BMW 320i (M50B25TÜ) '89 - wabbit

Päris kena teine. Võib öelda, et kaua kootud kaunikene.

Nii täna sai masinale installitud Luisi sportrool, JOM korvtool ja traksid

Ja siis ka paar pilti uute välis detailidega

jube kena asi ikka, originaal lisad on õige valik

Kangeeee.....

silm puhkab kohe seda vaadates :wink:

kena masin :wink:

Jep, maitsekas.

Kuidas pool-korviga on, nüüd püsid ilusti paigal ?

Jep, maitsekas.

Kuidas pool-korviga on, nüüd püsid ilusti paigal ?

enam ei ole raja peal akendel käejälgi

aga ostsid aint 1 istme? ilusam oleks kui mõlemad ühesugused

muidu väljast on küll si*aks ilus 8)

aga ostsid aint 1 istme? ilusam oleks kui mõlemad ühesugused

muidu väljast on küll si*aks ilus 8)

Küll jõuab ka teise peagi osta

randiga borbet A oli igatahes ilusam kui praegune azev, aga noh maitseasi.

randiga borbet A oli igatahes ilusam kui praegune azev, aga noh maitseasi.

velje vahetus toimus juba rohkem auto sihtotstarbe pärast, ei soovi ainult näitamise autot, tahaks rohkem sõita ikka temaga

velje vahetus toimus juba rohkem auto sihtotstarbe pärast, ei soovi ainult näitamise autot, tahaks rohkem sõita ikka temaga

Sõita ei kannata siis velje laiuse või ET pärast? Või selline velg ise ehituselt nõrk ?

Sõita ei kannata siis velje laiuse või ET pärast? Või selline velg ise ehituselt nõrk ?

velje laius oli põhi argument, soovides madaldust kasutada peab kasutama liigselt madalat ja kitsast rehvi, millel rehvisein ei anna mängima ja sealt kaotab juba oluliselt rehvi pidavust

Nii vahepeal juhtunud nii palju kui sai vahetatud pidurikonn, mis suutis täpselt õhtuses ummikus otsad anda :evil: ja lisaks sai masin endale täisjooksuna uue summuti, firmaks siis Simons

Nii , pole midagi ammu kirjutanud siis. Vahepeal valmis muretsetud uued esimesed rattalaagrid, uued poolteljed, pooltelje otste katted, ¹arniirid, õõtsapuksid, kollektori tihendid, kaks uut resonaatorit, käigukangi kott(ainus mis paigaldatud on). Kui masin värvitud siis uued jupid külge ja võib jälle rahulik olla . Lisaks sai vahepeal ka välja vahetatud siduritöösilinder mis suutis päris korralikult läbi jooksma hakata.

Lõpuks ometi sai täna keretööd käsile võetud. Rooste hakkas natukene silma riivama, ühes kohas oli isegi pisike auk. Värviks tuleb Delphin metallic.

Tänased pildid siis, masinat saab kahjuks teha ainult nädalavahetuseti ja läheb natukene aega. Jõudsin siis eemaldada enamus asju mis ette jäävad. Kahjuks polnud vastavat torksi et esimest stanget maha võtta ja nii ta täna seisma jäi. Enda imestuseks on olnud masinal kunagi kärukonks. Jõudsin ka kõik mõlgid auto peal ära märkida. Piltidel ka uus summutipütt näha. Summuti ehitatud jäigalt pukside peale.

krt, sa ehmatad siin inimesi, viimasel pildil nagu lumi maas

Päris tubli ettevõtmine.

Korralik ette võtmine pistab tulevat aga kuskohas värvia lased ka ja kui saladus pole siis ps võid mulle hinna kah saata.

värvimine tuleb lõpuks tallinnas tähetorni autobaasis ühes värvikambris

Kas tööd teostab Maku

ei teosta, ise teen koos sõbraga

nii see nädalavahetus sai ka ainult 1 päev autot nokkida. tulemuseks siis enamuses eemaldatud roostetäpikesed, rohkem ei saand teha kuna terashari sai otsa. Puhtaks sai lastud ka tagumised koopaservad ja koopa seinad seest osaliselt, hetkel sai kõik kohad kaetud Loctite poolt toodetud roostesurmaga. Kahjuks ilmnes see et kaassõitja jalge ees olev nurk on omadega otsa saanud, see talvel keevitusse kui terve sisu saab välja võtta.

Ära sai siis tellitud uus poritiib, numbrituled ja ette uus bmw embleem.

Väikene video siis nädalavahetusest, kvaliteet pole kahjuks parim aga saab aimu:

Nii nüüd natukene aega kommenteerimist vahele jäänud.

pildid räägivad rohkem kui 1000 sõna:

need siis esimesed detailid mis said krundi alla, muu auto pahteldatud ja lihvitud enamusjaolt, paar asja veel teha enne kui saab kõike kruntima hakata

nice 8)