318 88a sedaan

Postitatud 13. jaanuar 20196 a

Nii. Nagu enamus teavad siis eelmine kere ei kõlba enam sõitmiseks. Veidike sai uuritud kes kus mida pakub. Lõpuks otsustasin, et võtan siiski sedaan kere, aga seekord fl. Suured tänud @kurikristjan nile, kellelt ma kere ära tõin. Kere ületas mu ootuseid, parem kui piltidel paistis. Tegemist sis 88 a kerega, mis on leedu registris veel. Väliselt on värvkate väga hea. Ka seest põhi, pagass ja kapotialune on vaga viisakas.Kerget pindmist roostet leidub, aga sellegi lennutan sealt minema.

Nyyd tuleb seest asjad välja tõsta(nii palju kui neid on😁) ja traatketas kuumaks ajada. Siis happekrundiga yle ja värv peale uuesti.

Vana kere pealt pean ka veel tehnika maha kiskuma ja vaatama mida kannatab veel kasutada.

Tegemist on kyll omajagu aga loodan siiski avalaksuks liikuma saada.

Vastuseid 93
Vaatamisi 6,7tuh
Loodud 6 a6 a
Viimane vastus 2 a2 a

Teemas enim postitanud

Young Fanatik 54 postitust
eix22 5 postitust
Margo 4 postitust
Tomzz 3 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Young Fanatik

5. märts 20196 a

@ryan ei meeldi väga need m- tech roolid.Aga igayhele oma. ladusin täna pystakud ka lõpuks kokku ära, päris viisakad said teised.
Young Fanatik

14. märts 20196 a

Vahepeal sai veidi jälle nokitsetud, salong nyyd koos enamvähem(juhiukse polster puudu). Tagasild sai reguleeritavaks keevitatud, esisild veel maha kruvitud-lähevad pritsi ja pulbervärvi Lisandus
Young Fanatik

18. märts 20196 a

Saabusid veel 2 pakki: Uued esiistmed ja kangemad kepsud Nyydsest olen ise pikemal tööreisil ja jääb bemari moneks ajaks tahaplaanile Muidugi sõber vaikselt nokitseb mu rulli kallal, ek

Postitatud pildid

22. september 20196 a

Autor

comment_134141

Nii, selleks aastaks on vast rullika sõidud sõidetud, sain sõidukeelu, kuni autot Eesti reg ei too.

Arvatavasti sõidab garagesse puhkama ja minetea ehk järka aasta veereb ta tänavatel turbokana. Seniks aga ehk saab oma teise rulli (must kupee) talveks liikuma.

1 aasta hiljem...

9. november 20204 a

Autor

comment_139259

Nii, pole siia enam yle aasta midagi lisanud.

Aga see ei tähenda, et rull on maha myydud. Tõsi ta on, et on unarusse jäänud. Maja ja garaaži ehitus röövivad enamuse vabast ajast ja rahast.

Täna hommikul tuli aga tuhin jälle peale, võtsin treila ja bemmi järgi. Vanapoisi mootor töötas viimati jaanipäeval, aga aku peale, värsket kytust ja masin käis poole pöördega käima. Tehti ikka tehnika toona. Sai siis masina põhjaalune, kapotialune jne ilusasti puhtaks pestud(kruusateed teevad oma töö)Kate peale ja oma ajutisse garaaži parkima. Kahjuks aga kusagilt lekib korralikult vett salongi, tagaistujate jalgealusesse võiks kogred elama lasta, sama lugu ka pagassi vasakpoolse "panipaigaga". Kõige kehvem üllatus oli aga, et yks neljajalgne näriline leidis pagasnikus omale talvekorteri. Pani osa summutusmatist p***e. Tuleb nyyd korralikult ära pesta see elu seal taga, hais on suhteliselt kole. Niiet kes oma suksud talveunne panevad, aegajalt veenduge, et uusi "rullnokkasid" pole sisse kolinud😂😂

Edasi tahaks mootori taaskord maha kiskuda ja see pukiotsa panna, et komplekteerima hakata seda kangema sisu, tootlikuma küttesüsteemi ja süüteajastusega.

