Hüppa postitusse

Huvitavad pakkumised müügiplatsidel


callaway

Soovitatud postitused

Suht naljakas, et 120 eurine m -tehniku tagatiib tundub ulme, aga 6 kilone kabrio hind on normaalne ? Mida te õigupoolest hindate või mille järgi oma seisukohad võtate? See kui kogu esiosa on ühe valuga siniseks lastud, tuledest bläkid tehtud ja aastaarvuga vastavalt kaasas käivad hooldused tehtud- see teeb autost auto ja sellepärast on õigustatud selline hind?

Sellist hinda maksavad ikka säilinud eksemplarid ja üldjuhul 325 mudelid, mitte 318i

Peale euro tulekut on üle paisutatud ikka enamus e30 hinnad, kõik võtavad snitti mobile.de lehelt säilinud eksemplaride hindade näol....

Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

See kui palju keegi on kulutanud, ei mängi auto müügis üldiselt mingit rolli, kui sama hinna eest saab säilinud eksemplari.

Näita mulle siin foorumis mõni inimene, kes on 4k pannud raha oma rullikasse? Auto korrasolekuks ei ole keegi selliseid investeeringuid teinud.

Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

Eks sellised ulmelised hinnad kergendavad normaalsete hindadega auto müüki...

Kui praegult oma armsa romu peale mõtlen, siis ikka oli kallis küll, eriti kui arvestada, et auto millega hetkel liiklen on palju korralikum ja oli umbes poole odavam.

edit:

et OT poleks, siis paar asja, mis pole siit vist läbi käinud:

http://www.soov.ee/tallinn/BMW_E30_1_8_is_1987177.htm?ca=1&w=3

tuuning bemm: http://www.soov.ee/parnumaa/BMW_320_E30_1917838.htm?ca=1&w=3

ja ilusad veljed: http://www.soov.ee/tallinn/Valuveljed_4x100_Borbet_T_16x9_1949274.htm?ca=1&w=3

Muudetud , muutis zaddam
Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

See hinnatase on üle euroopa enam-vähem ühtlane, ei ole see ainult Eesti fenomen. Mina müüsin oma Lancia Delta Integralet kaks aastat, pakkumisi tuli üle euroopa, aga kõige rohkem huumorpakkumisi tehti Eestist. Lõpuks jäid sõelale kolm pakkumist 1 Eestist, 1 Saksamaalt ja 1 Soomest. Lõppkokkuvõttes läks asi soome, sest see mees jõudis esimesana rahaga minu uksetaha. Fakt on see, et selliste autode eest on head raha nõus maksma fanaatikud, mitte keskmine argiauto ostja ja fanaatikud jälgivad iga pisidetaili ja säilivust. Vanade autode puhul on võimalik head raha ainult hästi säilinud eksemplaridega teenida, mitte hästi taastatud autodega. Igaühel on õigus küsida oma liikuri eest sellist hinda nagu heaks arvab, aga see ei tähenda, et seda ka makstakse.

  • Meeldib 1
Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

janni oma ju läks 6k eest

4500 Euri ja seda pika pika neerukäimise peale :D :D

Auto kolis Võrru ;)

Ei läinud. Jann ladus sinna hulgaliselt tutikaid ja kalleid juppe a-osade näol, lasi sisu teha ,kallid veljed jne. Ehitas autot mitu aastat, mitte ei käinud lihtsalt üle. Seal oli jälle vastupidiselt originaalsusele hulgaliselt tuningut, mis läheb enamusele korda ja mille eest ollakse ka nõus raha välja käima.

Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

käisin vaatamas seda:

tagatiivad väga roostes,esitiivad samuti,kundepoolne uks laines ja mattmust,tagatiib samamoodi

mootoris isegi tühikäigul saale kolin,käima pandi üle poole tunni seda,stanged katki(koopiad) ja lahti.juhiiste on mingi suvaline katkine sport iste.tiivakaartel plastik laiendid,ühe all tiivakaart enam polnudki ja jne,peale saale kolina kuulmist ei süvenenud edasi,kuna see oli juba tühikäigul olemas.

IX vahekasti ega midagi pole,tavaline tagaveolise käigukast on all.

Kommentaari link
Jaga teistel saitidel

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Kommenteerimiseks pead olema registreeritud kasutaja

Loo konto

Loo konto meie foorumisse. See on lihtne!

Registreeri uus konto

Logi sisse

Sul juba on konto? Logi siit sisse.

Logi kohe sisse
×
×
  • Loo uus...

Oluline teave

Selle veebilehe kasutamisel nõustute meie küpsiste kasutamisega. Meie ja meie partnerid kasutavad küpsiseid, sealhulgas analüüsi, isikupärastamise ja reklaamide jaoks. Kasutustingimused & Privaatsus