320i (m20b25) '90 risto21

Postitatud 3. detsember 201311 a

Tere!

Autost:
Sisu on väga korralik, ruudulise mustriga riidest sportistmed, mustad nahast uksepolstrid, originaal tagakardin, väike kompuuter, puidust sportrool. Elektrilisadest on ainult peeglid, mis ei tööta.
Kerel esineb roostet ning värvkate tahaks värskendust.
Veermikus on ära tehtud madaldus ning paigaldatud LSD differ 3,91 ülekandega. Heas korras valuveljed BBS 15” koos 20mm flantsidega.

Tehase andmed:
Mudel: 320I (EUR) Seeria: 3 (E30) Toodetud: 1990-01-15 Mootori tüüp: M20 Mootor: 2.00 L (95 kw) Vedav sild: tagavedu Keretüüp: sedaan Käigukast: manuaal Uksi: 2 Interjöör: (0270) Värv: STERLINGSILBER METALLIC (244)

S219A Nahaga kaetud sportrool
S286A Valuveljed (pudelikorgid)
S314A Soojendusega peeglid ning juhiukse lukk ja aknapesudüüsid
S320A Tagumine mudelinimi eemaldatud
S324A Esi-ja tagaspoilerid
S331** SPORTPAKET -
S339A Musta värvi iluliistud (shadow-line)
S350A Roheline klaasiring
S400A Katuseluuk (manuaalne)
S415A Tagakardin
S428A Ohukolmnurk ja esmaabi pakk
S510A Esitulede kõrguse regulaator
S520A Udutuled
S556A Digitaalne kell ja välistemperatuuri näitaja (väike kompu)
S704A M sportvedrustus
L801A Saksamaa versioon

Autot hakkan suure hoolsusega edasi täiendama, erilist tuuningut plaanis ei ole aga mõned pisidetailid lisanduvad kindlasti.

Muudetud 12. juuni 20205 a, muutis risto21

Vastuseid 212
Vaatamisi 19,3tuh
Loodud 11 a11 a
Viimane vastus 5 a5 a

Teemas enim postitanud

risto21 90 postitust
oo7 19 postitust
Chulo 12 postitust
eix22 11 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

risto21

30. august 20178 a

Pole rulli teemat ammu uuendanud, kuid ega midagi väga pole sellega ka tehtud ainult sõidetud aegajalt, kõik toimib Ca aasta tagasi sai rull endale lisaks kõrvale suuema venna, millega viimasel a
risto21

12. märts 20169 a

Selle aasta esimene tiir tehtud
risto21

21. märts 20205 a

Vahepealne auto tuulutus. Difris kolks sees, on see remonditav?

Postitatud pildid

23. aprill 201411 a

Autor

comment_78838

Kas kasutasid mingit erikrunti ja värvi selle pehme tiivaga?

Mis masinale need puksid mõeldud on? Ise ostsin e36 tsentris m3 omad ja seal siiski kummalgi pool 2 väikset akent olemas, väike leevendus ikka

Krundi, värvi ja laki sisse segati värvipoes spets elastset ainet. Praegult tundub küll, et asi töötab, väga tugevalt ei julge muidugi vajutada

Puksid ostsin 4car-st, küsisin E30-le täis pukse ja sellised mulle antigi.

1 kuu hiljem...

15. juuni 201411 a

Autor

comment_81004

Tervist üle pika aja

Auto toimetab ilusti ja kokku vuratud see aasta ca 2300km. Läbisõit koguneb ikka väga aeglaselt

Kui kellelgi huvi, siis on saadaval järjekordne jooks 16" BBS rs-d

Muudetud 8. august 201411 a, muutis risto21

1 kuu hiljem...

8. august 201411 a

Autor

comment_82787

Sai jälle varuosadele rahakotti tühjendatud.

Saabus kaua oodatud lähitule klaas, vahetamist vajab kardaanimuhv ning taga diffrile läheb powerflex puks.

Sellest peaks siis tulema "short shifter"

Muudetud 8. august 201411 a, muutis risto21

13. august 201411 a

Autor

comment_82933

Eile õhtul sai siis kõvasti mässatud minu masinaga. Korda sai tehtud lõtkuv käiguhoovastik, mille puksid ja asjad olid täitsa läbi. Tegime Z3 juppidest short shifteri, nüüd on käiguvahetus ikka väga hea. Kuna käigukang on nüüd teine, siis vaja ümbrisnahk veidi ringi teha või uus leida.

Käigukasti õlitase oli langenud, kusagilt natuke lekib, hetkel valati õli juurde, talvel on aega sellega tegeleda.

Kardaanimuhv on nüüd uus all ning vahetatud sai ka tagadifripuks vähe jäigema vastu.

Tänud C S G autohooldusele, soovitan teistelegi seda kohta.

17. august 201411 a

comment_83037

Respekt, masin areneb ilusti seda muhvi sai ise ka vahetatud kunagi. käiguosa käis natuke lohakalt tõesti. Kas amortide seisukorda oled vaadanud? esimesed võivad hakata otsi andma vaikselt, kui ma ei eksi. Käigukasti õlileke on tingitud ilmselt väsinud töösilindrist ja simmeritest.

