BMW 318i (M52B28) Touring 1991 - P2hkel

Tubli oled, et toime tulid ma vaatasin et väntsutasid ikka päris korralikult ja said sõidetud. Paistab ikka väga suur jõupuudus olema kuival rajal.

Pähkel tuleb talvel turbopudinaid vist osta?

Väga väikese nurga ja gaas koguaeg põhjas sai jah lõpuks kuidagi hakkama. Turbo peale esialgu ei mõtle pigem seda et natukene putitan seda mootorit veel ehk siis m50 sisselase, chip, nipet näpet veel ja hakkan ilmselt statoili võidusõidu kütusega sõitma. Kuna esialgu investeerin veel veidi vedrustusse, teen autot väheke veel kergemaks ja kindalsti lähen üle võidusõidu küttuse süsteemi peale ehk siis turva paak ja korralikud kütte voolikud kuna e30 süsteem ei ole lihtsalt vastupidav. Ja ehk järgmise hooaja keskel või kui õnnestub sponsoreid juurde saada siis enne järgmist hooaega plaanis siis ikkagi V8 peale üle minna. Turbo oleks küll huvitavam, aga selleks, et saada vastupidavat turbo masinat peab mootrisse investeerima ja sellist raha mul ei ole kohe mitte kuskilt võtta.

Nagu piltidelt oli näha, siis masinale tekkinud M-tech II stange koopiad külge, nüüdseks on ka plastik kapott olemas ja carbonist ukse katted sisse, ehk siis polstrite asemele. Lisaks sai, siis ka ostetud ette püstakutele ära coiloverite keerme hülsid koos reguleer mutrite ja vedru vahe plaatidega, ehk siis läheb esi vedrustus väheke ümber tegemisele ja saab orig püstakutest coiloverid. See aasta ilmselt mootori kallalae veel ei lähe aga järgmiseks hooajaks peaks seda kah ilmselt vähe värskendama juhul, kui V8 muidugi peale ei tule.

Järgmine drifti etapp toimub 28-29 sept, asukohta veel ei tea, aga ehk õnnestub selleks ajaks, siis väheke vedrustust paremaks saada ja üritan ka uue kapoti peale saada ning uued polstrid külge.

Täna sai, siis sellel masinal kindlustus läbi ja alates tänasest see auto ilmselt omaljõul enam mööda tänavaid liiklema ei hakka, aga linna pildis või mujal välja arvatud ringrajad liigub see masin edaspidi ilmselt sedasi:

Aga see auto ei ole ainult minu masina vedamiseks ja kindlasti aitab kõiki hätta jäänuid Tallinnas ja Harjumaal. Ilmselt saaks ka kokkuleppele väljaspool harjumaad, aga sellisel juhul tuleks kontakteeruda pildid oleval numbril.

Mõni pilt ka rapla driftist natuke väiksed on, aga mulle meeldivad ja sõit oli ka hea.

Pähkel ise sõjas ei näe neid pilte nii pea

Pähklil nii tark telefon, et küll ta näeb

Vaatasin jah just neid ja sõja jaoks sai ostetud uus ja tark telefon koos internetiaadressil.

Niih pole ammu selle auto kohta midagi kirjutanud, aga ega midagi toimunud kah ei ole välja arvatud see, et enne suuremaid külmasid sai vahetatud mootoris olev vesi tosooli vastu mõeldes, et ehk talvel kuskil jäärajal ära käia, aga eks see ainult mõtteks jäi. Täna, aga võtsin ette ja kaevasin auto lõpuks lumehangest välja, et vaadata, mis talv temaga teinud on. Aega läks kuskil tunni jagu ja auto oligi väljas sai vaadatud vedelikud üle kuhu vaja sai veits juurde valatud ja aku peale ning võtit ja käima ta läkski. Peale seda ka muidugi väike kohustuslik proovisõit ja siis tuli muidugi naeratus näüle ja päris fun oli.

Praeguste plaanide järgi, siis teen kiire vedelike vahetuse ja üritan leida e36 pealt aju koos immo süsteemiga, siis saab ehk piiraja jama kah korda ja siis veel mõned vead ära parandada, mis tekkisid eelmise aasta võistlustel ja kui kõik hästi läheb, siis on autot näha 20 ja 21 aprill Haapsalus kiirendusel ja drifti trennis. Esimene võistlus on praegu küsimärgi all kuna kuna samal nädalal on suured õppused ja ei tea veel kas linnaloale saan õige aegselt ja nuh ajateenijal ei ole just rahalised seisud väga kiita, aga annan endast kõik, et kohal olla Tabasalu ikkagi kodust ca 5km, siis võiks nagu kodurajaks nimetada.

Miks sa ei taha oma Mootori aju viia Jürisoole tema võtab sul ikko maha ja vaja siis teeb veel assju ringi

Pakkusin ka sama plaani välja.

