Edetabel

Kuna mul polnud mingit tahtmist/viitsimist sellest kaalumisega tegeleda siis vahetasin ARK bürood. Läksin kohale ja mainisin, et sooviks mootorit ümber registeerida. 1. Küsiti mis mootori kood. 2. Mis auto pealt. 3. Läksime tegime väljas mõned pildid mootorist ja vin koodist. Maksin 20.- ja sõidan rahulikult ringi. Seega ma väldin nüüdsest pärnu Arki, et säästa oma aega ja närve.

Tõenäoliselt üks viimaseid tõsteid enne kui ma alla annan

Vist vara hüüdsid välja , suht räbal on ju teine No kui see liivapritsi viia , siis lükkad harjaga kokku selle

3km töölesõiduks oleks kõige mõistlikum jalgratas või mopeed osta üldse. Jalgsi ca pool tundi, rattaga 10-15 min, mopeediga 5 min. Kordades odavam ja probleemivabam. Aeg-ajalt 15km linna minna kannatab ka suvalise kehtiva TÜ-ga odava autoga sõita, mis kindlasti ka kõik remonditegemise ja garaazis istumise vajadused rahuldab, selle jaoks e30 küll osta ei ole vaja, palju odavamalt saab läbi. Pikematel matkadel hakkad suviti puudust tundma kõigest, mis tänapäeval elementaarne, nagu (eriti palava ilmaga) kliimaseade ja püsikiirusehoidja, topsihoidjad; ühel hetkel avastad, et auto võiks seest vaiksem olla jne. Liisitud masinaga naaber niikuinii su uunikumilembusest lugu ei pea ja ka enamik naisterahvaid ei mõista, miks sa omale normaalset autot ei osta.

Sai käidud Haapsalus avalaksul autot proovimas. Kolm sõitu sai tehtud ning parimaks jäi 13.40 ja kiirus 174km/h. E39 M5 kõrval sai ajaks 13,25. Pidamine tekib alles neljanda käiguga nagu videos näha . 205/40R17 tavarehviga võib tulemusega täitsa rahule jääda. Peale sai pandud dynos tehtud 250kw chip. Igapäevaselt teine soft peal ,mis ilma tossuta ja mõned kilowatid vähem. Küttekulu tuli 50 liitrit ja 700km https://youtu.be/rT1XVIXM-H4 https://youtu.be/qK6vGfRgsmA

Sai siis ise proovivärvimine tehtud ja tulemusega rahul. Kaks päeva sai järjest värvitud. Kapotid seest ja väljast. Sama lugu uste ja esitiibadega. Nüüd tuleb oodata kuna uus laepolster õmbleja juurest tuleb ning siis saab alustada auto kokku panemisega. Sai käidud ka lammutuses üht katuseluuki lammutamas ,et see õieti kokku panna. Pole varem sellega kokku puutunud ja ostes oli lahti võetud. Väike mõte tuli ka see katuseluuk elektriliseks teha. Lammutan üht e34 millelt sai luugi mootor võetud ja sobitatud vända asemele. Eks paistab kas saab ilusti toimima ka. Mõned telefoniga tehtud pildid: