318i kupee (M52B28) '87 - Sõge

Postitatud 25. oktoober 201311 a

Ehitusaasta 15.10.1987 face lift kere eesti regatud 06.2004 mootor 1.8i 83kw värviks atlantisblau uksi kaks katuseluuki ei ole. bbs valuveljed suht korralikud kapslid isegi olemas. sisu suht tavaline mingeid erilisi lisasi pole peale räbalate sport istmete ja tagaakna kardina. Kohe oli vaja ka matialla uudistada, esimesena tuli sealt välja pakk saksakeelseid ajalehti ja siis loomulikult ka mõned kalapüügi aknad.

Muudetud 19. aprill 201510 a, muutis sõge

Vastuseid 118
Vaatamisi 16,3tuh
Loodud 11 a11 a
Viimane vastus 10 a10 a

Teemas enim postitanud

sõge 63 postitust
pold1 9 postitust
eix22 6 postitust
harcore 6 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

sõge

6. juuni 201411 a

Kuna see 1.8mootori sumbutaja jooks ikka õige sellele mootorile ei ole siis sai uus tehtud. Nüüd siis 60mm sport resonaator, 60mm toru, 60mm sportpütt ja hääl on super kuid mitte liiga kõva vaid sell
sõge

27. oktoober 201311 a

läbi nagu seeditud saiakesed.
sõge

7. veebruar 201411 a

Esimesed sõidud tehtud ja tunne oli hea, kuid remondirõõmu tuli kõvastu juurde. Öine sõit ja tüdruk kõrval räägib, et eelmisel bemmil olid palju paremad tuled kurat vaatan, et jah ahvid on vist vooluk

25. oktoober 201311 a

comment_69199

Täitsa tavaline keskmine e30 siis.
Aga rohkem pilte ja plaane, et mis edasi autoga?

Edu autoga

25. oktoober 201311 a

comment_69200

Kust see auto ostetud on? Pärnu või Keilakandist?

25. oktoober 201311 a

comment_69201

Kas sa näed ATE ja 06. 2004 regatud nagu minulgi

Pane ikka pilte veel, praegu ei saa muhvigi aru

25. oktoober 201311 a

Autor

comment_69203

pärnust ostetud. Mul põhikooliajast bioloogia õpetaja selle 2004 kuskilt platsipealt ostis. nüüd kevadel ostis selle üks mu sõber kes peale kurba uudist, et kereremont läheb 2k maksma selle siis kiiresti mulle kahjumige edasi müüs. kaasa sain veel 324dt tourigu sillad ja võimuga roolilati. Nüüd siis katsun ta kuidagi moodi ära keevitada ja jääb heatuju autoks. mõnipäev teen pilti ka.

26. oktoober 201311 a

Autor

comment_69245

See minu keevitamine on ikka omaette nali esimesed pool tundi sai silmadega keevitada aga see tulu ei toonud siis tuli sõber appi see ka kätega tööd teha ei mõistnud. lõpuks tuli ikka kätega väänama hakata ja kraan lahti keerata. mingi fotohelistajaga tehtud pilt:

27. oktoober 201311 a

comment_69289

tundub normaalne keevitus olema sul ka tagumised koopad läbi?

27. oktoober 201311 a

Autor

comment_69297

tundub normaalne keevitus olema sul ka tagumised koopad läbi?

läbi nagu seeditud saiakesed.

31. oktoober 201311 a

comment_69582

mis sa oma tagumiste koopastega teed kas ostad uued või teed ise?

1. november 201311 a

Autor

comment_69624

mis sa oma tagumiste koopastega teed kas ostad uued või teed ise?

Tahaks uued panna aga ei ole veel kindel kas leian hinnapoolest sobivad. muidugi on võimalik ka ise midagi sinna kokku lappida aga siis tuleb paras kapsas kokku ja seda tuleks ka vist 0.5mm plekist teha kuna 0.8 on juba suht kehva voolida. järgmiseks nädalavahetuseks jõuan eest augud kaetud ja hakkan tagaotsa vaatama eks siis selgub.

1. november 201311 a

comment_69630

samas tahaks ka uued panna oma rullile aga pole kedagi kes keevitaks

2. november 201311 a

Autor

comment_69653

juhipoolt põhi ja porikoobas keevitatud. paremalpool nurk ja akukast veel teha siis peaks põhja ja esiosaga kõik olema.

Muudetud 2. november 201311 a, muutis sõge

3 nädalat hiljem...

