Koit Laur

Juurde siis niipalju et vahepeal tõin ühe e34 ja pealt 2,4 mootori millele ladusin enda asjad peale. Ehk masin on sõidukorras .

Auto kohta info leiab foorumist kui kellegil huvi v lisaküsimusi siis messengeri koit laur v 58255612. 3000.-

Väike up ka vahele auto siiani minu käes ,kui kellegil soovi siis hetkel õige moment ühendust võtta. Koit laur messengeris v 58 255612 läheb 3000nde eest turgu.

No nii pool aastat olin siis ilma e 30 neteta. Ja krt ei and rahu se asi ☺ ühesõnaga valge 324 on minu garages tagasi 😎kuigi jh vahepealne omanik on mootorist jagu saand ehk hakkan seda jälle ehitama aga motti jagub 😊

Tarisin selle auto oma garagesse ja head pole seal miskit !pole ûhtki tetaili mis pole tefektiga kaugelt jh viisakas aga tegemist vãga palju kel huvi võib kirjutada räägin lähemalt. Aga muidu jh kel käed perssest välja ei kasva siis potensiaali palju sellel autol.

Kuna peas keerlevad pre kupee mõtted siis hetkel nii valge kui punane saadaval kel huvi võin lähemalt rääkida. Punasel siis hetkel salong väljas,aga annan kaasa kõik vajaliku läbirääkimiste teema mis rool kas m teh 2 (e34) v kolme kodaraga nahk (originaal) v tava rool kas tava istmed v sport istmed kas tava 15 valu v 14 plekk on võimalik ka alla kruvida 15 v 16 tolli erilaiused plekid jne

Panen siis järgmiste projektide elustamis eesmärgil ka oma kauaaegse kallima müüki.lähemalt autost saab minu teema alt lugeda. Hinda küsin 4000.- mida ei anna enam rääkida se lõplik.

Mul üks 324d pakkuda millel td mootor peale pandud lähemalt võid mu auto teema alt lugeda.hind 4000.-

Müüdud! Võib lukku panna

Isendil all suure korpusega differ,jämedad poolteljed, ketas sillad,terve armatuur,kohtvalgustusega peegel,amordid vedrud tunduvad hiljuti vahetatud olevat,käivitub soojalt kui ka kûlmalt. tüv järgmise suveni kui huvi hel 58600602 v kirjuta mulle fb sse. Ah ja toimiv vändaga luuk ka masinal .muidu täis plank.

Ma siiani kasutan seda no name tõstuki carretit,liigub algusest peale jõutsalt aga lõpust jääb puudu(tavaliikluses kindlasti rohkem kui küll)järgmine aasta plaan leida siiski deutsi traktori turbo uuesti mis algselt peal oli. Se oli ideaalne minusilmis. Alustas madalalt ja tootis lõpuni välja.

Kas tuledel kinnitused terved?tagapoolt pilti paluks

valge sai täna endale uue jahutusvedeliku sisse(rutjal sai vett peale kallatud) ja sai kevadet ootama pandud.samas sai ka igaksjuhuks ühel teisel isendil jahutusvedelik ära vahetatud,et talvel külm liiga ei teeks☺ punasega hetkel pole veel miskit teinud ostan hetkel juppe kokku,et siis saaks korraga ära teha😊punane jäi garagesse seda tehes saadan talve mööda 😃

Hea lugeda,et ma polegi ainus loll kes 2.4 td juurde jäänd 😃

Chulo ole hea pane oma kontakt postkasti! Meie garage ühele universaalile vaja tuua täis ring m bodykit ja ühele sedaanile tahaks miskit moosiriiulit.

Kas kindlustus teeb korda v pakuvad mingi kommiraha nagu tavaliselt?

Selline suure ringi küsimus: kui on olemas pre kupee kere(a la 1.6 v 1.8 ) nagu ikka ja on olemas m 57 motoI(manu) palju on eestis neid mehi kes ned omavahel viisakalt ühendaks(nii,et toimib ilusti ja ka spidol /tahokal toimiks miskit. Ehk siis karteri keevitus,väljalase ,jahutus,kardaan,käiguhoovastik,juhtmestik jne. Ja palju sellise aega nõudva swapi hindeks võiks kujuneda. (Kas piisab ühe neeru müümisest v pean mõlemad koos maksaga turgu panema ☺.paluks asjalikke kommentaare sel teemal ni hinna suhtes kui tegijate kontakte.

