Hüppa postitusse

eix22

Moderaator
  • Registreerus

Kõik, mis eix22 postitas

  1. Aega pidi olema, mis ikka jonnid vaikselt nokid , sõita saab ikka ju, mingeid über tuningut või taastamist nagunii kohe esimese ropsuna autovõõra inimesena pole mõtet ette kahmata.
  2. Kas faceliftile vaja? Bosch vöi hella? Peaks olemas olema selline asi mul faceliftile.
  3. Esimene pilt on ka eelporno valmis olekus. Teostus muidugi järgnevaga vörreldes ilmselt kvaliteetsem. M20, see on see sinu kunagine TDA? Alpina kompu jms? Julm taandareng ikka toimunud, odavam on mingi tavalises seisus raibe üles teha, kui selline, aga jöudu vöib siiski soovida. Ehk teed esimese postituse ka vastavaks, teistest autoteemadest saad snitti vötta.
  4. Keegi pigiga lustinud ? Hallis linnapildis on need tüüpilised noorte autot eristavad tunnusmärgid
  5. Terv, loomulikult e30, miskit muud siin alamrubriigis väga olla ei saagi. Pean silmas ikka mudelit ja aastaarvu, köik kastid on täiesti erinevad.
  6. terv, kõik peale nupu oleks pakkuda.
  7. Väga lai mõiste, räägi ikka mis kast täpsemalt ja mis auto alt!!
  8. eix22 vastas P2hkel teemale, kohas Vaba teema
    Muret pole mötet tunda liikumise hinnas, vaid selles ,et neid ei liigugi.
  9. Ära sa jumaeest tagumist otsa madaldama küll hakka praegu on ju parlanksis, kui juhi kohal ka suur mehemürakas, siis juba tagumine ots allpool. Touringul see nii lihtne ära vajuma, pane paak benssu täis ja ongi juba su meele järgi. Omal toppisin e36 2cm padjad alla ja juba on jälle tagumine ots ära vajunud.
  10. See pole siiski projekt, projekti järgi tehakse tööd Paksu rahakotti läheb hädasti vaja, edu hakkaks sellega kohe kaasnema
  11. Pumba otsa filter rohkem pumba kaitseks,kapotiall nagunii pöhifilter.
  12. Ja selle tegemiseks cnc pingid on kindlasti kõigil kodus olemas, palju lihtsamadki tegevused paljude jaoks suur peavalu, ega see ise tegemine ka odav lõbu pole
  13. Seejärel sai esimese etapina ära värvitud kapotialune,salong ja pagasiruum. Lihtsalt füüsiliselt oleks läinud raskeks kogu auto korraga värvimine. Tulemusega üsna rahul, kapotialune üsna sile ,tolmu väga minimaalselt (arvestades ja võrreldes tingimusi, kui kambri mehedki räägivad tolmust värvil) Pagass ja salong nii siledad pole, hoolimata kõvast puhastusest, aga sealne pind läheb nagunii katete alla ja selline kõva kruntimine ja värvimine oli ennekõike kaitseks,kui iluks (tehasestki on salong ja pagasiruum üsna tagasihoidlikult üle lastud, kohati värvi polegi) Kes ei viitsi teemat vaadata, aga kerge huvi on, siis siin endiselt kõik pildid ja mõni rohkem isegi. http://fotoalbum.ee/photos/eix22/sets/1321677?page=7
  14. Edasi siis kere nühkima. Antud kapotialust sai 2 päeva nühkimas käidu ja ikka üsna kirju Vaatamata minu soovitusele salong kergelt üle käia, nühkis meistrimees seda ikka põhjalikult igalt poolt Ja hopsti lõpuks kruntimise aeg, krunditud sai terve auto seest väljast, kapotialt, pagasiruumist...Kuupäeva järgi kulus põhilisteks eeltöödeks kerele (eelnevalt muus osas ette valmistatud, seega ainult lihvimine,pahteldamine,kruntimine) 2 nädalat tööd
  15. Natuke uuendust. Pildid kohati kehvad ja/või suurt midagi ütlevad, aga vastavad arenguetapid siiski jälgitavad kellel huvi . Uksed siis värvitud. Ise käisin seest neid nühkimas, korralik puhastus liimijääkidest ja nurgataguste matistamine võttis kahe ukse peale juba terve päeva (võibolla ma lihtsalt liiga algaja ja aeglane) Need olid põhimõtteliselt viimased põhidetailid, mis sai eraldi värvitud. Saabus see kaua oodatud hetk, mil kere läks tegemisse. Vahepeal jõudis reaalselt minukätte augustis 2014 tellitud paak
  16. väikestel ka siiski 3.0bar
  17. pean silmas paagis sees olevat teemat, kui uue pumba said ega see koos alusega polnud. Aga kui kontrollitud siis kontrollitud.
  18. Pump pumbaks, kui lohakalt paigaldatud ,siis laseb juba paagis vaheühendusest läbi ja ei tekigi ilmselgelt öiget röhku ja tootlikust.pane tagasivoolule kanister alla lisavoolikuga, sealt peab tühikäigul bensiin lahinal jooksma.
  19. Pakkusin? Trax pakkus?
  20. profiil on täpselt sama, tulevad nad kõik rulli keeratuna. Vahe ongi selles, et taga kahes osas ja kaks osa eraldi on palju kallim kui esimese klaasi oma, millest jääb hiljem jupike ülegi, kui taha sobivad pikkused ära lõikad.
  21. Telli 2 esimest ja oled igati võidumees, kuna tagumisi eraldi tellides maksad mitukümend eurot üle.
  22. Kontakteeru kasutajaga m20b20, hea pakkumise korral on tal sellist haruldast ja väärtuslikku kaupa pakkuda !
  23. Vanematel läheb see toru lihtsalt paagi körvale ja ongi köik.
  24. Terv Kas see on "plats puhtaks" hind?

Konto

Navigeerimine

Otsing

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)
  1. Vajuta aadressiriba kõrval olevat lukuikooni.
  2. Vajuta valikuid Load → Teavitused.
  3. Muuda oma eelistusi.
Chrome (Arvuti)
  1. Vajuta aadressiribal tabalukuikoonil.
  2. Vali Saidi seaded.
  3. Leia Teavitused ja muuda oma eelistusi.