17. november 201311 a

Autor

comment_70338

happekrunt on meie sõber mul juba selline tunne, et kevadel saab sõita.

Muudetud 17. november 201311 a, muutis sõge

17. november 201311 a

Autor

comment_70339

17. november 201311 a

comment_70347

:rolleyes: Varsti yks j'aale liikluses tagasi .

2 nädalat hiljem...

26. november 201311 a

Autor

comment_70777

Mõte on tellida tagumine vasak tiivakaar www.allcar.ee 39eur maksab. hind nagu pole teab mis suur aga vb oska keegi klubilistest mõne parema varjandi välja käia? jama veel ka porikoobastega nimelt lappasin mõned eesti e-poed läbi ja ei leidnud ühtegi porikoobast bemmile. viimati vaatasin mõned kuud tagasi siis leidsin 49eur oli vist hind keegi ostis omale kuuritäie tagavara või mis.

see väikene auk on alles algus

27. november 201311 a

comment_70803

h2 on need koopad kallid aga edu autoga

3 nädalat hiljem...

16. detsember 201311 a

Autor

comment_71729

olude sunnil tõin ühe 324td varuosadeks. Saab sealt tagumised koopad, parema tiivakaare, aku pagassi komplekti ja juhtmestiku kust ehk saab välja võtta el-akna ja keskluku juhtmed. ülejäänud paistab, et kuusakoski kaup.

21. detsember 201311 a

Autor

comment_72008

Koleda talveilma kõrvale kostitan teid piltidega maandab masendust arstid soovitavad.

vasak poridiib sai täna oma kauaoodatud paranduse, samamoodi ka porikoobas. kokku sai kolm õhtut seda kohta nokitud nii, et ajud kärssasid.

Tagapaneel sai ka kõvasti plekki. Akukasti oli eriti nõme teha, muud kohad olid nagu rutiin

21. detsember 201311 a

comment_72009

mis moodi sa need koopad sinna panid et külge ei pidanud lahti lõikama?

mul see veel ees mõne päeva pärast saan alguse teha.

21. detsember 201311 a

Autor

comment_72011

mis moodi sa need koopad sinna panid et külge ei pidanud lahti lõikama?

mul see veel ees mõne päeva pärast saan alguse teha.

Pagassipool sai punktitud nii nagu originaalis aga sealt edasi jätsin natukene vanakoobast alles ja punktisin vana peale. salongipool lõikasin väikese tüki koopa algusest ära mis pärast tuli uuesti kinni õmmelda nii oli lihtsam paika saada.

1 kuu hiljem...

1. veebruar 201411 a

Autor

comment_74432

Keevituse saaga on lõpuks lõpetatud nüüd olen otsaga värvimise juurde saanud. vahepeal sai ka osa sisust sisse tagasi, aku pagassi veetud ja tagasild ja muud pöhjaalused jubinad oma kohapeale tagasi. kaua tellitud strong-flex puksid jõudsid kohale. Tehtud sai ka home made short shifter 12mm pikema alumise õlaga ja lülitusvarras sai samasuguse L kujulise otsa nagu käigukasti pool. Ehk jõuan enne valmis kui lumi ära sulab

7. veebruar 201411 a

Autor

comment_74709

Esimesed sõidud tehtud ja tunne oli hea, kuid remondirõõmu tuli kõvastu juurde. Öine sõit ja tüdruk kõrval räägib, et eelmisel bemmil olid palju paremad tuled kurat vaatan, et jah ahvid on vist voolukallal. õnneks oli taskulamp kaasas ja sai sellevalgel koju ära sõidetud. selgus, et genekas tuksis ja läks varakambrist teine peale. selgus veel, et kelladeplokk peetis, ei näita vasakut suunda ja kaugtuld pirnid iseenesest korras. Kontrollisin ka mootoril silindrirõhud üle 1-2 olid 12+bar ja 3-4 kuskil 0,4bar ja see võrrimootor jõudis veel rehvi tossutada võtan lahti ja vaatab mis seal siis sünnib. Loodan, et asi piirdub ainult tihendi vahetamisega, kuid kahtlustan klappe kuna sai üks jama nukarattaga korraldatud. Piduritulede lülitiga ka jama see ei ulatu piduripedaalini kas pedaalikülge käib mingi plastik julla või saab seda kuidagi reguleerida ma ise ei saanud aru mis keiss on??

Kaamerat kah