BMW 316i Touring '92 - ///Mario

Drift happens?

võttis mersut tagant poolt. kiire ja hooletu sõit.

Ämma mersu? 

Ah mida te vatrate. Mis kiire krt rahulik oli, lihtsalt värd ristmik.

Ja ei olnud ämma mersu.

Pae tänavalt läksin mustamäe poole eemalt olles nägin rohelist tuld aga ennem seda tuleb teed anda kui sõita mustamäele.

Ah see tore ristmik Majakas-  seal aegajalt ikka saab kindlustuspauke teha jah.

Sedasi siis need lood. Mõtlen ja kaalun kuidas oma masina korda saada kui üldse teha korda. Kas rullil on võimalik nina osas asju ära vahetada ? püstakute poolelt jne?

Kas uksed käivad kergelt? Ka juhiuks? A-piilari ülesse serva mõra või volti ei löönud?

Üldiselt peaks saama korda küll kui tahtmist on, ratta ees olev lanseka plekk annab niipalju deformeeruma, et kui mats väga kõva polnud näeb hetkel küll kole välja aga siis seal plekk, ninaraam ja lanseka ots ära vahetada ja läheb jälle. Kui muidugi uksed enam ei käi ja aknapostil mõrad sees siis viitab, et pauk oli kõvem kui vaja ja peab juba spetsialistil hinnata laskma.

Jama lugu Aga ära püssi põõsasse viska veel!

Piltide järgi pakun välja , et kere kõver. Eeldab laiali võtmist ja kõva tööd. Sinu puhul odavam uus masin otsida ja vana omale varuosadeks.

See pauk on esinina kõrvalistujapoole pühkinud, samuti poolraamid sees, juhipoolses esineb ilmselt mitu  lisa kõverust ja volti.

No  nii mis juhtus läks käest we? Või sõitis keegi kaasliiklejatest ninase.

Uksed hetkel kerged aga kõrvalistuja ust ei hakka avama, kuna tiib kata ukse esimest serva.

Pole veel sedasi jõudnud vaadata kus mis kõver ja pragu.

Kui keegi on tallinnas selline asjapulk kes viitsiks mingi aeg vaatama tulla ja öelda siis võiks vaadata üle.

Eix: kiirus nii suur ka ei olnud, et kerele andis kuigi ei vaidle vastu ka väga. Omalgi on selline hirm, et kere sai ka pihta korralikult ikka. Ja juba vaikselt uurin ja vaatan uut rulli. Aga ka aint musta. Ja hetkese jätan osadeks. Kuigi on juba küsitud paljuga maha müüksin jne ja popimaid varustusi jahitakse.

Hetkel üritan olukorra läbi mõelda korralikult ja mõelda kuidas kõige õigem käituda on.

Aga pilt sellest vägevast ristmikust mina siis sõitsin teises reas foori poole.

MIM 1900? Hind?

A

Mul 1 must seisab ja ootab, mootor on ka väheke tegusam

ristmik on selline, et "Peab meeldima"

Muidu kahju küll, kuid kindlasti annab korda teha. Teine asi on mis hinnaga, tõenäoliselt targem osta teine rull ja vajadusel parimad palad ümberladuda.

Võimalus muidugi, et ninaraami ülaosa kapotiga nihkus kõrvalistujapoole, aga pildi järgi igatahes nina sealpool on. Tiib ei roniks muidu uksele lähedale ka nii nagu kirjeldasid. Asi polegi sinu kiiruses, mersu ju liikus ka. Oleks otselaks kuhugi vastu, siis pole miskit hullu. Aga eks ootame ekspertide hinnanguid. Kahju ikka, võimalusel tee ikka korda.

No pean uurima kuidas see experdi hinnanguga on. Kindlasti maksab raha ka ropult

Sul suur kuvalda maal olemas, ma mäletan küll Paned grilli huugama ja taome parajaks.

Tegelikult, a mis sa jamad- keresid saada veel, kui veab siis on juba üleliigsed vidinad küljest keeratud ja saad hea ülevaate ja vajalikud kohad kohe ära lasta teha. See tagaotsa keevitamine ja ninavahetus läheb sul 3 kere raha maksma kui mitte rohkem.

Tiit: samas jh jutul on point sees. Aga no neid keresi mis pakutakse tuleb vaatama ka minna  

Homme ronin kapoti alla ja hakkan uurima kus mis vigastus on. ja siis ronin põhja alla ka

Üks imelik ristmik tõesti.

Kahju, et nii läks...

olge täitsa mureta, neid "uusi" keresi tuleb samamoodi hakata keevitama, eriti sealt tagant, see touringu tüüpviga.

No nüüd tiksub mõte peas, et leian teise kere ja lappan tehnika ringi. Samal ajal kui lammutan musta jälgin kere vigastusi ja proovin ikka korda saada. Aga jhm esimene lootus on, et ähk pääsen sõjaväe kohustusest ja leian uue töökoha mis on tasuvam kui hetkene.

Mul 1 must seisab ja ootab, mootor on ka väheke tegusam

Nüüd kui kindlustus tõusis mul pile mingit isu osta suurema motoga rulli. Jahimaadele tekib vist citröen c4 diisel mis on öko jne

Proovisin pilti teha mis silma jäid.

Esmapilgult ütleks, et A piilarid sirged ei mingit pragu ega mõra ega mingi pleki lohku. Uksed käivad ilusti.

Eks peab asjad küljest nokkima mootori eest võtma ja siis hakkab nägema mis juhtus jne.

ABS all plekk puru.

Roolivõimu pumba rihmaratas sai ka pihta.

Kõige suurem mure koht, Pragu sees

tiib on pigem ikka ukse alla pugenud natuke.

Muudetud 23. oktoober 201311 a, muutis ///Mario

A piilarisse ega ustesse selline kõks ei avaldagi nii suurt mõju, et sealt miskit leidma peaks. Aga siin piltidel mu eelneva jutu tõestus olemas, et nina kõrvalistujapoole kõver. Iseenesest kordatehtav, kui viitsimist mässata.

No selline mõte ja tahtmine on küll, et selle kere tahaks vist ikka üles ehitada tagasi. Kahju sedasi raisku lasta jne. 

Arvatavasti kisun täiesti laiali kere ja üritan mure kohad ära teha. 

Peale püstakuid nina poole tuleb kõik välja vahetada nagu ma aru saan jh ? on mingid punktid ka kus kohast on mõtekas maha lõigata ja uus külge panna ?

Ära vaheta nina välja, tagasi tuleb venitada, ilmselt peale sillatala ona ainult nihkes. Juhipoolse poolraami otsaga ilmselt väljavahetamise teema ja selle nn ninaraamiga.