eix22

Miks te selliseid asju pidevalt siin arutate? On ju tehtud eraldi teemad, seda infot läheb teistel ka vaja tulevikus! @Margo saab ehk liigutada neid postitusi...

@Toivoku

Kõige lihtsam ja odavam lahendus on leida kõrvalistujaiste. Sellest olen siin palju rääkinud ja ka sulle eraldi, kui mälu ei peta. Istub üks ühele, siinide vahetusega saab igaüks hakkama. Nüüd tekib küsimus, kust seda saada? Tõsi, e30 juppide saadavus pole enam kiita, kuigi helehall r6 mustriga kraam pole otseselt haruldane. Tuleb koguaeg valvel olla, ka siis kui veel häda käes pole. Kindlasti on ebay abiks. Mul ka ilmselt leidub midagi, samuti on sellise mustriga spordikad mul pms olemas/üle (probleemiks ka tagumikualused)(nendest oleme ka rääkinud, ja odavamaks see lõbu ei lähe) Õmmeldes uue riidega, jääb see võõrkehana ülejääk sisuga võrreldes. Doonorina tagaistet kasutada ei saa üldjuhul, sisse pressitud triibud segavad ära selle ürituse. On ka variante, kus need triibud välja istutud, siis isegi kannatab kasutada, aga riidel mingid jäljed ikka sees. Hetkel ebayst tellitud tagaistmeriie olemas, vbl omanik nõus sulle ka loovutama, kui tahad nii jännata. Samuti sai välismaalt otsitud seda riiet ja saadeti tasuta proovilapp. Polnud päris see jällegi. Võin uurida, kui tahad ikka uut. E34 seest peaks leidma sama mustriga kraami. Nii et variante on, aga samasugune kõrvalistujaiste oleks parim lahendus. Just eelpool mainitud porooni teema tõttu ka. Istmete kestvus sõltub täiesti kasutamisharjumustest ja riietest. Lühikesed otsad(sisse välja koguaeg), taguotsa keerutamine istmepeal (istud sisse ja keerad ennast rooli), põlvedega istmepeal, lapsed ja loomad jalgupidi, kahekesi ühe istmepeal (mõneljuhul võib ka seda ette tulla :)), niiskus - kõik see eelpool mainitu hävitab kiiresti. Teksad, teksatrukid ja needid teevad väga lühikese ajaga 1:0. Tean inimesi, kes sadu tuhandeid sõitnud e30-tega ja ei ole istmetega probleeme Nb! Pildil olev kõrvalistujaiste vajab ka juba tegemist, enne kui hilja. Edu valikutes ja otsingus!

Odavate, kiirete ja visuaalselt heade lahendustega maalrid on alati teretulnud, miks nad kinga peaks saama? Raptor ei ole üle värvitav ega kaetav. Moodustab sisuliselt plastikust kihi. Auto kere mängib ja vibreerib, tekivad praod kust niiskus ja vesi sisse läheb, edasi saad ise aru. Tegin selle vea, siis kui oma valget kupeed tegin. Mitmes kohas lahti ja eemale kuivanud, päris põhjaalla pole julgend vaadatagi veel.

Palgapäev siis jälle Sellest raptorist ja cobrast soovitan eemale hoida, plastik ei sobi ikka põhjaalla. Mul koorub juba niisama lahti. Lisaks ei ole nad üle värvitavad/kaetavad.

Kõver, pigem ketaste doonoriks 10€ Lõunas 55570186

Mis te olite kahekesi sama vöö all? Ma väike olin, siis tagaistmel polnudki turvavööd

Mis sellega on? Ost, müük, vahetus? Korralik kuulutus palun!

Milles üldse küsimus? Täiesti tavaline isofix kinnitusega turvatool tõsta uuest kärakast e30-nesse, vööga kinni ja tuld. Ja tõesti ära unusta tekki panna istme vahele. See kehtib muude autode puhul ka, eriti nahksisu hävitab ära. Näinud sellist nalja küll. Esiiste ka ette, muidu määrib jalgadega tagant ära ja läbi lugu. Lapse turvalisus ikka ennekõike, vaja siis pead 1000 ka välja käima, ei saa siinkohal koi olla

Huvi oleks korraliku luugiga variandi sedaani katuse vastu või terve kere/auto. Asukoht pole oluline. Korraliku asja eest korralik hind! 55570186

No mul pildid, kus läbisõit 30km kanti. Et vahepeal sõidetud omajagu viimase müügikoha järgi praegusega võrreldes ka 14 kilti maha uhatud. Et rändkarikas, keegi alles ei taha hoida. Karbid ka kortsu tõstetud, mis siis et uus pms

See 323 on viimased 10a juba mööda erinevaid portaale ringi rännanud.

Jäta telefon koju ja tule järgi. Saad korraga kupee uksed ka ära viia.

See ammune lugu juba

Ära kahma niipalju ette siis Ühte rahulikult otsast lõpuni teha ju palju vaheldusrikkam tegevus, kui neid massiliselt ainult keevitada? Säästad ka natuke tervist, sellest hullust keevitustööst. Ise läinud seda teed, et ei loo mingeid kindlaid järjekordi kindla ajaga. Enamus keretöödele juba tükkaega "ei" õelnud (seepärast sul järjekord ka pikem ilmselt ) Edu toimetamistes!

Need asjad on ju normaalsete hindadega a osadena saadaval. B osana ei toodetagi paljusi asju, vedrutaldrikuid pole küll kohanud igatahes.

See pole e30 makk, aga seda saab imekombel uuena tellida veel, 527€

Uut pre oma saaks tellida, vahe on väike ja on enne ka kasutatud.

Veovõllid ja differ pole omavahel seotud. Mõlemat varianti pandi omavahel tehasest juba.

Sellest samast nupust räägingi. Vanematel see värvitud pildi ja ilma valguseta.

Kui sul pill uuem kui 09/86, siis seal juba niigi vahvam nupu variant taustavalgusega. Regulli eesmärk siis juba teisejärguline

Proovi kasvõi ajutiselt eraldi juhtmed vedada esimestele kõlaritele. Mainisid, et sul see regullnupp, see teeb kahest neli, äkki see piirab.

Vaidlen julgelt vastu Heli tulemus/kvaliteet algab makist. Mul mitmed samasugused autod, erinevad makid, helisüsteemid jne võrdluseks. Neid sound system helisüsteeme ka päris mitme auto peal. Hea makiga tava kõlarid "mürtsusid" ühes autos paremini, kui teises täis koosseisus sound system kehva makiga jne. Vanema pioneeri maki taga tavalised 25w kõlarid tegid ka paremat heli, kui originaal 40w sound system. Võid suvel läbi tulla ja kuulata Eest ei tasugi erilist mürtsu oodata, seal pole kõlakastigi. Kui sul balansi nupp, siis üldse mono lugu, kehvematele bavaria c makkidele.

Ees on sul viiese vms tava kõlar, ei ole sound system oma. Heli on esmaselt kinni makis, hea makiga lammutavad need 25w kõlarid ka üsna hea heliga. Lihtsalt sound systemi kõlarid on pool võitu, seal peab originaalis võimendi ka vahel olema, mis töötab originaalmakkidega.