Tavaliselt siis kas uus kella plokk või teine viga temp andur,ma lõin lõpuks käega vahetasin 3 kella blokki ära ei saanudki tööle, siis 3 temp andurit,töötas heal juhul nädala ja lõpuks viskas nii üle et ostsin eraldi vee temp kella
Huvitab et bmw tagant ikka nii tugev on,et sitika nii sisse lööb, ju siis need sitikad on nagu japsid tehtud pannakse plekk värvitakse ära ja võetakse plekk ära ,sul vedas ikka tohutult
Tervist mul oleks paar küssi sulle, Kuidas koos käikariga ära mahtus,gardaani tunnelit pidid muutma?,kuhu radika paigutad sinna kus enne?,Käpad tegid ise? Ja kuidas summ ära mahub?
Julm ette võtmine ja et juba hääled sees,müts maha,aga räägi mida selle peale sinine valge hunt teeb kui kapoti üles tõstab?
Ära sa märgi leitsin samasuguse teema pmst 1:1 isegi sul on 318 taga pagassi peal.
Krt oleks pidanud ka kerele niipaju haamrit näitama :twisted:
Ega siis ei jäägi muud üle,kui ootama uut korda,kuni mootori uuesti maha tõstab siis näitab täiega
Edu projektiga!
See Arkiga jamamine on üks suur töö ja vaev,kes vaeva nääb see ka võidab,Arki süü seee et ei viitsita või ei taheta ehitada mootorite testimiseks vastavat düno pinki või mis iganes teiste asjade jaoks( hea tegelt Mõnes mõttes muidu oleks nii mõnegi venna auto parklas kuna ohtlik)
Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus