Edetabel

Sellel ajal oli shadowline feisslift ja ikka poole kõvem pill, nii et eixi omaga oleks rohkem respekti saanud Nüüd on maagiline sõnapaar pree-kupee ja palju kroomi. Aga puhta kullaauk ju, suundadega küljepeeglid, peatoe katted, rool, need laiendid. Tagaotsast sooviks ka pilte. Peale esistange jätaks asjad alles, veits back to the future pauku peab ka olema, mis neist kõigist originaaliks lakkuda

Keegi on minu pealt maha kopinud ve Kõik on uued kasutajad siin ja ilmselt ei usuks ka, et mul ka sellise "ägeda" kapotiga pill on olnud. Täitsa ise mõeldud ja tehtud, respekti ja feimi sai kõvasti. Mul veel ägedamaidki kapotte läbi käinud, mis avanes koos esitiibadega jne

Nonii alustan siis ka siin teemat et oleks koht kus oma asjadel järge pidada. Nii umbes 10a tagasi sa endale soetatud 320i. Sõita väga kaua ei saanud kuna hakkasid ilmnema igasugu vead ning anomaaliad mida autot ostes ei mainitud. Polnud endal palju teadmisi ka autode kohta siis ning ei hakkanud hammas kõigele peale. Ühesõnaga sai kuidagi aasta ära sõidetud ning peale seda jäi lihtsalt seisma ja soetatud teine auto. Maha müüa ka ei raatsinud ning nii ta siis ootas oma õiget aega. Nüüd on masin oma 5-6 a ühe kohapeal varjuall seisnud ning lõpuks on käes see hetk kus töö ja muu elu kõrvalt aega et korda teha. Plaan niipalju ise teha kui oskusi on ning kui neist puudu tuleb siis mõned asjad lasta teha oskajatel inimestel Hetke olukord siis selline et sai ajutised rattad alla pandud ning varjualt välja sikutatud paar meetrit punnis vastu kuid siis tulid pidurid lahti ning hakkas liikuma Peagi saab liigutada uude asukohta kus talvel hea nokitseda. Esimese asjana katsun kere üle vaadata et teada palju roosteuss aastaatega liiga teinud. Ning saaks keretöödega alustada. Mõned pildid ka siis.

Pole kaua midagi kirjutanud aga käidud ja tehtud palju. Maaülikooli dynos käidud ka kw mõõtmas ning tulemuseks mootorist 250kw ja 801nm. Metapritsega sai 17kw juurde. Teises dynos tuli eelmine kord siis 295kw mootorist ilma meta pritseta. Eks maaülikooli dyno vähe reaalsem tulemus. Aga vahepeal koju veetud üks 318 facelift kupee veerev kere, kuhu plaan diisel mootori ümber tõsta olemasoleva pealt. Talv tulekul ja nokitsemist jagub ning igav ei hakka Plaan 325i originaal m20b25 peale otsida ning teha see stock pilliks. Eks sisu ja velgedega vaatab mis saab. Originaal veljed veel leiaks aga sisuga läheb raskeks.

Sooviks ka puhtast autost pilte, võibolla tõesti jätta palju seda ajastuhõngulist tuuningut alles, ikkagi meie kõigi ajalugu!

Huvitav nagu barn find samas kapoti vähemalt viskaks minema ja ka muud jama, samas tuled huvitavad Aja välja, pese puhtaks ja tee pilte