MairoG

Tutikas soojendusmootor maksis vanas rahas 700 eeku.. pane aint külge olen ostnud uuena Bosch toodang loomulikult Eks neid siiani saab ehk... uus asi on ikka uus

Väga kahju Kahju kuulda sellist uudist

Vaadake siia http://foorum.turboclub.ee/viewtopic.php?f=5&t=8868

Valesti reguleeritud tross põhjustabki nuppu iseenesliku tagasi keeramise, kuna tross jääb ülepingesse. Ning lisaks saavad samuti ka muud detailid ülepinge, mille tõttu nupp pöörabki end tagasi teatud määral.

Selles osas ma sinuga hetkel ei vaidle. Aga pold ka väidetud, et millise m20 seeria bmw keretüübiga karteripõhjaga võrreldi, seega on siis alternatiiviks kasutada ka seda ilmselt ?

Faceliftil läheb ju õlivarras otse karterisse. Mitte ploki. ( m20 mootor )

Eksid, Facelift m20-l on samuti varras põhja ehk karteri küljes.

Rikuti ära jah

Tv6-s hetkel, Top Gearis 325E

See on üks väga mõnus E30 pole seda enam väga ammu näinudki. Aga väga hea teada, et see elab endiselt hästi

Mis aasta masin sul üldse on ? Kas on originaal juhtmestik ? Või on ka seda vahetatud ?, Pihustid võisid ju käija ultrahelis, aga see ei välista nende lekkimist. Mis mudeliga on tegu tehasepoolt ? Mootor võib ju olla M20B25, aga kirjuta ka mis mootoriga tehasest väljunud, kui näiteks ei olnud originaalis B25, võis saada juhtmestik kogematta vigastada vahetuse käigus jne. Väga raske on midagi pakkuda, kui on teada auto kohta vaid seda, et seal on M20B25 mootor. See puuduv info oleks palju rohkem abiks sulle

Minul oli kunagi m20b25 mootori pika käivitumise põhjuseks kusevad pihustid, vahel käivitus ilusti, vahel ainult gaas põhjas, meeletu bensu hais oli üleval, peale vahetust oli kombes. Kontrollisin nõnda, et võtsin koos latiga need maha, ühendasin uuesti kütusevoolikud tagasi ning ka pistikud, süütepoolilt samuti juhe maha. Käivitades töötasid ilusti aga peale süüte välja keeramist need jäid edasi tilkuma üpris tugevalt, mida nad teha ei tohi.

külmalt 0.25 peab olema klapivahe, loomulikult peavad nookurid ja nukk korras olema.

Väga reaalne, et mootoripesu käigus lasid survekaga minema mõnelt pihustilt tagasivoolu kummivolliku, vaata need üle kindlasti.

Seda masinat näen ma ikka väga väga tihti hommikuti Sõpakal vastu sõitmas, umbes kella 8.20- 8.40 vahemikus Ja alles täna avastasin, et näed sa siis, foorumis kah teema olemas Tervitades, must touring xeno tuledega Päris kena masin sul, nii palju kui olen jõudnud vahtida roolis olles

Hea kuulda häid uudiseid

Kuradi kena masin ikka.

Soovitan vaadata siia http://foorum.turboclub.ee/viewforum.php?f=11 või küsida siis VKM motorsist, annavad ka head nõu sulle ja oskavad soovitada sulle vajaliku turbot.

Veljed ja muu on vägagi 5+ ikka

Korralik kalasaak ikka http://www.huffingtonpost.com/2013/07/16/big-bass_photo_n_3605461.html

Oleks need siis kullast

täna kulus mootori maha võtmisele ainult kaks õlut, homme loodan piirduda uuesti peale panekuga sama kogusega

Neid plekke sai osta uuena näiteks Autoosad.ee -st Ladu24.ee -st ja paljudset teistest kohtadest samuti Esimesed kaks firmat mulle isiklikult isegi meeldivad, kuna toovad kauba koju kätte ka. Kuigi pole juba viimased 5 või rohkem aastaid kasutanud nende teenuseid, siis ei oska rohkem kommenteerida, et kuidas hetkel neil asi toimib.

loom

no kelle riist oli seal nii püsti ?