Probleem lahendatud 😃sai kõik võimalikud varjandid läbi käidud selleni välja,et sai kanistrist eraldi pumbaga pena peale antud... no ei käinud raisk 😃teise päeva hommikul istus korra sõber roolitaha ja küsis mis kuradi nupp sul siin armatuuri all on 😂keegi sindrinahk oli mingi immo laatse jura vahele aretand. Ühesõnaga viga oli mütsi all nagu tavaliselt.mootor toimib ☺isegi tühikäik ja jutud olemas .hetkel kosun natu ja ostan juppe kokku (kõik veermik alates tugilaagritest ja lõpetades kässari trossidega tuleb uus. Ex kui kere tegema hakkan teen teema ka v postitan teise teema alt nagu ikka 😊

Tegin paar nädalat tagasi diili ühe m57 suhtes ,sai siis täna lõpuks ära toodud ja oma aega ootama pandud 😊tegu siis 3L 142 kw mootoriga mis istub manu kasti otsas.(immo on ajust eelnevalt juba õnneks eemaldatud)aga kaasa sain ka kogu juhtmestiku ja kõik muu eluks vajaliku. (Auto poolne juhtmestik vaja endal maha võtta )seisavad siin rõõmsalt 2 kolmeliitrist ja ootavad omale keresid ümber.😎talvel igav ei tohiks hakata 😁ehk kellegil üle sobivaid käppasid ja karteri põhja võib pakkuda!

Ei tea aga niipalju kuulsin ,et oli 2 kiloga saand selle masina 🤔huvitav kus mina siis olin kui selline isend pakkumisel oli...aga jh huvitaks ennast ka rohkem se teema kuna üks selline projekt garages pooleli

Sai täna käidud rutjal ja kohatud seal 2 huvitavat kolmest veel esimene oli 325turbo cabrio (sinine) ja punast pre kupeed mis pidavat olema 4.4 motoga ühesõnaga ilusad masinad olid😊 aga enda omal algas päev probleemidega nagu ikka 😕kittis paisupaagi toru jälle ära ja peksis jahutusvedeliku välja ehk pool päeva kulus selleks,et aru saada mis toimub .saades veale jälile ja se eemaldades oli kõik jälle korras😊(vana moto ja eelmistest omanikest silli ringluses)sain ka lõpuks tehno kontrollist läbi ja rajale 😊. Muidugi seda viga otsides ja katsetades sai esimene jooks rehve otsa😃rajal aja süsteeme pold aga veerand miili lõpus ilutses iga kord 150-160 seega ise rahul ja motti täis. 😃 rajal 2.4 volvo 120 kw jäi igatahes väga kaugele maha aga samas 2.5 väidetavalt 110kw kupee mesa tegi napilt ära.ja krt 3 sõitu järjest. Kohalt sain mina oma lsd ga edumaa aga poolel rajal tuli järgi ja iga kord nii poole autoga lõpus must ees .🤔.no ültse ei anna rahu 😃nb enne sõite pole tark paaki täis panna 😃tulemus pildil.

Sai siis täna vähe garages toimetatud ja punase armatuuri alt kahtlane nupp leitud... peale selle vajutust läks masin käima. Kõik elektri kalad kadusid nagu imeväel ☺sai siis kohe välja aetud ja proovi ring tehtud.kiire klõps ka ikka.üks on kindel se kere jääb pensukaks, mõnus vaheldus diislitele ☺endalegi üllatuseks toimib isegi õhulugeja ja tûhikäigu mootor(salongi radikas jookseb aga se riiulis olemas) 😊. tõstsin siis käima ajamis tuhinas aku ka universaalile peale ja ajasin selle.ka.eest ãra peitu(muidu võib veel tekkida isu ära lammutada)rehvilattu .las ootab siis oma aega.

Ma panin ülejooksu volla otsa pudeli ja siiani sinna pole miskit kogunend.märkamatult on juba 500 km läbitud selle motoga ja siiani ok 😊 . Sai eile üks vähe pikem tripp ka ette võetud ja tartu küljeall käidud (teisele autole juppe toomas) meil siin pikad metsavahed ja sai korra kaasi ka antud...se kiirus tuli ikka uskumatult kiiresti ja tänu coilidele (mis lähevad väljavahetamisele madaldusvedru vastu) püsis väga kindlalt teel.☺tagasiteel tundus,et nagu natu kisuks paremale ja jõhvi esimesel ringil sain süü teada ka kui ringteel rehvi veljelt maha sõitsin😐ja velje serva korralikult asfaldile jätsin😣 ratast vahetades avastasin,et tagakoopas olevast paagist pole ka enam suurt järgi (rehv ära söönd) siit ka küsimus suurele ringile mis otstarve sellel paagil on ?kas mingi tuulutus ja kas kannatab ära kaodata seda v panen Järgmise ja pean vähe kõrgemaks auto kruvima?

Mure järgmine .motoks siis pildil olev isend 2.5 liitrine mis peaks olema strokkeriks tehtud ei jää käima läheb käima käib hetke siis hakkab puterdama ja sureb ära . Nagu ei saaks kätte. Sai siis täna pandud kankuga.ja eraldi pumbaga pena taha aga ikka sama pull millest peaks alustama?oskab selle moto nr i järgi keegi ka miskit selle mootori kohta öelda?

Alusta sellest,et kiika paisupaaki ja vaata jahutusvedeliku tase üle,kui seda vähe siis.hakka salongi radikast pihta ilmselt se lekib.