318i (MxxBxx) Coupe '90 - P2hkel

Vahepeal juhtunud nii mõndagi. Põhjaga sai ühelepoole ja uus paak läks ka alla, kerge mootori hooldus ja siis kiskusin auto laiali.

Reedel aga oli see tore päev kus sai auto plekksepa juurde viidud. Vahetusse läheb siis tagapaneel ja karbid. Lisaks, siis saab uus põll ja vasak tiib külge. Tagaluugil mingid vanad anti-tiiva augud ja antenni auk kinni ning taga nö akukast keevitatud. Lisaks, siis kõik detaili vahed ilusti paika.

Peale mida, siis läheb auto maalri kätte, kes auto tervenisti üle värvib. Auto jääb punaseks, kuid tuleb natukese erksam, kui originaal värv. Uus värv, siis ei ole enam Bmw valikust, kuid siiski sakslaste seast, täpsemalt siis škoda valikust ja värvi nimeks Corrida Red. 

Aga jutule siis lisaks mõni pildike ka juba tehtud töödest. 

Muudetud 29. juuli 20178 a, muutis P2hkel

Miks karbid ja tagapaneeli ära lased vahetada? Nii läbi on tõesti et tervenisti vaja vahetada?Kui karbid tervenisti läbi, siis kindlasti terve auto roostet täis, esinurgad, taga paremas koopas kõik kinnituskohad seal jne lase üle piiluda.Kuidas neid töid üldse tehakse, kui põhi juba mäkerdatud ja paak all

tal vist oli taha otsa kõksu saanud ja eest vasakult üks tõste koht on haiget saanud kunagi tõstmise käigus.

krt siis jama jh. Mõtlen lihtsalt, et miks nii suurena välja vahetatakse väikeste kohtade pärast, a no eks iga meister ise tea mis ja kuidas, peaasi et omanik rahul

Mäletan seda autot /kere ka üsna heas seisus olevat, sain P2hkli käest parema korraliku originaal tiivagi ,kui ta seda lammutama hakkas kunagi mingitel imelikel meelte emotsioonide ajevil, mida kindlasti tagantjärgi kahetseb

Põhja alt tegi toivoku ja tema soovitusel saigi karbid kohe ette võetud. Oleksid ilmselt veel mõned aastad kestnud, aga kuna töö sai juba nii suuremahuliselt ette võetud, siis läksid karbid ka sisse. Eks ole näha, mis sealt karpide alt täpsemalt välja paistab, kui lahti lõigatud.

Tagumised koopad, olid iseenesest seest head ja põhja alt poolraamid samuti. Kindlasti lahti lõigates oleks sealt seest mingit roostealget leidnud, aga hetkel kruvikas kuskilt läbi ei läinud ja tundus hea. seega sai uus mastiks peale ja praeguseks jääb nii, muidugi laseb kõik õõnused aineid täis. Tagapaneeli parem nurk oli täitsa paha, oli sinna kõksu saanud ja lihtsalt pahtlist ülesse ehitatud, aga nüüdseks juba uus paneel küljes ja kõik ilusti sirge nii nagu peab. 

Edaspidi, hakkab see auto sõitma ainult soojal ajal ja kuna plaanis on kangem mootor vahele panna ning seda veel järele aidata, siis pole välistatud, et tagasillas muudatusi tuleb teha, kaasaarvatud taga poolraamiga, seoses sellega sai ka see praeguseks rahule jäetud. 

Muudetud 25. aprill 20178 a, muutis P2hkel

Täna käis jälle tihe töö auto kallal ja tundub, et karpide vahetus ikkagi õigustas ennast ära. Juhi poolne oli seest viimase piiri peal, aga samas kunde poolne veel oleks kestnud. Igaljuhul juhi poolne külg sai ilusti kokku tagasi, aga kunde poolt lõpetab plekksepp homme. Kui nüüd kõik ilusti sujub ja mingeid üllatusi ei tule siis peaks auto jõudma nädala lõpuks juba maalri kätte. 

Aga nagu ikka siis kohustuslikud pildid ka. 

Muudetud 29. juuli 20178 a, muutis P2hkel

Kuidas auto edeneb?

Mis ta ikka edeneb, ei ole jõudnud tegeleda. Järgmine nv peaks vaba olema, siis plaanis nokitseda auto kallal veidi.      
Tahaks nina kokku panna ja siis äkki jõuab salongiga ka veidi tegeleda. Hetkel proovin millalgi augustiks valmis saada masina. 

Hakkasin vaatama viimaseid postitusi ja sellest etapist ikka auto päris palju muutunud. 

