318iS '90 - m20b20

Esimesel pildil tundub, et põll ja stange ei istu eriti hästi kokku ? (pärast korda tegemist)

Stange hoiab sisse või põll välja ?

Pildilt tõesti tundub nagu stange nurk oleks sees... Hakkasin isegi vaatama Aga eks kevadel vaatab täpsemalt, pigem tundub miski pildi petekas olevat.

Väga ilus ja originaalne auto.

Tänud oo7! Lumi varsti läinud, võib rulli jälle välja ajada

Jehuu, rull nüüd juba mõned nädalad talvepuhkuselt tagasi! See kord läks ülesäratamine lihtsamalt, rehvid isegi olid täis! Kuid rullil puuduste nimekiri pikk, üritaks see suvi asja parandada, ausõna!

Sai nähtud isegi, vist 2 kordagi.

Haa, jap Jann, sõitmist päris palju see aasta olnud, 1200km tiksub ette 

Aga rull taas paremuse poole arenenud. Tagumine pagasiruum oli vahepeal blänk, sest uputas. Uputab endiselt, aga polstrid nüüd sees tagasi ja eks peab jälgima/kuivatama.

Eix22 käest tuli uus turvavöö istme klamber, sest üks pisi-rullnokk astus eelmise puruks. Asjaosaline:

Luugipolster küljes, paigaldamiseks kulus aasta? Tasa ja targu:

Aga tõesti, ülemise serva kinnitamiseks polnud luugis ühtegi tüübli auku. Juurde sai 2 tk puurida, teised 4 tüübli kohta kattusid luugi sees olevate suuremate aukudega. Ehk teema, luuk pre-face masinalt?

Polstriga luuk veidi raskem, ei hüppa suure hooga lahti, mõnus! Ja kui nüüd luuk kinni virutada, on kenasti mootori kubatuur näha:

Tagaklaasi toonkile krt ei viitsi nokkida... lihtsam oleks ilma toonita klaas sebida ja ära vahetada? 

Toonkile pole raske eemaldada, pärast liimi nühkimine aeganõudvam. Pane pagassivedrud teise astmesse, kui see ei aita, siis telli m-tehniku luugivedrud. Võibolla pole sul praegu ka seal selle väikese lip spoila variandi vedrusi.

Ei ole midagi toon kile eemaldamine raske. Tuleb kasutada rammusamast seebi vett ja see liimi jääk tuleb ilusti maha. Aga jhm see eeldab klaaside eemaldamist. Omal sai küll esiklaaside kile sedasi maha võetud ja ei läinud eriti aega ka.

Masin igati ilus ja aus

Lugesin kogu teema algusest läbi ja pole kohe midagi öelda Kooslus on lihtsalt liiga hea, kadedus tekib kui nüüd otse väljenduda Hea et neid ise tumedaks tehtud tulesid ka tagasi ei pannud, nendeta on välimus palju cleanim.

Kile eemaldamine on lihtne, ise neid ka maha kiskunud ja pärast vee-seebi-atsetooniga klaase puhastanud ja tunni ajaga on tehtud. Klaasi eemaldamine selleks on minumeelest ebamugavam töö, eriti üksinda ja kui esimest korda harjutad kiilutihendite tagasipanekut ei pruugi see päris heasti õnnestuda ka.

Üks suunatuleklaas läks avariis katki, kas oled uut komplekti ka otsinud? Kui oled omale uued leidnud või ei soovigi enam tumedaid tagasi panna siis oleksin huvitatud sellest, mis terveks jäi. Mul tehasest samasugused aga ühel auk sees.

Muudetud 25. mai 201312 a, muutis GTA

Lugesin samuti algusest peale läbi . Väga korralikult tehtud kõik , ja auto väga puhas vms koguaeg : )

Hee, eks pidlistamise ajaks puhtaks küüritud, Igapäevaselt suht-koht tolmune, peaks tihedamini pesulas käima 

Rulliga edasi arenemist hetkel pole... aga vajaks hoolitsemist! Nimekiri pikk: õli vahetada, jahutussüsteemi kohendada, sumps ära vajunud ja koliseb vastu põhja, pidurid krigisevad, kompu näitab pidevalt -30*C, ukstele võiks samused hingede pulgad installida (uued olemas), katuseluuk vajaks kohedamist (vihmaga lekib, polster endiselt lahti), esimesed kõllid kohati ei mängi, sama tweeteritega, juhi istmel raam katki (seljatugi logiseb, on viltu), el.antenn ei taha kokku joosta, tulepesurite süsteemi võiks korda teha jne.

Krt, väike vahejuhtum oli, tegin parem pööret peateele, sellel ristmikul: http://goo.gl/maps/WMcIY

Vaatasin vasakule, ootasin auku autode voolus... ja kui lõpuks moment tekkis ja hakkasin liikuma, oli üks jalgrattur paremalt kõnniteelt ette sõtinud. Kukkus rattaga rulli otsa... hiljem vaatasin, kapotil mölk ning värvikahjustus... just sügisel ju tehti kapott üle, selline jama võtab tuju täiesti ära Vot ei tea kah, kellel õigus oli, kas jalgrattur tohib kõnniteelt sujuvalt üle autotee sõita või kas pean pööramisel teed andma või mis? Jalgrattur võinuks muidugi olukorda ette näha, autol suund sees, hakkab pöörama ja ei maksa krt nina eest läbi sõita... lammas!