Kindla peale minek ning tunduvalt vähem jamamist.

Minu piiraja nuss seisneb selles, et see aju mis mul peal on on pärit e39 pealt ja tahab saada kiiruse signaali abs andurist aga rullikal tuleb see signaal diffrist ja see ei sobi sellele ajle ja lööd sisse vea koodi wheel speed sensor ja tänu selllele on piiraja 5300 peal, aga e36 võtab kiiruse signaali samt diffrist ja tänu sellele oleks vaja e36 aju ja kuna see aju maksab koos immoga umbes 100.- kanti siis pole mõtet hakata immot eraldi veel maha võtma.

Kas ajule rullika ABS anduri signaal ei kõlba?

iih sai natukene mõeldud siin ja kuna sõjavägi on paraja põntsu pannud finants olukorrale ja mõned probleemid veel hetkel liikumis vahenditega, siis jääb see masin hetkel tahaplaanile ja kogu see driftihooaeg ilmselt jääb tahaplaanile. Praeguse seisuga jõuab masin ehk hooaja lõpu poole rajale ilmselt midagi hetkel muutma ei hakka ja pigem valmistun järgmiseks aastaks.

Plaanid igatahes järgmiseks aastaks on kindlasti puur sisse, auto välimus korda teha ehk siis mõlgid jms välja ja ilusamaks kah kindlasti ja uus mootor ilmselt 4l bmw V8 kuna kõige odavam ja vastupidavam lahendus.

Hetkel kõik, kui hakkab miskit auto kallal toimuma, siis annan ka kindalsti siia teada.

Sai täna pandud lõpuks peale e36 aju, aga probleem sellega ei lahenenud ja piiraja kamm jätkuvalt alles, kas kellegil on äkki miskeid ideid mida teha proovida siis need on teretulnud.

Tänud rihole aju ja immo kompoti orgunnimise eest ja raidile Truumu diagnostikast kes järjekordselt viitsis mässata selle immo värgiga.

Lükka aga piggy peale ja asi on ants + saad veel jõudugi juurde ise nokitsedes.

Igatahes mäletan veel, kui sa vist alustasid driftimisega..ja nüüd hea vaadata kuidas libised

Müür kas sa oled ikka kindel, et tead millest räägid? Oskad soovitada mõnda toodet ka?

Ma ei ole vägapalju tegelenud auto ajudega, aga tean lihtsalt seda, et võimalus on ka eraldiseisvale ajule.

Eks nendeks on vems,ms ja piggyback. Rohkem pähe ei tule.

 Saad ju nendega peaaeug kõike muuta ja kontrollida, vast saab ka sellisest jamast lahti.

Võibolla tõesti ma eksin, selleljuhul ka vabandan.

Piggyback ei ole eraldiseisev EMS vaid reguleerib mootorist ajusse minevaid andurite andmeid ja mõnel juhul ka ajust mootorisse minevaid signaale.

Selge siis

Mõtted liikusid muidek isegi vahepeal proge aju poole, aga kuna plaan on niikuinii minna üle v8 peale siis oleks see hetkel mõtetu tegevus olnud, samas oleks ka seal saanud progeaju edasi kasutada. Aga hetkel on natuke tähtsamaid asju elus kuhu raha panna ja ilmselt enne talve ei hakka selle auto kallal midagi ehitama vb üritan saada orig. ajuga sellest probleemist ikka lahti aga kui ei õnnestu siis sõidan nii edasi hetkel.

Eks näis mis elu toob aga praegu liiguvad mõtted isegi selle poole et kui keegi sooviks siis hea pakkumise korral võib selle auto endale soetada, aga kui midagi mõistlikku ei tule siis ehk õnnestub endal ikkagi esialgsed plaanid talvel ellu viia.

Sai siis see laup käidud Raplas sõitmas ja heaks uudiseks on see et piiraja probleem lõpuks lahendatud ja autoga oli väga mõnus sõita. Halvaks uudiseks see et ventikas lõpetas töö ja ühe tünniga kokkusaades läks tagastange suht ribadeks, aga muidu oli üldiselt mõnus nädalavahetus ja tundus et aastaga pole midagi meelest läinud. Eks näis nüüd kuidas järgmine kuu finants seis on kui õnnestub siis tahaks uue stange ja ventika osta ning heameelega läheks võtaks ühest drifti etapist ka osa.

Praeguseks siis kõik.

Pärnus mudugi võiks sõita aga seal street klassi ei ole ju?

Pärnus jah streeti ei ole et kas viimane etapp Raplas või eelviimane kus iganes see toimub. Eks vaatab peale palgapäeva mis seis on aga heameelega läheks funniks veidi veel.

Seoses sellega kui kellegil vedeleb miskised 14" suvekaid ~3mm ja peale mustrit ja madalaid 15" rehve siis võib märku anda tuleksin võiksin jalust ära.