325i '88 M-Tech2 - Raitz330

Postitatud 1. märts 201510 a

Tere

Eelmine aasta lõpp sai ostetud kasutaja -Kaido- 325 e30 ära ilma mootorita. Olin juba tükk aega igalt poolt otsinud sobiliku doonorit ,kuni tuli see isend müüki. Sai siis kiirelt kohale mindud ja auto üle vaadatud. Järgmine päev sai treileriga koju toodud ja tegutsema hakatud. Jaanuaris sai käidud Tallinnas ning autole uus mootor toodud. Peale läheb 3.0d m57 135kw manuaal käigukastiga. Kuna auto oli täiesti lahti võetud siis oli selle võrra kergem ,et lammutamise osa jäi ära. Esimese asjana tuli teha ära natuke plekitööd. Alustatud sai akukastist ,mis tuli uus teha.

Selle valmistasin roostevabast plekist. Seejärel sai ette võetud ka teised roostekohad. Taga numbri alla panin uue plekki kuna ei näe mõtet kahe roosteaugu puhul vahetada välja terve põll.

Mõned pildid siis töö käigust:

11026751_995810197113515_1352857301_n.jp

11016465_995810720446796_1498741476_n.jp

11039996_995810723780129_1866638797_n.jp

Muudetud 11. detsember 20168 a, muutis raitz330

Ebasobiv

Vastuseid 299
Vaatamisi 57,9tuh
Loodud 10 a10 a
Viimane vastus 6 a6 a

Teemas enim postitanud

raitz330 124 postitust
eix22 28 postitust
hiis 12 postitust
lepa 11 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

raitz330

5. juuni 20187 a

Lõpuks auto põhja alt valmis ning mootor käib. Nüüd ootab salong lõpuni kokku panemist ning tööd veel kõvasti teha. See originaaliks tegemine üks suur peavalu. Et kõik tüüblid ja kruvid õige kohapeale
raitz330

31. oktoober 20186 a

Pole vahepeal midagi kirjutanud aga auto 99% valmis. Iga nädal ikka paar tunnikest olen teinud ja need viimased asjad võtavadki tohutu aja. Hetkel otsin kleepse kapoti alla ja ukse vahele. Ainuke jama
raitz330

9. veebruar 20196 a

Autole sai tehtud kerge poleer ja peale kantud keraamiline kate. Nüüd jääb üle ainult kevadet oodata...

Postitatud pildid

Eelmine
1
2
3
4
5
6
7
8
Järgmine

9. juuni 201510 a

Super hea näeb välja ikka ! Areng on olnud kiire ja viisakas.. tubli töö !

Suur huvi proovisõitu saada

Ebasobiv

9. juuni 201510 a

Tõesti ilus auto ja hea mootor ka veel, teeb kadedaks lausa
Istmed tunduvad ka eriti heas korras ja ilusad

Ebasobiv

12. juuni 201510 a

Autor

Täna ülevaatusel käidud ja sai kõvasti kiita ,et nii korraliku autot pole tükk aega nähtud. Sai ka auto kaalu teada ,esiosa 660kg ja taga 500kg, kokku 1160kg. E46 330d kaalus 1660kg ,seega 500kg kergem. Kui endiselt ikka pihustitega mingi jama. 4 käiguga põhjagaasil jääb mingi pihusti lahti ja hakkab puterdama. Peab ikka kõik maha võtma ja remonti viima. Natuke veel sisu kokku panna ning siis saab igapäev liikuma hakata. Vaja veel puldiga kesklukk külge panna ning näidikute plokile tuleb lasta custom koodipult teha ,et kõik õieti näitama hakkaks.

Ebasobiv

12. juuni 201510 a

See koodipulk on ainult tahhole/ ökonomeetrile, miskit muud see ei timmi.

Kütusenäidiku kohta kehtib endiselt ps kirjutatud jutt.

Ebasobiv

12. juuni 201510 a

Autor

See koodipulk on ainult tahhole/ ökonomeetrile, miskit muud see ei timmi.
Kütusenäidiku kohta kehtib endiselt ps kirjutatud jutt.

Näidikute plokk 324td oma ning mootori külge sai pandud m20b25 temperatuuri andur. Kas peaks panema m21 temp anduri? Hetkel ei näita midagi.

Paagi teemaga see ,et diisli paaki ei saa panna ,kuna vajan paagipumpa. Hetkel originaal 325i paak koos taseme anduritega. Kas diisli paagi taseme andur töötab teistmoodi ja teine takistus?

Ebasobiv

13. juuni 201510 a

Temp andur ikka sama takistusega, viga kuskil mujal siis.

55l paaki saab samamoodi pumba panna, need augud täpselt samad.

