318i Cabrio '92 - Maiso

uue katuse saab saksast 550euri oli vist plus pead mõtlema transpordi eestisse ja ka selle kes selle sul ära vahetab....

normaalse kvaliteediga ja hind ka on siit ostes ntx...

http://api.viglink.com/api/click?format=go&jsonp=vglnk_14255614908037&key=bb735bf4ed5688624927a8ea1fac3f9c&libId=i6w6i6vz0100h9hm000MA6mfz6aye&loc=http%3A%2F%2Ffoorum.e30.ee%2Findex.php%3Fapp%3Dmembers%26module%3Dmessaging%26section%3Dview%26do%3DshowConversation%26topicID%3D9238&v=1&out=http%3A%2F%2Fwww.ck-cabrio.de%2Fverdecke%2Fcabrioverdecke-von-a-z%2Fbmw-3er-e30-vollcabrio-verdeck-1986-1994%2F&ref=http%3A%2F%2Ffoorum.e30.ee%2Findex.php%3Fapp%3Dmembers%26module%3Dmessaging&title=tere%20-%20E30%20Community&txt=http%3A%2F%2Fwww.ck-cabrio...deck-1986-1994%2F

Vabalt võid müügi pilte ka kasutada Hea et siia ka teema tegid. Loodan et paberiasi saab lahendatud. Bürokraatia kahe riigi vahel on mõnus peavalu

Väga ilus auto.
need veljed ostad, siis katsu normaalse laiusega osta, mitte liialt üle pingutada

Ilus cabrio.

Kui velje soovi, siis anna teada, saame ka kitsamaid

Ebayst saab katuse odavamalt ja ise ära vahetada pole mingi probleem

Väike update, uued veljed + rehvid (16x8 RS replicad ja 205/40 rehv) kohal ja eile jõudis ka uus katus.

Täna sai uus komplekt alla pandud, aga eest käib vastu amorti (?, pole kindel). Mingisugune pilt kah posti lõpus.

Üritan siis selle asja kuidagi joonde ajada ja järgmine nädal ehk katuse vahetamise ette võtta.

Ise ostsin 16 peale 45 kõrged rehvid, muidu koopa vahe liiga suur.

Paned mingid madalamad vedrud ka?

Mis et neil on siis?

Muudetud 24. märts 201510 a, muutis oo7

ET on 25.

Sai tellitud 40 kõrgusega, kuna müüja arvas, et 45 võiks pisut vastu koobast käia (ja 16x8 ring pidi ilusti istuma alla, aga eks kuidagi siis tuleb õppida kah).

Madalamate vedrude plaane hetkel ei ole.

S6ites rattaid keerates k'aib vastu  amordi pystakut velg kindlasti .Vahe seal on pea olematu.

Püstak keerab ju koos rattaga, kuidas saab selle asend mõjutada millal rehv vastu käib?

Püstak on sul 45 või 51mm amordile? Kui jäme püstak, siis pane peenem või teine lihtsam lahendus on 3mm flantsid vahele laduda.

Kabriodel on 51mm püstak kõigil standardis. Siin on velje ET vale. Tuleb kasutada soovitatavalt 5mm flantsi. Püstak keerab rattaga, aga kui seal on minimaalne vahe siis paindub siiski läbi velg et jokseb püstakusse.

See väike flantsivajadus on väga paljudel natukenegi laiematel velgedel, teema autoril ei soovitaks selle pärast põdeda

No pilt meenutab minu probleemi mis mul oli .Mingi 5< 8mm vahe oli pystaku ja velje vahe aga kurvidese keerates k'ais ikka velg vastu pystakut .Panin 1 cm flants vahele ja prob lahendatud piisas ka 5mm aga neid oli jube jama   aukudega kohakuti ajada.

Oli kunagi sama jama aga uhes veljeremondi töökojas oeldi.et saavad ka natuke et muuta pressil.

Kena kabrio. Soovitan flantse tsenreerimisrandiga, 

Muudetud 25. märts 201510 a, muutis TrvP

Kena kabrio. Soovitan flantse tsenreerimisrandiga, 

Kui vaja siis mul pakkuda pikad poldid ja tsentreerimis randiga flantsid

Anna siis sidet kuidas need hiinakad eesti teedel vastu peavad.

Väga hästi peavad, oleneb kasutajast. minul ka et25 ja vastu ei käi.

Mul on natukene suurem vahe püstaku ja veljeääre vahel(7.5 lai ning ET27, kolm mm spcer kasutusel).Velg ei ole püstakut küll puutunud kuid kurvilistel teedel on rehv siiski kergelt püstaku pinnal hõõrunud.Kasutaksin sellisel juhul vahetükki tsentreerimis randiga, nagu eelpool mainitud.

Sain Fixusest mingid universaalsed 7mm flantsid, mis praegu alla viskasin. Nüüd on OK.

Ilmselt peaks küll mingi aja pärast pisut viisakama lahenduse sinna sebima.

Seal fixuses muid mõõte ka neid flantse?Mis materjalist ja kas 20mm ka neil pakkuda?

Tänud ja edu autoga.

Tere üle pika aja,

Suve jooksul autoga sõitnud ~8000km, tehnilise poole pealt on kõik timm.

7mm flantsid võtsin vahelt ära ja tellisin asemel korralikud 15mm, mis nüüd ees all. Ideaalis oleks taha ka vaja, aga hetkel pole sinnani jõudnud.

Enne suve sai vahetatud ka katus, millega olen samuti rahul. Mootorit, mis katust liigutaks pole siiani tööle saanud, aga väga ei häiri ka.

Paar nädalat tagasi sai vahetatud ka õlid+filtrid ja pandud uued piduriklotsid.

Rohkem ei oskagi väga midagi lisada, välimuse poole jätan talveks, mis tegemist vajab, siis vaataks ka lähemalt üle, mis kere juures tegemist vajaks.

Lõpetuseks mõned pildid eilsest:

15mm taha ja ette 5mm(kui piisaks). Kuidagi, nnjahh, "midagi on valesti läinud" välimuse annab.

Auto jälle välja aetud. 

Enne hooaega sai tehtud:

neid 6 nupulisi tuleb lihtsalt varuda igaks hooajaks vähemalt 3 tk.