Edetabel

No nii... 😊 Mootor hakkab ilmet võtma aga täna selgus komplekteerimisel, et tava kepse ei saa kasutada ja läksid tugevad H-proviil kepsud.Teiste kepsudega hakkas vastu plokki käima🤯Külge läks Athena tihend, paar udust pilti kah 😊

Sai mootori järel ka ära käidud lõpuks! S54b32 ehk siis tegemis E46 pealt pärit M3 mootoriga Lisan väikse listi mis selle motoga tehtud ja mis komplektiga see peaks tööle hakkama 3,25l (S54b32) 3,246 cc CP sepiskolvid,Bore 87,5mm,surveaste 8,5:1 Arrows H-profiil kepsud sees Supertech klapid ja tugevamad klapivedrud,originaal nookurid. MLS Cometicu kaane tihend ARP kaane tikud hoiavad,et kaas lendu ei tõuseks. Originaal 91mm tõusga väntvõll sees mis jutu järgi hiljem üle tasakaalustatud. 2 vanosega, samuti on ka olemas Vanos delet kit kuid mida ma arvan ei hakka kasutama ja läeb ehk müüki. VAC Motorspordi võimsam õlipump paigaldatud. 60mm Tial originaal wastegate 75mm PPF Blow off klapp 1500CC EV14 pihustid Garret GTX4294R Turbo😎 Billet hooratas Nuke kütuselatt PPF poolt Sidurks siis QuarterMaster Optimum-V 3 koos Tilton ketastega ja Tilton hüdru survelaager kasti küljes. Käigukast on E46 oma M# 6 ne manual . Arvatavasti läeb sidur/hooratas ja käigukast müüki kuna tagaveo asjadega pole mul miskit teha. Väljalase kollektor roostevaba, ja sisselase plenum ise tehtud Alumiinium. Viimati oli see mootor ühe driftika peal ja liikus 1.5 bari rõhuga ning tagasihoidlikud 740hp ja 800nm väänet

Pikk paus on auto nokitsemisel vahele tulnud. Motivatsioon sai vahepeal miskipärast otsa ning muud asjad tulid vahele. M4018 süda on komplektne ning ootab oma aega. Kere vajab jätkuvalt pahteldamist, värvi ning komplekteerimist. Küsimus aga hoopis katuseluugi konstruktsiooni trosside kohta. Kas neid on võmalik läbi katuse pleki saada ilma katuse servale sälku sisse lõikamata? Mina selles kindel ei ole. Kahtlustan, et tehases on trossid sealt läbi pistetud ning seejärel otsad luugi siinide külge kinni pressitud. Ehk peale värvimist pean selle lõigatud sälgu katuses kinni keevitama ning uuesti viimistlema. Takkajärgi tarkus ( 08.2022). Trossid saab kätte need välja kerides ( vända või mootoriga). Saab ka luugi raami lõigates nagu mina tegin. Hiljem pole vaja lõiget kinni keevitada vaid jääb sälguga. Luugi kroomliistud katavad selle lõike ära ning ongi probleem lahendatud.

Mis krdi 20 aastat, ega see 39 pole. suht vanasõiduki ealine ju see isend.