Tanel_P

Tere! Eile avasin enda jaoks E30 hooaja. Ilmaolud polnud küll päris ideaalsed, aga kuna ma ise elan Tartus ja auto hetkel Tallinna lähistel, siis tuli Tallinnasse sattumise tõttu võimalust kasutada. Panin aku peale ja poolest pöördest läks ilusti käima. Külmast peast tühikäik pisut kõikus, aga muidu kõik tipp-topp. Tegin ka esimese sõidu ja tähelepanekud: poole aastaga on pooled pirnid saba andnud - ei tea, kas lähevad "ise" ka uuesti põlema või vaja suurem pirnide väljavahetamine ette võtta; odomeeter ikkagi ei tööta, võtsin kelladebloki maha ja vaatasin kõik üle, aga 180028 on endiselt ees ega liigu kuhugi, kusjuures lahti võttes avastasin, et kelladebloki ees on kirjas motometer ja taga VDO - ilmselt on kelladeblokk kokku pandud eri osadest kellegi eelmistest omanikest poolt, aga kumb originaalis peaks olema? ka kütuseseier ei näita täispaagiga 60+ liitrit, vaid 55 ja hakkab allpool kõikuma - võimalik, et eelmise punktiga seotud ja sattunud vale paagimahuga kelladeblokk; paremal ees endiselt undab vist rattalaager; esisild õõtsub ja aukudest üle sõites pisut koliseb; genekarihm piniseb - liiga pingul? kuna kelladebloki maha võtmiseks tuli eemaldada ka rool, siis hüppas rooli sees välja juba vana probleem - pasunavedru, paha lugu oli see, et tagasi toppides jäi ta sinna kinni ja enam kätte ei saa, on ehk kellelgi mõtteid, mida sellega ette võtta? ei saa enne ülevaatusele minna, kui pasun pole korras sügisel enne hooaja lõppu tehtud korrosioonitõrjet tehti nii auto all kui ka lasti peenemat kraami auto õõnsustesse - tulemuseks on, et mootori- ja pagasiruum on päris kleepuv, teab keegi ehk, millega oleks seda kõige parem puhastada? endiselt ei tööta kõrvalistujapoolne küljepeegel; Plaanid: tegeleda küige ülalmainituga; esisillaremont koos amortide vahetusega; samuti õlivahetus; uued veljed alla; sõitu nautida. Jõudu kõigile E30 fännidele oma lemmikutega tegelemisel!

Okei, kruvin uuesti lahti. :)

Kiirust näitab jah, aga @markusH - see oligi mu esimene mõte, kuid tõesti, hammasrattad nägid väga ilusad ja terved välja. Netis guugeldades leidsin ka pilte katkistest hammasratastest ja minul midagi sellist seal pole.

Tere, foorumlased! Sügisel ilmnes peale 180 000 km täitumist selline probleem, et odomeeter ei tahtnud enam edasi minna. Muidu võiks ju selline asi isegi meeldida, aga minu meelest peavad kõik asjad ikka töötama. Kui proovisin resettida distantsi odomeetrit, siis natuke keris edasi kuni 180 028-ni, aga sealt enam sugugi mitte. Nüüd leidsin aega, et kelladeblokk maha keerata ja vaadata üle spidomeetri taga oleva mehhanisma ja kettad. Kõik tundusid ilusad ja terved olevat. Vaatasin ka SI-bloki patareid üle - midagi nad lekkinud pole, peal oli kleeps, et 1995. a on nad välja vahetatud. Pilt ka: Kas kellelgi on ideid, mida selle probleemiga edasi teha? Tahaks ikka, et asi töötaks.

See viimane liigub Lõunaka kandis pidevalt. Mingid suusamütsidega onud on roolis tavaliselt.

Mul jäi sama asi silma, kohvitops sinna vist normaalselt ikka ära ei mahu. :)

Kusjuures, Tiidul täiesti õigus. Ma küsisin esindusest oma auto lisavarustuse nimekirja. Samuti saadeti pikalt. Siis kirjutasin peamajja, et kohalikust esindusest ei saa ja paari päeva pärast oli mul küsitud asi postkastis. :)

Kus sa oma velgedega siis olid, kui ma neid igalt poolt otsisin?

Muidugi tulid päev peale velgede kohalejõudmist Facebooki müüki 4x100 15-tollised BBSi originaalid.

Paneb lausa mõtlema, milles konks on. Ega poolakad ka ju lollid ole. Kuskilt on nad need masinad saanud (ilmselt Saksamaalt).

Jõuluvanalt on lähiajal ühte hilinenud kingitust oodata ja sellega seoses jäävad kevadel mul autol hetkel all olevad Ronali BMW embleemidega 15-tollised veljed üle: Kui keegi huvi tunneb, siis võib märku anda.

Päris edev auto.

Pole paha!

See viimane on ikka väga huvitav müügikuulutus. Vahetuse võimalus 2 kuud tagasi uued karbid ja põhjas vajalikud kohad + ülevärv. 16x9 borbet t veljed. Käsipidur kolme nõksuga. Sooja puhub kiirelt. 4x ketaspidur, 188 differ, lae kompuuter, ees uued udutuled, uus 100ah aku, must lagi, ustesse ja põrandale lisatud pigimatte + dinitrol roostesurm, usb makk, ix laiendid, is lisa jne. Täishinna korral kaasa 3.0d 135kw mootor+mtech 2 laiendid. Peale maksuks võin lisaks anda passat 2.0 bensiin 96kw manuaal, talverehvid ja suvekad eraldi velgedel kaasa ülevaatus 10.2020 800€ Või lisaks bike Kawasaki Ninja 600cc 99a ül 12.20 kõik korras 1000€ Kõik kolm kokku 5000€ E46 39 huvi ei paku. Võib pakkuda veoautot, atvd, audi, bmw, mb, touareg, imprezat jne.

Leidsin lõpuks heliga video E30 tootmisest: https://www.youtube.com/watch?v=t5NVxSfDt1U

Midagi sulle, Tanel? https://youtu.be/mtAGLgCZna0?t=370

Millisest esindusest E30 prillikaid tellida saab?

Ühe- või kahenupulist?

Mõni pilt võiks ju swapitud mootoriga autol ka kapoti alt olla.

Müügijutu? Circle-K

Teoorias peaks ju rohkem sõita ka saama 98ga.

@Toivoku Ja, sellest ma saan aru ja mäletan. Lihtsalt küsimus on selles, kas need veljed sobivad E30-le alla igasuguste vahetükkide ja flantside jms-ta.

Tere! Selline küsimus - mis te arvate, kuidas sobib näitajate poolest E30-le alla selline velgedekomplekt? RONAL LS 7,5X15, 4X100 ET25 CB 57,1 https://www.kummimees.ee/et/veljed/78824/--R99100.html Aitäh!

Elektri-E30 https://www.youtube.com/watch?v=zcZvJIx1wQo

Katuseluugi jätsin ka õhutusasendisse, ma oma autole ainult Alexela 98t tankinud.