M20 nega abi(remont)

Tere

Nimelt on jama selles et mootor viskab sinist tagant ja õli sumpasse? Teiseks mootor tiksub natuke palju 

Tegu 2.7etaga

Otsiks ka kohta kus keegi saaks üle vaadata ja korda teha

Oleneb, kus asud ja kaugele see mootor jõuab vedada.

Tallinnas saab sulle abiks olla näiteks @Toivoku ja Tartu kandis @MZ Auto. Foorumis jagub veel asjalike remontijaid. Need nimetatud tulid esimesena pähe.

Tiks äkki klapivahed suured ja sinist siis klapisääre tihendid.

Pakuti jah sama asja aga töö on vägahull? 

Klapi vahed lihtne aga tihendid vahedada on nati mahukam töö.

See ei aita üldjuhul, enamusel nuka jooks kulunud, et regullimine tiksust ei vabasta.

Nõia Ints pole meist keegi siin, et noh tihtipeale ikkagi klapiregull päästab suht suures osas . aga noh muidugi kui on täitsa ymmargune ja nookurid ka segi ,siis ei ole midagi teha kui väike kaane remont

Õnneks teine 2.7 plokikaas ka olemas, eks otsin kellegi kes üle vaataks ja korda teeks 

Kui teine olemas siis lase tolle teha remont ära. hiljem vahetad ümber ja korraga vahetad ka rihmad,rullid ära+õli ja filtri. 

Kui lõuna eestis pesitsed siis saaks aidata ehk tegemisega vms.

Kahjuks teine kaas suht räsitud ja ei näe pointi.Uued rihmad rullikud asjad olemas juba ja küles ka.

olen ise Harjumaalt 

Klapikambrikaane eemaldus M20-nel 10 minuti töö, tõmba maha ja vaata mis sealt üldse vastu vaatab, võib-olla nukk kulunud (kuigi M20-nel nad tihti päris harjavarreks ei muutu) võib-olla mingid muud hädad paista. Halba ei teeks ka kompressiooni mõõtmine. Mõlemad on tööd, mille jaoks lukksepa pabereid just vaja ei ole, eriti veel m20-l, kus ligipääs kõigele suht hea.

Mul 885 kaan olemas mis on windorfis taastatud sõitnud max 300 km endal läks saale ringile.

Tiksu sain korda aga ajab tagant sinist välja, külmalt veel eriti hullusti

Tee kaas korda. klapisääred,juhtpuksid jne