O:m20b20 95kw juhtmete probleem

Tere!

Selline mure algne mootor oli 1,8 83kw ja nüüd sai peale pandud m20b20 2.0 95kw ja otsin inimest kes teeks mul pinnide juhtmestiku korda. Ise sellised asju ei jaga. Olen nõuska maksma selle töö eest.

Kontakt 58181216 vōi PS

Kui mootor tuli facelift E30 pealt siis pole vaja midagi muuta.

Mootor on tuld e34 pealt kui õieti mäletan

E34 peal ka vanade mootoritega C101 pistik, seega midagi muutma ei pea. Keerad omavahel kokku ja kõik õige. Kui juhuslikult ükski lisavarustuse asi ei tööta, siis tuleb väike juhe vedada juurde.

Vaatasin et kaanel mingi 17 pinni ja alumisel vastandeid vähem. Kas nii võib jääda?

Jah, mootoril lihtsalt rohkem võimalusi, mida auto ei saa näidata (näiteks õlitase jms check controli asjad)

Siis pole vaja seal midagi muuta ja pimedaks teha? Nagu ma aru sain?

Ei.

Kuni 88 FL pistik on paari pin`i võrra erinev.Sellelt aastakäigult pärilt juhtmestiku kokkukeeramine uuemaga sulatab kohe ühe juhtme üles, kui seda eelnevalt ei kõrvalda. Võimalik, et vastupidises variandis ei juhtu midagi. Igatahes tähelepanu, kui su auto on alla 88 sept. toodetud.

Mootor on 87a e30 pealt

Teisipidi tehes võibki juhtuda, et nö lisavarustus ei hakka tööle. Midagi üles ei sula. Räägime ilmselt nr 15 klemmist.

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/C101

Siinse info põhjal on aastakäikudel erinev nr. 20 pin. Vanematel on see pruun ehk mass. Uuematel kollane/punane - ABS-i toide, pluss. Ehk siis need omavahel kokku pannes on lühis ja tuli taga. Tollel lehel õpetus ka, kuidas sellisel juhul käituda, et kõik OK oleks

Juhtmestik ise:

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Engine_Loom

Abs ots jah. Mootorijuhtmestikus jookseb see vanemal aastakäigul relee alla lisa juhtmena, kui süüde sisse, siis sulamine aktiveerub.