Keep it up! :beer:

18. august 201411 a

Autor

comment_83075

Tänud :beer:

Huvitav, et see muhv siis nii kiirelt otsa saab, praegult panin vähe kallima, vb kestab kauem

Esiamordid on nii jäigad, et sealt ei saa küll aru, et otsi hakkaks andma või midagi muutunud oleks.

Käigukasti võtab ilmeslt talvel korra maha, siis nkn eriti ei sõida ja eks siis vaatab need simmerid ja asjad üle.

:BMW:

4 kuud hiljem...

11. jaanuar 201510 a

Autor

comment_88359

Bemm sai talveks tutikad naastud alla :rolleyes:

Tänane lumes möllamine

Muudetud 11. jaanuar 201510 a, muutis risto21

12. jaanuar 201510 a

comment_88391

Kas sinna käigukasti muhvi otsa ei peaks omakorda käima selline metallist flants? Ei tea isegi selle täpset nimetust ja miks seda sinna vaja on. Võib-olla muhvi purunemisel ei lase kardaani kasti küljest minema?

12. jaanuar 201510 a

comment_88408

See siis talvel ei puhkagi nagu ennamus!

12. jaanuar 201510 a

Autor

comment_88415

Eks ta enamuse aja nagunii puhkab, kuid talvel tahaks ka ikka natsa sõita

Pärast sõitu kohe pesu ja garaaži.

13. jaanuar 201510 a

comment_88442

Sellejaoks, et talvel huvitav sõita oleks lõi jumal 4 silindrised E36-d

13. jaanuar 201510 a

Autor

comment_88451

Ei jaksa neid keresid nii palju omada Kui siis ühe vana kuuenda seeria võtaks ligi

13. jaanuar 201510 a

comment_88479

Uus omanik jätkab Bergo traditsioone talvesõidu osas, nii et mingi muuseumieksponaadi rüvetamisega siin tegu ka just pole Ega tegelt, LSD-ga E30 oleks ikka väga fun talveauto. Ise rühin vana golfipanniga

13. jaanuar 201510 a

comment_88486

See on pigem hea, et ka talvel mõni tiir tehakse.

13. jaanuar 201510 a

comment_88487

Miks see hea on ? Et kere saab soolaseks ja siis saab sooja garaazi tagasi roostetama panna ?

13. jaanuar 201510 a

comment_88490

Pesed korralikult puhtaks ja pole häda kedagi.

13. jaanuar 201510 a

comment_88491

Ronib vahele ikka ja jätab oma jälje.

Aga teisipidi üks omanik piinleb- hoiab ,nühib ,poleerib ja talvel ei söida.Müüb ühel hetkel maha ja järgmise käes läheb ikka hävitusse üksköik mis moel, seega erilist pointi pole.

Siit foorumist on sellealaseid näiteid metsikult, enamus leiavad oma löpu varem vöi hiljem.

Selliseid tösiseid fanatte on vähe, kes suudavad kindlaks jääda oma rullikale ja sama autot vähemalt 10a pidada, siis oleks sellisel poputamisel möte.

13. jaanuar 201510 a

comment_88496

Seisev auto amortiseerub samamoodi nagu sõitev auto. Ma arvan, et aeg-ajalt mootorit käivitada ja salongist niiskus välja lasta ei tee paha. Piduriketastelt saab ka roostekihi maha ja rehvid ei vaju kandiliseks. Linnas muidugi igal pool seda soola, meil siin maal keegi soola teedele ei puista, hea kui need lahtigi on lükatud. Nii et mina küll mingeid süümekaid ei tunne, kui tuleb tahtmine talvel väike tiir teha, et koid välja ajada.

14. jaanuar 201510 a

comment_88509

Minu kommentaar oli mõeldud vastusena mõttele, et autot on kasulik vahepeal soola sees kärutada, et see paremini säiliks, mitte et antud autot peaks garaazis lakkuma.

Tegelikult on nii, et pool aastat seismist ei tee mittemidagi, pole vaja mingeid pakke ega käivitamisi. Kui ruum on ok, siis kevadel kõik pidurikettad läigivad ja auto pole kuskilt otsast niiskust täis. Paned käima ja sõidad. Pärast soolase põhjaga auto tagasi panemine sooja garaazi on just kõige hullem asi, parem juba siis vedelegu õues.

Muidu hea näitena, kui ostsin endale E30 tegin sellele kohtparandused epoga ja värviga. Täpselt sama ka oma e36-le. Sõitsin mõlemaga 2 aastat s.t e30 ainult suvel ja teisega aastaringi. Kui e30 värvima hakkasime olid kõik parandatud kohad ikka korras. 36 seevastu lahmas rooste kõigist parandatud kohtadelt + veel mujalt ka. Nüüd sügisel sai jälle kõik maha käiatud, epoga üle, värvimine, hajutus ja poleerimine.

Ma võin kihla vedada et, mitte küll selleks vast aga järgmiseks kevadeks lahmab rooste juba vägevalt, kui e30 on veel täiesti korras. Seega jah, otsustage ise, palju auto alla olete pappi tagunud või kui suur väärtus sellel on.

Mõistlikuse osas niipalju, et suuremjagu e30neid on nii odavad autod, et neid polegi üldse mõtet korralikult üle värvida, veelvähem keevitada arvestades keevitamise töötunni hinda.

Muudetud 14. jaanuar 201510 a, muutis oo7