einar

tule taevas appi. midagi nii jubedat pole ma juba ammu näinud. kas esituled mahakruvida kolme kruviga on suurem töö kui nad kinni teipida :roll:

minu mälu järgi peaks originaalis olema õlifilter suunaga tahapoole. Sinul on ettepoole. Kas sellel mingi põhjus või lihtsalt näpukas.

uskumatult ilus- edu autoga

uuest aastast hakkan siis seda teenust ka pakkuma

kuldsete kätega mees

kas paned kohe tagumised aknad ka elekrtiliselt üles-alla liikuma või pimpisid ainult juhtmestiku valmis

tahaks ka 5¤5 kleebist

küsi kasutaja LENNUKIGA käest tema vahetas endal tuleklaasid Mul "naerusuu" luuptuli ja olen leidnud kõige odavama varjandi acar ist seal maksis siis nagu mainitud 800.- tk http://www.acar.ee/index.php?p=6&mod=tooted&m1=101&m2=19&m3=19929&pos=1&iz=11439534&ik=101&t1=&t2=&t3= :roll:

e34ja B osa klaase müüdi kuskil mingi 150 eekiga

teen kõike v.a keretööd ja elektritööd samas ka kasutatud ja uute rehvide müük tel 5015578 einar

kuna õpetus on kahe osaline siis esimene pool käsitseb kuuskant peaga polte. teine pool käsitseb torx peaga polte( nende puhul vahetamine kohustuslik, kuna tegemist ühekordselt kasutatvate asjadega)

keeradki polte veel 25-30 kraadi kinnipoole

avastasin piltidelt kerge anomaalia, aku mootoriruumis ja taga trummelpiduriga sild, on ta ikka 325 või mingi muu e30 millele pandud 2.5 mootor.

kui lihtne on inimene õnnelikuks teha.

tundub et minu harituses on ikkagi kergeid puudujääke, see hakkabki ilmselt tööle ka ilma line-lockita tahes antud jubendi järgi. ise ma olen kasutand line-locki ja kolmiku süsteemi. edu, kunagi peaks vaatama kuidas sinu süsteem ka töötab

mulle tundub et ma maru loll, kuid minu meelest ei lahenda see tagasivoolamise probleemi kui panna õli silindrist läbi voolama

eks bensiin on pärit suurtest slaavi steppidest või siberi avarustest, igatahes üle eesti idapiiri siiapoole saabund

igav teil küll seal võrumaal pole

igav teil küll seal võrumaal pole

kõristi on mingitel mudelitel täitsa olemas ja line locki on vaja sellepärast et algsel süsteemil puudub klapp õli tagasivoolamise takistamiseks piduri peapumba reservuaari,

tubli, ja edu kõikide nende juppide paigaldamisel

kas kässari tuunimise asemel poleks parem kasutada tehases toodetud hüdraulilise piduri kit-i ja peale selle pead sa kasutama ka elektilist või mehaanilist(rohkem seksi) line-locki, muidu ei kipu see süsteem normaalselt tööle hakkamal

seleta ära mis moodi see auto m-technik on. läti stangede koopiad ei tee veel igast autost m-technikut

kas mingit e-36 rummu poleks saand kasutada, neid peaks vist 2 või 3 erinevat varjanti olema. oleks kordades odavam ja vabalt romulas võtta.

kui põhja alt paak ära koristaga ja asendada see tagavararatta koopasse tehtud paagiga peaks kaalujaotus oluliselt paremaks minema,