eix22

loomulikult sama

tagumised olid neil ja hind pms sama, mis a osal.

Kas mootori aju e21 mootorile? e30 peal on ainult m10b18. Samuti aastakäik? Karpa või pritse?

lõuna pool luugid leiab.

see chrome on ka olemas, ei taha seda. exploreriga palju lihtsam,kiirem ja parem. vaja ainult see probleem lahendada.

mis mustriga? lõunas olemas r4

32€ saab automeistrist tutikad 2,0/2,3 leegikad, suht mõttetu kasutatuna neid otsida Mõne coca eest võin oma vana 2.0 jooksu ära anda, kui keegi lõunasse peaks sattuma sul, saab veel kasutada.

Kui originaali teema, siis http://foorum.e30.ee/teema/12152-lisavarustuse-paigaldus-sportistmete-remont-auto-kokkupanek-veokolmnurgapukkide-laenutus-jne/

Arvutimehed, kuhu linnuke panna, iga liigutusega lööb mingi välismaise lisalehe lahti.

typ 188 diffril pole oma kardaani ega kardaani eripära ja sa otsisid tagumist osa kirjutatu põhjal, see on nagunii kõikidel kardaanidel sama, muutus toimus ainult lõpuotsa touringul.

saab ikka b osana, sama asi tuleb.

Kui su auto on arvel, siis niisama ei saa, peab maksma kahe auto numbrivahetuse eest ja ühtede uute numbrite eest. Mis siis , et autot reaalselt enam pole

Intensiivpesu on esiklaasi pesu karmima ainega väiksemast paagist, selleks on vaja sul teist kaitsmekarbi releed, kojamehekangi ja juhtmestikku ( ühine tulepesuritega). 2 erinevat asja saab ühe lisaga. Põhiasjad on sul puudu siis. Seda kraami on praegu üsna palju eestipeal ringiringi liikumas võrreldes varasemaga. Soomest tassitakse hoolega autosi, seal on see pms standardis. Enamus ei hooli nendest, võta ainult ühendust ja paku diil välja

see ei sobi ju ixile

Numbrite eest ei maksa midagi, need juba kinni makstud ju. Kunagi uurisin, praktiseerinud pole, aga auto vanametalli, numbrid jätada omakätte ja vanarauast võtad tõendi, et auto sinna viisid. Kuna vanametalli kokkuostud kannavad nüüd ise autod maha, siis mnt- le selleks seda tõendit vaja. Numbrid pead kohe mnt-sse hoiule viima või ära regama uue auto nimele. Mnt-s saab hoiul olla max aasta,kui õigesti mäletan. Numbrite regamine teisele autole peaks 20€ maksma

las olla tehasest, eestis pole näppimata autosi, koodipulga kontrolli saad alumiste nuppudega lihtsasti ära teha. Ega palju variante pole, andurid,kellaplokk, kütteseier või juhtmestiku kala. obc võtab infi läbi kellaploki,kui seal juba jama näitaja, siis obc ei saa ka õigeid tulemusi anda.

juhipoolne andur on kahe anduriga paagi puhul tavaliselt probleemi põhjus. obc õige kivi sees, mitte suvaline?

Mõlemad asjad müüdud!

Tervitus Oleks välja pakkuda selline pill Halb: * Sisu välja võetud * Puudu plokikaas,radikas ja summuti (summuti püksid lambdaga olemas ,kaas ka pms riiulis olemas) * Kere vajab tegemist tüüpkohtadest * Kerel vin rikutud (passis märge olemas sellest ja köik ametlik, mingeid takistusi ei ole) Hea: * Originaal 325i ,köik eripärad ,veermik jne olemas ja küljes! * Passis ilma katita variant * Köik jupid,katted,logarid jne olemas , korras ja selle auto omad (välja arvatud ülevalpool mainutud asjad, mis puudu) * Kõik uksed korras, peale juhiukse (leian korralikuma) * luugid korras, mõne roostetäpi leiab * esipõll - nii uskumatu ka kui see pole, aga tehasesirge ja igati korralik, seespool nurkades kerget pindmist * esitiivad originaalid, korda tehtavad * Veermiku seisukord teadmata, aga typ 188 3.91 differ, ketassild, jäme püstak jne kõik on nii nagu peab Varustus: * ABS * Roolivõim * Udutuled * Konditsioneer * Esimesed el. aknad * El. katuseluuk * El. antenn (üle käidud, töötab!) * Tumesinine originaal nahksisu (taga käetugi ja peatoed, ees tavalised ismted, juhiiste õmblusest lahti) * Suusaboks * Kolme kodaraga sportrool * M-sport vedrustus (peaks olema tehase -20 madaldusega) Vahetus: Huvi pakub ainult vahetus! Ei müü tervikuna ega ka varuosadena! Kuna hing ihkab ikka pre face masinat rohkem, siis pakuvad eelisjärjekorras huvi järgmised autod 325i 85 -86 september, 325E 85-86 september, 323i 82-84a (eelistatult kaheukselised) Need on eelistused, loomulikult vaatan üle kõik variandid, mida pakutakse, kui üldse pakutakse Ei looda leida korralikku, aga võiks samaväärne olla. Kauplemise saab tasakaalu viia lisade ja muu kola arvelt. Minu poolt vajadusel võimalik ka mootori töölepanek ja sisu tagasipanek. Kontaktid: 55570186 eix22@hot.ee või PS Asub lõuna eestis ,Tõrva lähedal

Tahan õelda jh. Nullimise seade on nagu oilservice resettimine, mingit kompuutrit pole vajagi, edastas mingeid impulsse vms. See on ju vana aja auto ja vanaaegne süsteem.

Ei saa seda kusagil teha, ei pääse ligi . Kunagi olin peaaegu saksast tellimas spets nullimise seadet, aga sain ilma veata aju, peale mida jäi tellimine sinnapaika. Kui kõik lahtiühendamised on tehtud aku juhe maas, siis ei löö süsteemi viga sisse, mõistagi tuleb aju lahti ühendada , kui hiljem toite taastad.Piisab kasvõi check paneeli lahtiühendamisest, et viga sisse jääks. Ise on võimalik vaid veateateid lugedalugeda ilma nn diagnostikaseadmeteta.

See vahetus toimus september 86, seega pole otseselt pre ja FL eripära. Uuematüübi linki saab edukalt vanematüübi uksele panna!

see on saatmise kaItsepakend. sellel autol on 2 lisa, ülejäänud 3 kirjet ekspordiga seotud asjad lihtsalt.

plank pill kahe tüüpilise soome lisaga. FB pildi hullem lasteaia kogunemise ja kõvatamise koht olema kui foorum siis