318 88a sedaan

Nii, selleks aastaks on vast rullika sõidud sõidetud, sain sõidukeelu, kuni autot Eesti reg ei too.

Arvatavasti sõidab garagesse puhkama ja minetea ehk järka aasta veereb ta tänavatel turbokana. Seniks aga ehk saab oma teise rulli (must kupee) talveks liikuma.

Nii, pole siia enam yle aasta midagi lisanud.

Aga see ei tähenda, et rull on maha myydud. Tõsi ta on, et on unarusse jäänud.  Maja ja garaaži ehitus röövivad enamuse vabast ajast ja rahast.

Täna hommikul tuli aga tuhin jälle peale, võtsin treila ja bemmi järgi. Vanapoisi mootor töötas viimati jaanipäeval, aga aku peale, värsket kytust ja masin käis poole pöördega käima. Tehti ikka tehnika toona. Sai siis masina põhjaalune, kapotialune jne ilusasti puhtaks pestud(kruusateed teevad oma töö)Kate peale ja oma ajutisse garaaži parkima. Kahjuks aga kusagilt lekib korralikult vett salongi, tagaistujate jalgealusesse võiks kogred elama lasta, sama lugu ka pagassi vasakpoolse "panipaigaga".  Kõige kehvem üllatus oli aga, et yks neljajalgne näriline leidis pagasnikus omale talvekorteri. Pani osa summutusmatist p***e. Tuleb nyyd korralikult ära pesta see elu seal taga, hais on suhteliselt kole. Niiet kes oma suksud talveunne panevad, aegajalt veenduge, et uusi "rullnokkasid" pole sisse kolinud😂😂

Edasi tahaks mootori taaskord maha kiskuda ja see pukiotsa panna, et komplekteerima hakata seda kangema sisu, tootlikuma küttesüsteemi ja süüteajastusega.

Katuseluugi äravoolud ja esiakna aluse nn tasku äravoolud vaata üle, kui need kinni siis on ka vesi suht kohe toas.

Mul ei jõudnud omal ajal seda probleemi tekkida, kuna seisis peamiselt garaazis...

Siin pea terve aasta vaikus olnud, ega midagi väga toimunud ka pole, kuni selle nädala alguseni. Sai toodud siis m10 mootor oma suksule. Plaan ta siiski see aasta arvele võtta ja ylevaatuski peale teha.

Siis saab rahulikult oma m20b25 puki otsas laiali kiskuda. Riiulis ootavad jupid on juba paksu tolmukihi all, ootavad kannatlikult oma aega.

Sai siis jõutud lõpuks sinnamaale, kus garaaži põrand oli piisavalt tahenenud ja sai lõpuks masin kuiva ja kindlasse talvekorterisse, kus siis lähitulevikus läheb ehitamiseks. Selgus ka kurb tõsiasi, et salongi lekkinud vesi on põhja seestpoolt uuesti ussitama ajanud... ehk siis tuleb kogu see teekond jälle ette võtta😑

Siin päris pikalt vaikus olnud. Ideid lendab nagu lehti sügistormi ajal.

Loobusin oma m20 turbotamise mõttest, aga...

Käeulatusse sattus hoopis volvo turbomootor. Ega pikalt ei mõelnudki, paadiankur maha ja nyyd tuleb hakata Rootsi rauda peale aretama. Hea oleks kui svenssonid nyyd käigukasti adapteri kah siiapoole saadaks😁. 

Aga mis teed selle m20 mootoriga ss ? 

@Kaigassee on pm maha myydud juba. Olen aru saanud et neid mootoreid aetakse tikutulega taga

@Young Fanatik Aga kui ikka hiljem alles ss olen huvitatud .

@Kaigaseks ma annan teada

Sai siis täna uus mootor peale tõstetud ja nh... esiveduse risti mootori peale aretamine pikimootoriga tagavedusele on ikka paras kemüüse. Tõenäoliselt tuleb terve karteripõhi ringi teha. Kõige lõbusam on see, et õlifilter ja õlijahuti on karteri külge ehitatud🥴. Mootorit on vaja ca 10-13cm allapoole saada. Mis tähendab sisuliselt, et sillatala on vastu plokki.

Millest selline mootori valik? 

M20 olnuks samuti hea ja ka turbo komplektiga. 

Selle saab ilmselt ametlikuks vastupidiselt m20 turboga

@eix22on tõesti õigus, selle saab ametlikult arvele turbokana, sealt edasi ei huvita enam kedagi kui palju sa sealt mootorist jõudu välja võtad. M20 saavad kohe aru, et see pole tehase mootor

Sai üleliigne pudi nootori kyljest maha kruvitud ja karter ette võetud.

1/4 karterist eemaldatud ja ikka ei istu nii nagu peaks. Umbes 5 cm veel vaja mootorit allapoole saada. Sisselase ei taha ka originaal e30 pidurivõimuga mahtuda, tuleb kas kollet kärpida v kolida ümber e9x võimule. Siduri kompott tuleb ka kokku aretada

Sillatalale käärid sisse 

@Max.selle jätaks viimas3ks õlekõrreks😅

Sai siis jälle kodumaale tuldud, bemmile muidugi käed külge pandud.

Saabus ka Estecu3 juhtaju koos 150m juhtmekimbuga mis tuleb siis omakohapeale sättida.

Cooleri hea paigutuse leidmine on raskem kui esialgu arvasin