oo7

Mina soovitaks poest asjad käruga autosse panna ja pärast saab grillida Tasuta:

Mul olid karbid mustad, mingi 10x kirjutati EBK-s et peaks punased olema

Uus originaaltihend ple BTW eriti kallis

Rool ja kang on tõsiselt coolid, sobib väga selle beezi sisuga. Ise päris palju Nardi rooliga pilliga sõitnud kunagi ja istub kätte ka ideaalselt. Mulle meeldisid harjatud keskosaga veljed siiski oluliselt rohkem

Just tasub jamada kui see on sellel autol originaal mootor. Lisaks sellele, et kapotialt ilus vaadata sõltub auto hilisem müügiväärtus ka otseselt sellest. Mingit m50 ratsiga asja hea hinnaga välismaale müügi võib suhtkoht ära unustada

Lähete ostate ära 5000ga ?

Ma kardan, et see on reaalsuses samas seisus kui mingid 1500 eur masinad. Piltidel miskit algaja fototöötlust tehtud. Kontrasti julmalt peale keeratud jne. Zinnoberroti tooni vaadake googlest milline on

Ma ise ka vaevalt endale kunagi e30 enam uuesti ostan, pigem selline auto mida tore vaadata, mitte omada. Siis tulengi vaatan teiste omi

Hinda on üks 8 vist liiga palju läinud

Nice, saan ikkagi tulla

Muusika kutsub mind Juuli 2. nv Saaremaale. Tehke 3. nv Ml pilli pole vaevalt kellegi arvamus kotib aga see sellex, küsida võib kõike

Tundub et müüakse hunnik kola mitte piltidel olevat komplektset autot ? "Suures pildis jäänud teha värvimis-, kere- ja roostetööd. Tehniliselt sillaosad liivapritsiga puhastatud, pulbervärvitud ja asendatud viimase aasta jooksul järgmised kuluvosa"

No nii kole ka pole Ma enda punast algul esimene hooaeg pinseldasin ise õues epo ja värviga, et väljast legit oleks. Mingi paar tundi timmida ümber auto

Targem oleks äkki sügisel old hakata nokkima, siis ei jää hooaeg vahele

Õhtul aega ja norm ilm tlen vaatan ka mis teete, ple paljusid ammu n2inud

Täiesti õige Pill juba võimas on siis ei ole suurema ü.k arvuga ka tegelikult kiirem, sest 1. käik muutub mõttetuks ja peab startima 2. See aga tähendab, et auto on 4 käiguline. Lisaks peab startima suht kõrges pöördes, et 2. suudaks minna. Venna masina peal proovisime (tal 5. käik 0,81) 4.10 vs 3.45 ja 2.8L strokeri puhul, mis 160kw kandis pole mingit küsimust, 3,45 oli tunduvalt kiirem. Need ülekanded sinu puhul oleks 4.10= ~3,4 ja 3,45= ~2,8 Ise endale tundub jh et on kiirem, sest tavaliselt niiöelda tõmmet testides lased näiteks 3ndaga kogu pöördevahemiku läbi. Sellisel juhul jah tõmbab auto tunduvalt paremini, kuna kiirema ülekande puhul on 3. pm nagu 4. praegu. Tegelikult saab see aeg, kui näiteks 3ndaga lased kiirema puhul hoopis 2. sisse tõmmata ja on hoopis teine tera

Venna autol koputas ka peale mingi mootori vahetust samamoodi. Just maanteel kiiresti kõrge pöörde peal sõites. Keerasime voolikud vastupidi ja läks korda Algul ei mõiganud ka mis viga kiskusime soendusradika välja ja selle soojakraani Aga jh 6 cyl on 6 cyl pole midagi teha.

885 kaas paras defitsiit ja selle hind väga hea, keegi varuosa mees ostab kiiresti riiulisse Müüja oskab isegi blokikaan kirjutada õigesti

Endal sama kasjak old, aga tuli kõrvalistuja jalge alla. Põhjustas seda esiklaasi valesti paigaldatud tihend Tagant põhjustas katkine tagatuli/väsinud tihendid. Vt kas tagatuli on mõni vett täis ntx

Elu on näidanud, et tasub soetada komplektne asi, mitte kellegi "poolik" projekt. Pärast otsi pooli asju taga. Tavaliselt on sellised asjad poolikud põhjusega.

Pole näha, kui katki on. Muidu saab ka nii teha, et kuskilt leida mingi tagaiste vms ja selle küljest lõigata ja ntx uus külg teha vms. Endal lasin kunagi nii ja jäi väga kena Ise organiseeriks sinna alla -30 - 40mm vedrud, et masin nii kukk välja ei näeks ja ka head juhitavust omaks

Pinselda epokrunti peale plekile, pole otseselt püssi vaja selle jaoks. Praegu läheb sealt mastiksi alt päris hästi rooste kohe, eriti kui keevitada on saanud..

Samas kallima otsa e30 ei tasu just siin foorumis müüa, sest rahatud tilganäppijad teevad selle maatasa. Pigem jh ronte Korraliku asja soovitan panna mobile.de-sse. Ka Eesti klassikaliste autode huvilised, kellel natuke cashi onvaatavad autosid sealt.

Lase see M50 juba siis 3 liitrine teha

Võib olla on täiesti vales mõõdus rattad all ? Tavaliselt parem pool tahabki paremini koopasse käia, kui kiirendada