316i kupee (m42b18) '90 - Toomas

Oli töökas nädalavahetus, reede õhtul sai siis tallinnast mootor ära toodud ja laupäeval sai alustatud põhitööga. Kõik sujus enam vähem ja pühapäeval sai juba esimese proovitiiru ka teha, seda küll ilma sumpsi ja lambdata, täna katsub sumpsi ka alla aretada ja siis tagasi tänavale.

Täna sai mootorisse ka uus õli, õliks siis castroli 10w40.

Kas keegi viitsib aidata mind luugitiiva paigaldusega, see väikene lip. Et siis kuhu täpselt poldiaugud puurida.. pildid vms on teretulnud.

oma diislil mõtlesin sama asja teha....aga tekkis kohe küsimus et kas ussitama ei kipu need augud pärast?

oma diislil mõtlesin sama asja teha....aga tekkis kohe küsimus et kas ussitama ei kipu need augud pärast?

Mina mõõtsin supleriga enam vähem kohad välja ja märkisin peale. Kui pärast augud mingi värvi või millegiga ära teha siis pole vast hullu.

<script src='http://img836.imageshack.us/shareable/?i=pb060012w.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

Mis tuled sul seal ees?

Mis tuled sul seal ees?

nn. hella blackid koos mingite ingli rõngastega (need rõngad kuuluvad eemaldamisele, endale väga ei istu nad aga nii palju ka pole häirinud, et oleks viitsinud juba nad sealt ära kakkuda )

Aam, need on selle Tartu auto küljest?

kui ingleid eemaldma hakkad tee nendest lähemalt ja põlevatena pilti

oleks huvitatud neist kui on normaalsed

Aam, need on selle Tartu auto küljest?

Tartust jah.

kui ingleid eemaldma hakkad tee nendest lähemalt ja põlevatena pilti

oleks huvitatud neist kui on normaalsed

Eks ma ühendan mõne ära enne kui lammutama hakkan, ma pole neid ära ühendanudgi.

Eile sai eix-il külas käidud ja toodud mõned asjad mis ka täna ära sai vahetatud ehk siis:

soojendusmootor- enda oma ikka logises ja kolises kõvasti.

ventika visco - nõme undamine ka kadunud

veel paar tüüblit ja ka logari alumine ots

a ja ka sumbuti ühendus tänu millele tegin täna ka sumpsi ümber nimelt eemaldasin kati ja reso - need asendasin toruga ja seda siis nii et orig. klambrist saab lahti ja saab kati uuesti alla panna lihtsa vaevaga. Nüüd siis ainult lõpus orig. pütt, tulemus jäi hea, ei lärma ja käib mahedalt.

Täna sai lõpuks tuled laiali lõhutud ja need rõngad sealt ära võetud, jäi ikka tunduvalt parem.

Leitsin ka lahenduse murele mis mind vaevas, nimelt polnud mul coilpack-i kinnitust. Ja tuli hea mõtte ültse need juhtmed ja asjad ära kaotada, mõeldud tehtud.

Sõbralt sain süütepoolid 20 euriga 4 tükki (tulid e39 pealt millel oli 3,5 v8) ja natule aretamist ja valmis ta oligi.

Jaa soojendusmootor tambib JÄLLE segast, käib siis kui ise tahab enam vähem. 1. ja 2. aste kohe käima ei hakka kui panna neljanda peale siis hakkab käima kolmas käib vahepeal kuidagi vaevaliselt (vahepeal käib normaalselt) ja vahest käivab ka 2. ja vist ka 1. aga natukest aega või kuidagi imelik on

Soojendusmootori vahetus? Või mingi lambi viga? eix garantii on mootoril?

mingi ühenduse teema või harjad. Loksuvaba oli, harjasi ka ju jätkus, kui järel käisid.

kusjuures enda pillil oli sama jama,mul 1,2,3 ei tööta üldse ja 4 uhab 100-ga ja siis mingi hetk jooksis mootor kokku ja vahetasin selle ära ja täpselt sama seis ,et ainult 4 aste töötab. kas viga ei või olla reostaadis v mis ime vidin see väike seal vahel on?

Minul andis tulemusi reostaadil kontaktide lihvimine ja puhastamine tehnilise piiritusega. St. vahetasin reostaadi, algul kõik toimis aga umbes minuti pärast hakkasid erinevad astmed vahel ära kaduma. Peale seda tegin väikse puhastuskuuri. Ettevaatust kah, et väga midagi ei painuta seal, kõik on täppisvärk ja pärast ei pruugi enam üldse töödata.

Muudetud 10. jaanuar 201213 a, muutis GTA

Suht imelik on jah. Täna ei töödanud vahepeal ültse näiteks, kui neljanda astme peale panin tõmbas korra tuled tuhmimaks ainult aga soojendus ei teinud piuksugi. Ja siis pärast kui korra proovisin töötas ilusti igas asendis.

Peab mõni õhtu vaatama mis toimub.

Eile sai külge aretatud ka puldist kesklukku juhtumine, nüüd õnneks ei pea enam võtmega lukuauku taga ajama ja sulatama neid.

Tellisin ma ta sellisest kohast nagu: www.aqaris.ee

Ja ptui ptui ptui, soojendusmootor peale seda kui ta korra ültse ei töödanud töötab nüüd korrektselt. Lambist.

Valmistun vaikselt suveks:

rh classic 15x8 et 18

Läksid pehmema varjandi peale ülle .

Läksid pehmema varjandi peale ülle .

Mille poolest pehmema? Et saab kõrgema rehvi panna? Hetkel seal peal 195/45... aga jah veidi kõrgema peab panema koobas jääb hetkel veits tühjaks. Veel on vaja flantse ette sest jookseb suportisse kinni kergelt.

Ja võite ka arvamust avaldada mis värvi keskmine osa värvida...

Muudetud 29. jaanuar 201213 a, muutis Tom90

Oleks teravam pilt see esimene siis oleks hea kalendripilt talvekuuks.