Tiit

Raputa kõvasti- siis jääb rooste maha ja saad korras autoga tulla.

Pehmem/õhem plekk läheb päris hästi kõveraks kui suurema survega puhastada liivapritsis.

Näita meile ka

Tundub, et ma pean ka tulema Rihoga mängima.

Katus lase kerevärvi maalida, saab kirsiks tordiotsas.

Sul summuti liiga vaikne järelikult

Eix ära jama, sul niigi näppudega kitsas käes. Põhjamastiksi ära nokid siis peaks sinna uue kihi värvi ka laskma mis tuleks ainult kasuks.

Minul maksis omal ajal 4 tsentreeringuga flantsi tootmine oma materjalist 500-600 krooni. Selle raha eest sain asjad millega pole vaja pead murda, kas on ratas tasakaalust väljas või tsentrist väljas või kas need poldid ikka peavad selle ratta kinni järgmises löökaugus.

Mine otsi suurte bemmide klubist ta teemat- saad ehk teada.

Valetad raisk 2004 olid sa veel päris nooruse sees. http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=12&t=106454

UM-ist peaks vin koodi ja dokumentide abil uue võtme saama küll. Samuti tehakse luku järgi sulle uus võti aga see eeldab vist luku lahti monteerimist ja muugi numbrite kirja panekut.

Magnus, juudiplekist toodad neid?

Mul rullika küljes on zimmermanni mulgustatud kettad mis oli vist 160€ paar ja pärit miskist performaansipoest. Taneli leiab sellest teemast: http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=17&t=90724

Siiski mitte , mõned kuluosad tõi autole mille nime siin foorumis kõvasti hääldada ei ole sünnis. Ja rullikale esimesed piduriklotsid tõi ka

Tanel HL Autoosadest aitab mind kvaliteetsete kuluosadega operatiivselt. Keera raadiol häält juurde ja mine tuuluta looma linnapeal.

Tanel tõi mulle mitu läikivat asja täna.

Sa võid omale külla ka kutsuda- saame pööningul koosolekut pidada.

Kas need tulevad kaasa autoga või on need Mihklil garaasis- hetkel jääb segaseks.

Need valitud keda foorumijumal eile jutukasse lubas, said valgustatuks ja "Ülem Jooksja" digimuutus peale dešifreerimist Topraniks.

Mina olen neist paksudest kõige saledam ja ilusam. Kert on ennast Soomes rasva õginud.

Egod on suured ja rohkem ei mahu,mis muud.

M42 on klapiga lugeja- see juba korpuse kujust näha. Kiireim typ 168 standard diferentsiaal on M40 mootori ja automaatkastiga isenditel- 4,44 ja 4,45.

Kes Msn-ist skype´i sunniviisiliselt kolida ei taha siis saab siit abi: https://messengergeek.wordpress.com/2013/04/23/use-messenger-reviver-2-to-bring-back-messenger-and-beat-skype/

Kui käiku sisse ei pane siis on tunduvalt rohkem aega kaamerat sättida ja sihtida

Hea naine sul- käseb bemmi nokitseda