- Vastuseid 55
- Vaatamisi 9,3tuh
- Loodud
- Viimane vastus
Teemas enim postitanud
-
mihkel22 25 postitust
-
Midaasja 4 postitust
-
GTA 2 postitust
-
MargusRaska 2 postitust
Populaarsed päevad
Kõige populaarsemad postitused
-
Auto nüüdseks sõiduvalmis! Ülevaatus 4 aastaks tehtud ja uued numbrid käes. Esimene E30 Eestis, mis vastas nõuetele,aga kindlasti ei jää viimaseks!!
-
Baltikumi Parim on põhimõtteliselt valmis!!! Paigaldada veel kojamehed, tulede tagused katted ja nipet näpet veel. Lähiajal sillaregulli ja sis jääb ainult kevadet oodata.
-
Ahhoi. Baltikumi parim on vahepeal tasapisi komplektsemaks saanud. Mootor käib, suuremosa salongi paigas. Tegemist jagub veel päevadeks, aga vast saab lähimal ajal kokku ära.
- Populaarne postitus
comment_123760Lisan siia oma järgmise patsiendi.Palju kirutud ja ärapõlatud pensionäri poes piima/õlle järel käimise auto.
Alustame siis otsast pihta. Antud E30 käis FB ja muialt läbi mitmeid kordi suve jooksul. Esialgu ei kiirustanud ise ka vaatama ja jälgisin kommentaare auto kohta.
Novembri lõpus sai vaatama mindud ja ostu otsus tehtud.
Mõned päevad hiljem kodu poole teel.
BALTIKUMI PARIM??
Tõepoolest on nendel sõnadel ka tõepõhi all. Auto säilinud oma vanuse kohta väga hasti.
Toon välja auto head ja vead.
Alustame paremast;
* Eesti ajalugu 22 aastat ja üks omanik.
* Kere olukord hindele 4, arvestades auto vanust.
* LS 95 000km
* Salong säilinud originaalsena
* Suureks plussiks ka auto ajalugu alates 96 aastast
* Väljalaske aasta kohaselt eelviimane mudel e30 valikus. 323 oli tippmudel tollel ajal.
Vead.
* Esitiivad mõlkis
* Esi ja tagastange mõlkis
* Kivikatsmega üle tuisatud tiivakaared ja karbid. Muidu pääseks ülevärvist.
* Mootori tihendid väsinud.
* Tagapõll mõlkis
* Esitulede elemendid väsinud.
* Keevitust vajavad kohad- akukast, vasak tagumine tiivakaar, üks auk põhjas, mis eelmise omaniku poolt tekitatud, esitiivad, tanketoru kronsa kinnitus.
Tekstiga läheb juba lappama ,panen pilte autost.
Järgnevad pildid kodus garaazis auto osatamisest. Esipõll pole kunagi küljest käinud ja on seest rootsevaba.
Salong sammuti puutumata ja see ka esmakordne eemaldus. Põhjamati ja porolonide eemaldus paras vaev tänu tehasest lisatud liimide ja vahade tõttu.
Läheb jube pikaks ära juba ,jätan järgmiseks postituseks ka midagi