Takistus teine jh, sellepärast et praegu on 2 andurit jadamisi sul. Kellasplokki pane siis 60l paagi näitaja.

Kas pealevoolutoru panid diisli oma? See on ka jämedam. Kui sul pumbaga, siis peaksid vist mölemad olema jämedad.

Ebasobiv

13. juuni 201510 a

Autor

Eks vaatan temperatuuri anduri üle äkki see ikka ei tööta. Juhtmed said küll õieti pandud. Eks paagi asja vaatab veel ,mis sellega saab. BMW klubist sai ka 6 pihustid ostetud mootorile ning loodetavasti saab selle ka ideaalselt tööle. Veel sai täna tegeletud salongi juhtmestikuga ning kesklukk puldiga peale pandud. Veel sai süütelukku ümber pandud immo rõngas ning lastud teha uuetüübi võti vana võtme järgi. Kapoti alune ka valmis ,suht imelik vaadata sellist mootorit kapoti all.

11297687_1057857110908823_567726392_n.jp

11124090_1057857090908825_392356228_n.jp

Ebasobiv

13. juuni 201510 a

Eriline Maasikas! Muud pole siin midagi öelda.

Ebasobiv

13. juuni 201510 a

Pole su juurde trehvanud, niikui aega saan siis käin läbi ja teeme tiiru

Ilus masin ikka :respect:

Ebasobiv

14. juuni 201510 a

kuidas moto müra salongi kostab ? :-) Aga jh kui leiaks touring kerega rulli millel m57d30 siis peab raha koguma hakkama :-) ilus on vaadata sellist kätetööd ;-)

Ebasobiv

14. juuni 201510 a

Mul m21 andur ja näitab ilusti tempi. Nende pihustitega on nendel mootoritel kogu aeg jama. Kui üks natukene peetis siis kohe mootor avariis.

Ebasobiv

14. juuni 201510 a

Autor

Mul m21 andur ja näitab ilusti tempi. Nende pihustitega on nendel mootoritel kogu aeg jama. Kui üks natukene peetis siis kohe mootor avariis.

Vaatasin isegi varuosa programmist ,et m20 ja m21 temp andurid ikkagi erinevad ja arvatavasti takistus ka teine.

Muudetud 14. juuni 201510 a, muutis raitz330

Ebasobiv

14. juuni 201510 a

Köige lihtsam viis testimiseks on juhe massi panna, peab seier pöhja hüppama.

Ebasobiv

18. juuni 201510 a

Autor

Täna siis 200km maha sõidetud ning tartus silla reguleerimises käidud. Kodus sai mõõdulindiga enam vähem paika pandud ning väga mööda polnudki. Tagasild on samuti korras ning midagi kõver pole . Vihmase ilmaga peab gaasipedaaliga ettevaatlik olema, kipub kogu aeg risti minema. e39 ja e46 sama mootoriga ikka väga uimased. Kütusekulu hetkel öelda ei oska ,kuna maantee peal rahulikult sõites seier eriti ei liigu aga kui minna anda siis kohe kukub. Peab millalgi täispaagi meetodil ära mõõtma tegeliku kütuse kulu. Hetkel ootan veel ukse polstreid ning siis saab lõpuks sisu kokku ära panna. Kütusepaagi vasakpoolse anduri ühendasin kokku ning hetkel hakkas paagi andur tööle. Temperatuuri andur sai pandud m21 oma aga ikka ei toimi õieti. Pean lähiajal veel seda uurima. Ainuke tahhomeeter mis õieti tööle hakkas on r6 bensuka oma. 324td tahhokas näitab tühikäigul 300rpm ja piirajas 2500rpm. Veel oleks vaja mootori padjad üle vaadata ,kuna need e28 omad natuke liiga jäigad ning tühikäigul keres mootori värin.

Audi esinduses 3D sillapingis

11421394_1062639767097224_2115753184_n.j

Lõunakeskuses sai ka käidud

11350086_1062639763763891_1758342733_n.j

Ebasobiv

18. juuni 201510 a

Ilus

Ebasobiv

18. juuni 201510 a

Mul on tahokaga sama kala. Bensuka oma näitab siis õigeid asju???

Ebasobiv

18. juuni 201510 a

Autor

Mul on tahokaga sama kala. Bensuka oma näitab siis õigeid asju???

Jah töötab ideaalselt ,kui INPA-ga võrrelda aga selle R6 tahhoka leidmine suht raske. Ise leidsin lammutusest.

Ebasobiv

18. juuni 201510 a

No meil siin üks foorumlane pakub custom koodipulkasid, ma usun, et ta suudab ka selle diisli tahhokaga asja õigesti näitama saada. Võta ühendust ja uuri maad.