Kõik, mis Trax postitas
-
320i Touring '90 M20B25 "Rullkebab" - Ollu
See laks minukaest minema nii,et talapuksid olid olematud.uus omanik lasi need vahetada ja maitea mis seal tehtud olla voib.aasta oli siis vist 2009. Mälujargi oli talal praod sees.
-
320i Touring '90 M20B25 "Rullkebab" - Ollu
tavaline remonditud 2.5 on see,mu knagine rull,minu ostetud mootor,minu ehitatud jne.kunagi olid 4 borbet a velge all, 16x9.koni amordid,väga madal,ilma salongita paugutamis auto.see on see pill,mis omalajal rullika diffrite hindasid kergitas omajagu.13 v 14 diffrit käis läbi,enam ei mäleta. Aken oli minuajal katki.puu tokk hoidis kinni.katuse luuktootas avatud uksega. Tagumine strut ikka jaigalt pystakute vahele keevitatud?vaga vanad pildid ka: http://www.orkut.com/Main#Album?uid=2615646444120699380&aid=1239800023
-
320i Touring '90 M20B25 "Rullkebab" - Ollu
Iga omaik ikka valetab mootori kohta juurde.reaalselt on see aamann racingis kapremmitud mootor aastal 2007/2008
-
compact-i tagasild E30-le ?
E30 omad
- 324td Touring '89 - grimes
-
M: 320i (2.7) touring
Jehuu,mu vanapill jälle välja ilmnud. Ōnneks vōi kahjuks sōber pidi bronnimis tasu homme vazzale ära kandma.
-
316i (m20b25t) '89 - Magnus
Andres kysib ka 100€/sil
-
M:Bilstein b4 tagumised
B4 pole tuuninguks vajalik muuseas:D
-
316i (m20b25t) '89 - Magnus
Ca 100€ silinder kollede hinnad.
-
M: BMW e30 kupee osadeks !
Veerev kere,lmamooator ja salonita
-
Veermikuosade ja põhja värvimine ning kaitsemine
Pyssist korralik kivikaitse peale:d
-
M50 mootori paigaldus e30-le
Tomzi driftikal oli minumeelest m51kast kasutusel m20 turbokal.
-
M50 mootori paigaldus e30-le
ega kleegi ei tea,kas m51 otsast kast ka istub m50 külge bolton? m51 kast peaks kannatab suht kõva kärtsu ja mürtsu juba ju.iseasi,mis tagumise ülekandega tegema peaks
-
Veermikuosade ja põhja värvimine ning kaitsemine
küsidki veokavärvi:) pm pinnakad need.
-
316i (m50b28 Turbo) '90 - Razer
Juhuuu, 13.1 @197km/ h:D
-
O: kupee kere
Sillad,mootorid pole olulised,esitiivad,kapotid samuti.uksed voiks olemas olla.pakkumised ps.
-
316i (m50b28 Turbo) '90 - Razer
2k kanti ärkab ja lõpuni välja,nyyd bosch 044 ka lisaks sl ju:)
-
O: madalduskomplekti
D2 racing coilid, 900€ Edit: neil korgus ja jaikus regullitav,ees on camber plated jantagumised tugioaagrid metallist.
-
4x100 -> 5x120
Mul ees regullitavad rattakalded nkn,eks paistab mis saab:)
-
O:Klaasplastist esitiibasid ja Camber plaate ette
Mul olemas tiivad,tee pakkumine.
-
4x100 -> 5x120
Ehk keegi oska oelda,kui nyyd selle setupiga votta kasutusele esimene velg 17x8,5 ja et sinna 15kanti,mis reaalselt toimub? Tiivakaare alla mahub,mul kaared 2" laiemad,aga rattaid keerates kuhugi astu ei kai?
-
324td Touring '89 - grimes
Endal oli sama mure selle tulega,vaata pihusti juurest juhet,need kiouvad lagunema
- 324td Touring '89 - grimes
-
4x100 -> 5x120
Nii,mul mure,ees ammusest ajast kallid coilid(1600€) aga nyyd tahaks 5x120,mida kuradit hakata peale esisillaga,et pystak sama jaaks,lahendus viisakas ja kannataks kasutada 17x8-8,5laiia velge?!
-
324td Touring '89 - grimes
Mul oli 1.7-1.8bar rõhku,korralik lont järgi ja ilma chipita,kestis suve ja talvel jaarada,myysin maha,auto kais ka striitreissidel uue omaniku kaes ja kestis,isegi uudistes kuskil tegi ringe ylemistes.530d polnud provleem,kupee e.36 325 oli samakiire,sul mu nr olemas,helista,tle lai,cota tooriist kohver kaasa ja naitan kus mida:)