10. november 20204 a

comment_139263

Katuseluugi äravoolud ja esiakna aluse nn tasku äravoolud vaata üle, kui need kinni siis on ka vesi suht kohe toas.

Mul ei jõudnud omal ajal seda probleemi tekkida, kuna seisis peamiselt garaazis...

9 kuud hiljem...

25. august 20214 a

Autor

comment_141534

Siin pea terve aasta vaikus olnud, ega midagi väga toimunud ka pole, kuni selle nädala alguseni. Sai toodud siis m10 mootor oma suksule. Plaan ta siiski see aasta arvele võtta ja ylevaatuski peale teha.

Siis saab rahulikult oma m20b25 puki otsas laiali kiskuda. Riiulis ootavad jupid on juba paksu tolmukihi all, ootavad kannatlikult oma aega.

1 kuu hiljem...

1. oktoober 20214 a

Autor

comment_141790

Sai siis jõutud lõpuks sinnamaale, kus garaaži põrand oli piisavalt tahenenud ja sai lõpuks masin kuiva ja kindlasse talvekorterisse, kus siis lähitulevikus läheb ehitamiseks. Selgus ka kurb tõsiasi, et salongi lekkinud vesi on põhja seestpoolt uuesti ussitama ajanud... ehk siis tuleb kogu see teekond jälle ette võtta😑

1 aasta hiljem...

14. veebruar 20232 a

Autor

comment_149870

Siin päris pikalt vaikus olnud. Ideid lendab nagu lehti sügistormi ajal.

Loobusin oma m20 turbotamise mõttest, aga...

Käeulatusse sattus hoopis volvo turbomootor. Ega pikalt ei mõelnudki, paadiankur maha ja nyyd tuleb hakata Rootsi rauda peale aretama. Hea oleks kui svenssonid nyyd käigukasti adapteri kah siiapoole saadaks😁.

14. veebruar 20232 a

comment_149872

Aga mis teed selle m20 mootoriga ss ?

14. veebruar 20232 a

Autor

comment_149873

@Kaigassee on pm maha myydud juba. Olen aru saanud et neid mootoreid aetakse tikutulega taga

14. veebruar 20232 a

comment_149875

@Young Fanatik Aga kui ikka hiljem alles ss olen huvitatud .

14. veebruar 20232 a

Autor

comment_149876

@Kaigaseks ma annan teada

15. veebruar 20232 a

Autor

comment_149880

Sai siis täna uus mootor peale tõstetud ja nh... esiveduse risti mootori peale aretamine pikimootoriga tagavedusele on ikka paras kemüüse. Tõenäoliselt tuleb terve karteripõhi ringi teha. Kõige lõbusam on see, et õlifilter ja õlijahuti on karteri külge ehitatud🥴. Mootorit on vaja ca 10-13cm allapoole saada. Mis tähendab sisuliselt, et sillatala on vastu plokki.

15. veebruar 20232 a

comment_149881

Millest selline mootori valik?

M20 olnuks samuti hea ja ka turbo komplektiga.

15. veebruar 20232 a

comment_149882

Selle saab ilmselt ametlikuks vastupidiselt m20 turboga

15. veebruar 20232 a

Autor

comment_149883

@eix22on tõesti õigus, selle saab ametlikult arvele turbokana, sealt edasi ei huvita enam kedagi kui palju sa sealt mootorist jõudu välja võtad. M20 saavad kohe aru, et see pole tehase mootor

16. veebruar 20232 a

Autor

comment_149886

Sai üleliigne pudi nootori kyljest maha kruvitud ja karter ette võetud.

1/4 karterist eemaldatud ja ikka ei istu nii nagu peaks. Umbes 5 cm veel vaja mootorit allapoole saada. Sisselase ei taha ka originaal e30 pidurivõimuga mahtuda, tuleb kas kollet kärpida v kolida ümber e9x võimule. Siduri kompott tuleb ka kokku aretada