnud parandada. :x

Niisiis ajutiselt on mekaiveriga pealt mässitud nagu väike beebi :lol:

Niikaua ikka vastu peab et TÜV saaks tehtud.

Avastasin ka et numbrimärgi tuled ei põle enam,kaitsmed ja pirnid olid korras,ja rohkem ei jõudnud süveneda sest kohvimasinat veel mul garaazi¹ pole, ja unemati oli juba külas.

8. august 200916 a

Autor

comment_18558

Numbrituledel olid + juhtmed põlenud millegipärast,mõlemale jootsin uue plussi tagatulede gabariidi pistikutest,sai hea, klemmid ka uued.

Pagassi said polstrid matid ja muu vajalik,el akna lülitid omal kohal,käigukanginahk,maki ümber olev plastik konsool sai tervega asnedatud,klapivahed õiged,tühikäik 500 pealt 900 peale tõstetud,tagatuledele tihendid uued.

Halb uudis on see et mootori esimene külg on täiesti õlimärg ülevaltpoolt kuskilt tuleb igatahes,ise kahtlustasin nookurvarda otsatihendeid,kuna kuskil saadaval kohe polnud proovisin spets silikooniga asja natuke parandada,silmatorkavalt asi ei paranenud.aga uued tuleb tellida.

Ise arvan veel et jagaja taga SK tihend läbi?

Roolivõim tuleb ka ära õhutada,kuidas see täpselt aga käis???

Homme kui aega saan teen stangedele viimase lihvi veel ja värvin/lakin üle,sumbuti ka korralikult üles kinnitada homme.

Nüüd mõtlen juba seda kuidas lakki tahumistelt tuledelt maha saada ilma et plastikut matistaks kange lahustiga või üldse kuidagi rikuks.

Ja esimesed suunas-no need ei kõlba kuskile mustale autole.Kas pleksiklaasist uued teha ja toonkilega üle või oranzid tuled kilega üle.Või teab keegi hoopis kust saab kähku smoke klaasid?

:twisted:

tagatulede kohta võiks keegi kindlasti nõu anda mõtlen kas üleni punaseks ka võib? või lasta läbipaistva lakiga üle lihtsalt et värskem välja näeks?

Ahjaa,ARKis käisin ka,kirjutasin auto enda nimele,värvimuutus passi,duplikaatnumbrid tellisin ka kuna need praegused on ikka väga rõvedad.

Tuleva nädala sees kui jõuan käin ülevaatusel ka ära.

9. august 200916 a

comment_18557

Tuledelt saad laki maha spets laki eemaldus spray-ga, mida tavaliselt müüakse koos samas riiulis tulelakkidega, pidavat tõhus asi olema. Smoke suunaklaase peaks saama http://aftermarket.ee/product_info.php?cPath=46_73_113_115&products_id=220