Parempoolne karp sai ka ilusti uus külge ja siis läks auto maalri kätte. Maaler siis vaatas terve kere kriitilise pilguga üle ja kõik suuremad ning väiksemad mõlgid sai ilusti siledaks tehtud ning lisaks sai tellitud ka uus b osa kapott, enda oma oli suht prügi ja ostetud uus kasutatud osutus ka prügiks ning sai siis otsustatud uue kasuks. 

Lõpuks jõudis siis autole ka peale pikka nühkimist, kruntimist ja lihvimist uus värv peale ning hunnikuga lakki. 
Lõpp tulemusega jäin ise väga rahule ja kui autole järgi läksin siis pm kõik muu lülitus minu peast välja ja lihtsalt ttirutasin ümber auto ning kõik oli täpselt selline nagu vaimusilmas ette kujutasin. 

Nüüdseks on autol kõik aknad küljes ja auto nö veekindel, aga tegemist veel on küllaga.

Aga et igav ei hakkaks siis hunnik pilte ka ikka juurde:

Muudetud 29. juuli 20178 a, muutis P2hkel

Mis värvi tuli?

Värviks jäi škoda valikust Corrida red. Need pildid kõik telefoniga tehtud, ehk siis ei too värvi nii esile nagu päriselus paistab. Pimedas ja varjus on ta selline natuke tumedam punane, aga päikese käes särab mõnusalt ja tundub selline punane. 

Eks kui masina kokku saab siis peab minema kuskile korraliku kaameraga pildistama. 

Ekstra kena näeb välja  . Tundub et saad enda oma ennem valmis kui mina.

Kaspar

Aega on selle kiire asjaga, mingi hetk kadus motivatsioon ära, kuna selle aastaga ikka päris suur summa raha selle masina alla läinud, Kuid seis ikka selline nagu ta on.

Peab ennast kokku võtma ja kui varem ei saa sellega hakama, siis septembri lõpp, oktoobri algus on mul puhkus ja siis nui neljaks panen selle pilli kokku ning teen kas või ühe väikese tiiru see aasta ära.

Sai siin motivatsioon kokku kogutud ja masin Murastest linna toodud, kus ta, siis oli pinnuks silmas koguaeg ning tekkis isu masinaga toimetada. 

Väljast sai auto pm kokku, mõni liist siit sealt veel puudu aga need peab siis kuskilt foorumist leidma korralikud ja üle värvima et teiste plastikosadaga ühte tooni jääks, ehk siis kui kellegil pakkuda vasakut esimest ja tagumist stange liistu millel sügavaid kriime pole ning enamus kinnitus nagad terved siis oleksin huvitatud kindlasti. 

Lisaks sai, siis auto ka korralikult igasugu tolmust ja muus ollusest puhtaks pestud ja hetkel paigutatud lume eest peitu talvekorterisse. Natuke tahaks nüüd koguda ennast ja tegeleda ühe teise projektiga ning kuskil jaanuari paiku, siis uuesti käed külge panna pillile. Keerata viimased välised detailid külge, korralikult salong heli isolatsiooniga üle käia ning siis peale keemilist puhastust ning natuke tooni muutmist vaibad jms sisse ja kokku panna.

Aga mõni pildike ka siis jutule lisaks nagu ikka.

Pikalt vaikus majas olnud ja kui aus olla siis pole masina kallal midagi toimetanud ka, kui siis see välja arvata et siin hiljaaegu saime teatise et koht kus minu ja nii mõnedki teised masinad talve eest peidus olnud tuleb ümber kolida. Põhjuseks siis vanade ruumide maha lammutamine miskise uuema ehitise tarbeks ja sai siis masin ümber kolitud uude paika mis seekord peaks vähe pikemalt meie kätte jääma. Meie all pean siis silmas seda et seal veel hunnik rulle ja ka muid sama või varema ajastu pille peidus talve eest. 

Aga üks pilt ka. 

Mõned kuud jälle vaikust olnud, aga see eest miskit toimunud ka.

