m10 juhtmestik, m20 mootoriga??

Mure ongi siis selline, mootor mille sain on m20b20 95kw (ajuga) ja sooviks seda peale panna oma masinale, millel oli m10b18 77kw (ilma ajuta) mootor peal!

Nüüd ongi kysimus m20 ga sain kaasa täis komplekti aga juhtmestiku ei saanud ja soovin seda yhendada enda m10 e mootori juhtmestikuga! 

Juhtme värvid mis klappisid panin kokku ja mootori juhtmestikust jäi yle 3 otsa, masinal säde puudub aga starterit veab??

Palun teie abi siin siis ,kas keegi on sellega kokku puutunud ja oskab nôu anda kuidas ma mootori selle juhtmestikuga käima saaks vôi vähemalt sädemegi 😃!!!!

Tänud ette kôigile!!!!!

Selliste teemade jaoks on eraldi koht olemas!

ühenda vea salongist aju juurest 3 puudu olevat otsa kapotialusesse mootoripistikusse ja asi korras sädemepoole pealt.

m10 77kw nüüd kindlasti ilma ajuta pole, isegi karpadel on aju.

Aitäh! 👍🏻 Mis see koht oleks kus ma saaks siis oma kysimustele vastused? 

Mootoripistikus on kolm juhet yle aga ajusse minevad juhtmete seas on mingi pistik ja 2 tehase plommidega otsa? 

Teema tõstsin ju kohe õigesse kohta

Mitte mootorijuhtmestikus ,vaid kerepoolses armaturialuses juhtmestikus aju asukoha juures.

aju asukoht on pardaka peal ja minu m10 mootoril ei olnud aju! Ja kas sellel juhtmestikul peaks ikka olema need otsad seal vms? Ja mis nende juhtmete otstarve on voolu anda ajule v? Kas tead vastata????

Kirjuta auto VIN-kood seitse viimast tähist.

Üks aju vool, teine ökonomaiser ja kolmas tahhokas näiteks.

wbaak7109d7341767

aga kas sa margo oskad öelda mis värvi aju vool olla vôib?

aju juures on see kolme otsaga pistik, mis juhtmega ma need yhendama peaksin? Ja on veel kaks otsa, yhel on juba midagi timmitud?!?!?

Räägin kerejuhtmestikust (armatuuri alune osa)

Kas see pildil on uue mootori juhtmestik? See on ka siis pre oma ja samasugusele kolmesele pistikule peabki vastus olema kerejuhtmestikus (armatuuri alune osa)

Kui sellist pole, siis tuleb ise vedada või juhtmestik välja vahetada.

Peaks mainima jällegi , et väga haruldane auto selliseks solkimiseks.

1982a m10 meh. pritsega.

Kolmesest pistikust ajule läbi süüteluku vool peale ja korras.

jepp sain töòle lôpuks!!!!!! 😊 Tegin, nii et panin sellest samast kolmesest pistikust aju juures, keskmisele voolu syytepoolist ja timmm 😊,säde olemas!

Miks ma seda tegin et m10 ära vôtsin ja selle asemele panin! Pôhjuseks oli et m10 perses klapid peal kuna plokikaan käis lihvimises ja vôeti liiga palju maha ning klapid kolvides ning plokis môrad. Ja selle m20 sain ns pmst! 

Nja tehasest e21 tehnikaga e30 nägin ma viimati sajandi lõpus.