Edetabel

Vahepeal kaua vaikus old, aga auto siiani alles ja elab vaikselt oma elu. Sai ülevaatus jälle ära tehtud ja tuli välja et aastaga on kogunenud 295km - võimas... Vahepeal sai autoga ära käidud R2N lõpukruiisil ja nädalavahetusel tartus, kus toimus väike sessioon. Panen paar tulemust ka siia. Pildi tegi Paula Johanna Adamson Pildi tegi Stenly Säde

Kuna mainiti ära, et pildid võiks olla värsked, siis uut materjali minupoolt.@Paula Johanna Adamson@Paula Johanna Adamson@Paula Johanna Adamson@Stenly Säde@Stenly Säde@Stenly Säde

Siis on juba mootori lõppvaatus ja eesriie. Mõõda silindrisurved ja vaata mis tulemused saab. Hiljem lisad sortsu õli silindrisse ja mõõdad uuesti. Kui sedasi saad oluliselt suurema numbri sulevad rõngad veidi kehvasti. Kui sul autol katalüsaator ka all on siis see võtab väiksema sinise suitsu kinni ka, nii et algusfaasist ei saa aru ka hästi. Palju seda kaant lihvitud on? Vanade mootorite puhul võib nii ka juhtuda, et remondid ülemise otsa ära tihedaks ja tõstad veel survet ka ja siis see vaene remontimata alumine ots hakkab alles vatti saama - suureneb õlikulu, hakkab suitsema jne. Chip ei saa kuidagi seda mõjutada vähemalt ma usun. Edit: oma loomkatse Golfi pealt võin öelda, et õlikulu ja pisike suitsemine on mingi maani kosmeetiline probleem Hetkel peab 2000km peale liitri juurde kallama aga ÜV-lt on siiani läbi läinud. Tüütu on seda taset jälgida aint koguaeg.

http://www.auto24.ee/uudised/uudised.php?uid=25587 IX sõpradele tähistamiseks

See on jh pre teema cruisil, alla 87a autode püsikas nagunii täiesti erinev (asjad ise ja osasi funktsioone ei ole ka) Ma ei olegi löönud kokku, palju maksab, aga ise kõike tehes midagi üle mõistuse kindlasti mitte. Siin foorumis pakutakse ka keretööd + värv ca 3k kanti hinnaga Hetkel pole normaalset küttega kohta, muidu võiks isegi vahelduseks kellegi teise auto ette võtta. Mis põhjalikkust puudutab, siis oleks võinud veel põhjalikum olla. Kahetsen, et uksed, tiivad ja põll sai korda tehtud. Sellele autole oleks nüüd juba säilinud asju tahtnud külge kruvida, mitte pahteldatud juppe. Naljakas see, et korralikud asjad olid ja on isegi olemas, aga ei tähi kuidagi ära "raisata" Aga suht suure tõenäosusega hakkab see auto väga vähe sõitma, seega peaks kestma need ka.

See aasta siis sellised! Modell: Tairi Toomsalu Fotograaf: Karin Henn

Väike silmarõõm mul Fotod ikka veel enda tehtud.

Minu igapäevane liikur(330XD) ja rull!

Stancest 15-l oli 2 rulli esindatud ning parklas valge sedaani ja kabriot kohatud.