Sai, siis eelmine nädal masin talvekorterist ära toodud ja tegeletud ka masina kallal. Praeguseks hetkeks, siis sisu koos, või noh nii koos, kui ta selleks aastaks jääb. Kõik peale laepolstri, kuna see on lihtsalt nii habras ning järgmine talv tuleb jälle kõik välja kiskuda heliisolatsiooni jaoks, siis otsustasin praegu lage mitte sisse panna. Aga sisu poolest siis praegu said põhjamatt ja esiistmed keemilise pesu. Peale seda värvisin põhjamati mõlemad osad ning tagumise mütsiriiuli mustaks. Katsetasin selle jaoks, siis nii tavalist musta läikivat spreid, kui spetsiaalset vinüüli värvimise spreid. Põhjamati peal meeldis minule tavalise värvi kuivanud tulemus rohkem, aga mütsiriiul sai, siis vinüüli spreiga tehtud. Arvestades seda, et originaal musta värvi korraliku põhjamatti suhteliselt keeruline või pm isegi võimatu Eestist leida, siis see oli minu jaoks ainuke pääsetee. Raha kulus mul selle jaoks, siis umbes 30.- + oma aeg ja vaev ning lõpptulemusega olen mina väga rahul, seda enam, et kunagi tellitud riidest jalamatid ka musta värvi, siis sobib see combo oma vahel väga hästi kokku. 

Peale seda sai toodud, uus esiklaas, mis sai valitud rohelise ülemise ribaga ja klaasi ette paigaldades avastasin, et kogu klaas kerge roheka tooniga, mis iseenesest sobib kogu ülejäänud autoga ka kokku kuna kõik klaasid roheka tooniga natuke. Klaas läks ludinal ette, kuid kiilu paigaldamisega läks ca paar tundi aega ning pärast olid mõnusad valutavad pöidla otsad. Paigaldasin, siis sebivee ja plastikust polstri eemaldamise tööriistadega, kuna auto hiljuti värvitud ja ei tahtnud riskida, et kruvikada kuskile värvi sisse või tihendile mingeid kahjustusi tekiks.  

Lisaks siis sai tegeletud ka natuke helitehnikaga ette läksid korralikud focali komponent kõlarid ja taha mütsiriiulisse sai siis ajutiselt augutäiteks vaadatud miskised Gas koaksiaalid, mille saab hiljem asnedatud ka focali kõlaritega.  Bassikõlar läheb ka praegu miskine suvaline sisse, aga hiljem plaanis kasutada 2x12" Focali elementi, mis siis saavad ilmselt miskise custom kastiga endale asukoha pagasnikus. 

Makiks otsustasin seekord kasutada Alpine toodangut, viimased 5a kasutanud ainult Pioneeri makke aga mõtlesin et prooviks vaheldusks miskit muud ja mängib isegi täitsa hästi. 

Ja kuna antennikoht sai keretööde käigus eemaldatud, siis uus antenn sai võetud nn sisene, ette klaasi peale. Tegemist Boschi toodanguga ja läheb paremale akna nurka, otsustasin selle kasuks, siis sellepärast, et see siiani ainuke, mis minu arust toimib hästi. 

Hetke seisuga pole enam palju jäänud et masin tänavatele saada, põhjaalt vaja taga amordid ära vahetada, pooltelje kummid uued, üks šarniir vahetada, kütusepaagist väljauvatele voolikutele uued klambrid panna, sillastend, esistange kinni, esimesed suunad ja udutuled ära ühendada ja peale seda võiks olla pill valmis et minna TÜV-le ja teha ära kindlustus. 

Ehk siis äkki järgmise nädala lõpuks saab pilli tänavatele. Ja suured tänud ka Käändmik OÜ-le kelle ruumides masinaga tegelen, Värvilised autopesulale kes hea hinnaga keemilise tegi ja Audiofookusele ning Ghost audiole hea hinnaga muusika süsteemi tükkide eest. 

Aga praeguseks siis paar pilti ka, kui auto valmis ja tänavatel siis tuleb pildimaterjali kindlasti juurde.

ma alles vahetasin ju kummagi poole veovõllikumme?

Minu autol sa seda ei teinud, sellest oli juttu, aga sellest kaugemale see ei jõudnud.

Umbes 19.45 paiku nägin sind kesklinnas Narva mnt-l kulgemas. Kaunis!

Muudetud 5. juuni 20187 a, muutis TrvP

Tegin eile esimese tiiru jah, krt aga mootor ei taha üldse töötada. peab vist küünlad, juhtmed ja jagaja üle vaatama, said küll viimati kui auto sõitis uued aga nuh sellest juba pea 3aastat möödas.

Pähkel
Mäletad, et uued küünlad aitavad aga tee ka kompresiooni test ja vaata üle ka nukkvõll.
seekord ma ei saa appi tulla

Pole ka paha mõte, aga ei tahaks praegu mootoriga jamama hakata. 😒

no paneme ikka uue nuka peale ja nookurid ja tõukurid ka

Kuna see masin ei ole kaugeltki enam originaal, siis ma usun, et ma leiaks, sellele rahele palju paremat kasutust selle masina juures, aga tänud pakkumast.