BMW 325e '87 ja 327 Kupee Cobra

tere

su eelmise aasta taastamise teema oli üpris huvitav ja oled ka sellel aastal suure töö ette võtnud! Aga paraku ei saa mainimata jätta, et suur hulk roostet jäi kindlasti nii kapoti alla(mootori ruum), kui ka mõlemale poole porikoopasse!

ise samamoodi vaatasin, et auto täiesti roostevaba(esiots), hiljem, kui mõlema poole tehasemastiksi eemaldasin, siis avanes suht roostes vaatepilt, eriti piduritoru hoidikud (nende tagant), peamiselt oli rooste kahe plekipinna vahel. see mastiks, mis sa peale oled lasknud, see ei kõlba ka kusagile, need pigi paasil mastiksid on saast! Muidugi ka see, et oled selle suht musta ja tolmuse pinna peale lasknud!

aga muidu üpris korralik e30, mis on saavutatud taastamise/remondi käigus!Vaeva oled palju näinud ja raha kulutanud

edu ja jõudu edaspidiseks! :wink:

no enamik roostet sai ikka ülesse leitud, ka see rooste, mis puges lihtsalt 2 pleki vahele ja pole sellel mastiksil ka viga midagi, on kasutatud ja kasutatakse edasi ka. Päris hullu ka nüüd teha ei saa ja kogu kere kuskile happe tünni pista aga ok see selleks.

Äkki keegi pakub korraliku reflektori pinnaga Ühte täistuld, klaas pole oluline, katki või üldse pole, peaasi et peegelpind oleks korralik.

Minu väike "Sleeper" hakkab ka siis tasapisi juba valmima, hetkel käsil mootori seadistamine, ei saa tühikäiku hästi tööle ja muud testsõidud, plaan siis haapsalu ajaks normaalselt tööle saada.

väike poolik pilt ka autost siis, mõned ideed veel on, aga nendest hiljem. Seega vanamuttide hirm on jälle linnas tagasi!

väga hea töö tegemine 8)

tööd ja jaksu 8)

Väga kena teine aga kui saladus pole siis mis auto värvi nimeks on ? :oops:

ootan juba huviga ülipõnevat pildimaterjali.

Kas peale läks uuema või vanema tüübi kolmepoolene?

Mälestuseks siis ajad ka, mis loodetavasti ei jää selliseks.....

ja aegade põhjal oli parim aeg siis kohal 121, arvestades et oli kokku 493 starti.

ja varsti tuleb hunnik pilte ka tööst, mis sai sellel 4 kuul vältaval mootorivahetusel tehtud

kusjuures ma ei teagi, kas uuema või vanema tüübi mootor, 89a oma on, ma arvan et see uuem tüüp on mul.

Krt hetkel värvi peast ei tea, hiljem ütlen, mis ta nüüd oli.

16sec aeg oli see kus tagurpidi startisid ?

16sec aeg oli see kus tagurpidi startisid ?

ma igaks juhuks ütlen ära, et esimese sõidu tegin mina, ajaga 15.11 ja järgmised 2 sõitu tegi hea sõber, kellega koos me oleme seda ehitanud....ja temal jah selline õnnetus siis juhtus, aga nagu näha, isegi niimoodi polnud üldse paha aeg

vähemalt ei pea söber helkurvesti ostma mis lähevad varsti kohustuslikuks

Minu meelest viis sõber tagasi selle sinna mõlamaffia kätte Aga seda ma ei näinud kas nad selle tagasi võtsid või jätsid talle.

Minu meelest viis sõber tagasi selle sinna mõlamaffia kätte Aga seda ma ei näinud kas nad selle tagasi võtsid või jätsid talle.

