Edetabel

BMW-d on kuidagi alati hingelähedased olnud, eriti vanemad ja just e30-d. Hetkelgi peres 3 BMW-d e32 740 "Komandandi" E92 325d Ja siis foorumiteema peategelane, e30 323 kupee, ilma katuseluugita, rohelist värvi ja igapäevaselt ebamugav kasutada Lisade poolest mõned üksikud pudinad, nagu tagumised peatoed ja käetugi, sportistmed ja esimesed el. aknad. Samas roolivõim on jälle puudu, aga nüüd puudu ainult üks e36 latt, et selle külge pookida saaks. Algul olid ratasteks 16x9 BBS RS-id, mis nüüd kolisid ühe teise väga ilusa e30 alla: Nüüd ratasteks 16x9 3SDM 0.05-ed. Ma väga pädev tegelt sellise "autopäeviku" pidamise juures ei ole, igat hooldus- ja remonttööd ei taha nagu kirjutada, aga algul võib ju kah. Kohe algusest läks uus süütesüsteem (Ma pole veel siiamaani suutnud osta ühtegi vana BMW-d kus näiteks oleks kõik küünlad ühesugused mootoris, rääkimata õigetest 7-mese M60-st leidsin 3 erinevat marki ja nad ükski polnud omavahel analoogid, ega ka ette nähtud sellele mootorile), jahutussüsteem (ventikal labad puudu), radikas (vana oli vale, R4 oma, külge läks Behr/Hella 325eta radikas) karter (vana oli vannitoasilikooniga ja jooksis igaltpoolt, lisaks suutsin selle autot garaazi lükates puruks teha vastu sissesõitu) ja hunnik igasugu muid pudinaid, nagu uksetihendid jms. Oma järge ootavad esiklaas, klaasitihendite kroomliistud, tagatiib, kkastihoovastik ja kolinavaba kast, uus esilisa ja ilmselt veel miljon muud detaili. Järgemööda tegutsen.

Sain mootori juhtmestiku ka külge. Üritasin mis ma üritasin, et saan käima öösel aga no ei. Ajul miskit paigast ära.

heihoo, pole ammu midagi kirjutanud ja ausalt öeldes ei ole midagi kirjutada ka. Natuke laguneb ja roostetab, muud midagi. Aga talvel tuleb üks rull lisaks meile, ning siis saab sellel kere ja sisu ette võtta. Ning saan ennast ainuomanikuna tunda lõpuks Muidugi praegu peaks ette võtma selle jama, et miks tahhokas ja kompu ei tööta. Esiklaasini pole ka veel jõudnud. pilte muidugi on mida üles panna, seega midagigi

Vahepeal natuke tehtud jälle. Alustasin puuri tegemisega, nüüd siis nö. puuri põhi valmis. Kuna materjaliga läheb veel aega siis kruntisin ka veidi. ?

Tõin Vengerfeldt-ilt mõned puudu olevad plastikud ning katuseluugi tihendi. Saab lõpuks selle luugi külge ära panna. Nädalavahetusel panin ka kõrvalistuja ukse ning esistange külge. Eix peaks nädala lõpuks lukud ka korda tegema siis saab uksed kokku laduda ja kõik külge ilusti. Katsetan ette erinevaid rehve ka nüüd. 225/45 ei saanud rooli veerand pööretki keerata. 205/40 hetkel alla, ruumi keerata palju aga on nii stretch, et mulle ei meeldi. Proovin nüüd 215/40. UM-ist ka veel väiksemaid vidinaid tellitud ning IS esilisa koos kinnitustega.

Võlle lõhub järsk pöördemoment, sõites kiirel rajal näiteks nagu Audrus on koormus veovõllidele küllaltki väike, sest kasutusel on 3. ja 4. käik. (ü.k 1,4 ja 1, vs näiteks esimese käigu 3,xx)