Tagasi ei viinud midagi, lihtsalt võidetud nokamütsi tõi ära. :wink:

Nii palju ma nägin, et läks sinna poole võtis vesti seljast ja ulatas ühele mõlamaffia liikmele selle :wink: Rohkem ma ei näinud sest põgenesin müra seest eemale, et telefoniga rääkida. Võib olla ajan ka kellegi teisega sassi

jah sa ajad sassi, ei andnud me midagi ära, vesti läheb veel kunagi vaja ja sõber sai hea rullnoka mütsi ka veel

mida mootoriga tehtud et nii head ajad?

bmw clubis vastas võlusõnaks m30b35

Nii, väike jutt siis sellest, kuidas Timo ja Kauri oma meeldivaid õhtuid sellel aastal garages veetsid. Alguses oli plaan et teeme selle 2.7 eta mootori korda, kuna õli loopis küünlad täis ja sellega tappis oma 3 jooksu küünlaid väikese ajaga. Mootori mahavõttmisel siis oli avastus, et pole tegemist mitte täiesti tavalise eta mootoriga vaid Super eta, mis tähendab seda et seal peal on juba olemas 2.5l kaan. Igatages mootor on alles ja kunagi läheb veel kuskile peale ka, kuna tegemist väga hea mootoriga.

24. Jaanuar 2009 sai esimene sõit taas tehtud ja talve garagest tööjuurde sõidetud, kus siis võtsime auto juppideks, seest põhjamatt välja, tiivad küljest ja algas suurem keevitustöö, nagu ikka eestnurgad olid läbi palju muud.

Tegelikult oleks olnud see 2.4TD täiesti olemas, tiba seisnud aga olemas, oh teeb ikka kadetaks küll....oleks saanud ringi lõgisada Diisliga.....

Nägemist vana mootor!!!

Uus vs vana mootor

Vana 2.7 eta mootori siis viisime kuskile paremasse kohta, kunagi ehk istub ta mõne huvitava kere vahele.....Opel Rekord äkki?

Maal tegime isaga ekstra sellejaoks ühe lihtsa mootoritõstmise puka, mis õigustas ennast ideaalselt.

Ma nüüd täpselt enam ei mäleta, aga teise mootori katsetused peale ja maha olid juba päris käpas viimased korrad, kokku vb käis see kere peale ja maha ca 7-9 korda äkki? Sest nagu loodetud, mootor ei istu tõesti 1:1-le

Eest taha uus sumbuti....keskel sport resokas ja taga 318is lõpupütt.

Ees el. vent, kuna teiselepoole enam ei mahtunud midagi.

Ja radiaator on ees võimalikult suur, et jahutus oleks piisav, selleks siis Timo tegi väheke lõiketööd, aga näed, ära mahtus!

Töö on ikka metsik tehtud aga see tasus ära, ilus on vaadata kuidas lihtsalt sõidu pealt koopad suitsu täis tõmbab. Vana mootor pange Tiomo bemile kaua see ikka seisab

miks kerele haamrit näitad?

mis kardaan ja käigukast kasutusel,kas e28 pealt või e34 pärit kk kasti?

kerele näitab haamrit, et seda võimalikult taha saad..

põhjalik töö tehtud, kas on suuremat pildikogu ka loota?

Huvitav projekt!

tegemist on e32 mootoriga, oli siis 89a 735-ga tegemist. nii et selle 7-se käigukast ja eta kardaan. Kardaan on kõige lühemas astmes ja täpselt sobis alla, oli ka olemas üks teine gardaan aga see jäi tiba pikaks, nii et selle tööga suht joppas. Kerele pidi jah haamrit näitama, muidu lihtsalt ei mahu ära see suur kolakas mootor.

No pilte on mul ikka sittakanti jah, eks kunagi võin täitsa galerii küll teha sellest, kunagi vanaduspõlve on hea vaadata, mis nooruse lolli peaga sai valmis tehtud

ei noh, mis ta siin projekt on, enam vähem üritan ikka kere korras hoida, vahel ka üritan jupid ära vahetada, kui suuremaks jamaks läheb ja lihtsalt hea Jäägrit kiirelt poest tuua, kui poe kinnipanekuni on jäänud nii 10 minutit

lisan veel tiba ehituse pilte, mis sõber mulle oma fotokast saatis, ehk kellegil on huvitav vaadata neid

külgmise iluliistu järgi tundub et cobra kone

Mõningad head pildid:

ja ja ja,motiveerivust lisav materjal

Nii nüüd läheb sisustus kokku, aga vanad ukseläve liistud läksid puruks, oleks uusi vaja, kellegil on korralike? Need mis seda põhjamatti äärt hoiab kinni jne?