Hee, näe, kalpp-aknad täiesti praktilised, kui vaja pikemaid asju transportida:

P.S. GTA, kui Pärnusse jälle satud, võta ühendust, otsin suunaka klaasi üles!

Seda -30 kraadi ma mitmel bmwl näinud.. . Aga välimus väga viisakas !

Jama jeb selline asi ikka ,mul GTA juba klaas olemas .

Võtan kindlasti, augustis puhkus ja eks siis saab millalgi Pärnu ka põigata Hiis, sinu klaas läheb tegelikult hoopis rreimsile, vahetuseks nagu

Nõnda, vahepeal veidi arenenud, õli vahetatud, jahutussüsteem korrastatud, uued lõdvikud, veepump ja see jagur-toru. Katuseluugi polster pole enam ripakil! Aga veidi ka taandarengut. Häbi tunnistada, aga shamimise käigus venitasin automaat bensukas lonti ning tiival nüüd mini-mölk

Tankuri paranduse katab liikluskindlustus. Kahjuks ei olnud telefoni kaasas ja õnnetusest koheselt ei teatanud. Hiljem juba tulid teised asjad vahele jne. Selle tulemusena andis tankla asja Politseile menetleda ning tuli trahv lisaks, Eksisin kahe paragrahvi vastu: ei olnud veendunud ohutus liikuma hakkamises ning ei teatanud juhtunust.

Loo moraal: krt tuleb teada juhtunust !!!

Sul ka koguaeg juhtub Sõber soomes pani minu pilliga minema nii et püstol sees, aga siin mingid kiirkinnitid ja tuli otsast. mingit kõuet ei järgnenud õnneks.

Oma esimese rulliga juhtus ka sama asi, aga püstol kargas ilma igasugu vigastusteta paagist välja. Samamoodi tanklamutt kohe jooksis ja paanitses, kuigi miskit hullu ei juhtunudki.Vormistas igaks juhuks ka selle avarii vms blanketi.

Kohalikus tanklas kunagi ammu ammu pühkis üks vana nii minema, et tõmbas kogu tankuri jalapealt maha, ise ei saanudki midagi aru, alles 20km hiljem märkas lohvikut järel lohisemas. Kütust jõudis üle saja tuhande eeki eest maha joosta, enne kui kraanid kinni saadi.

Nii et juhtub ikka.

Huvitav Eestis peaks igal pool uutes tanklates  olema sammutu need kiirkinnitid ohutuse m6ttes .  Kosel s6itis ikka pea iga n'adal keegi voolikuga minema ja mindi juba 15a tagasi nende peale ylle .S6ber oli tanklas myyja siis sellest ka inf.Huvitav et keegi veel nii vanat systemi kasutab .

Jaa, seal samuti kiirkinnit lõi lahti. Üritasin asja kohapeal parandada ja mu arust läks tagasi lukku. Aga see gaasiklapp pidi kõrgendatud riski tõttu olema ühekordne! Remont läheb 680 EUR ja selle arve õnneks tasus mu liikluskindlustus... Kindlustusmakse nüüd muidugi suurem, aga mis ära teed!

Veida ärritab, et politsesse veel asi läks ning sealt trahv tuli. Kuid tanklates, kui ei teata juhtunust, läheb asi suht automaatselt menetlusse.

Et teistele infoks, kindlasti helistage tankla hot-line'ile, kui midagi sellist peaks juhtuma!

Nuvot, ÜV-l käidud ja õnnelikult läbitud! Mõned etteheited siiski olid, veidi kööbakas esiiste ja kergelt mädanev sumps... Suverehvid sai kah uued nüüd võetud, seekord poeuued Mõõdu poolest laiemad ning kõrgemad: 205/55. Vastu talve varajastele rehvivahetajatele oli papude ümber lappamine tasuta

Hee ja tundub, et TEK tüüpi registeerimismärk on rullikute seas üsna populaarne

Lõpuks sai jälile, miks temp.seier segast peksis... roolialuse katte all 2 maandus mutrit, mõlemad tuli üle pingutatud ja asi korras! Seier kenasti keskel kikkis, ei taha enam üle võlli ronida!

Toonkile samuti tagaklaasilt maas! Keskele tuli teha auk ning hakkata äärtesse maha tõmbama. Hoogu võtsin 2 aastat, tööks kulus ehk 5 mintsa

Ja normps pilt, 2x M42 rullikut järjest:

Muudetud 7. november 201311 a, muutis rreims

Liimist said ka nii kähku lahti klaasilt we? Kui nii siis millega mul ka vaja kortsus kille sealt eemaldada .

Osasid liime võtab isegi fairy vesi,samuti brake cleaner

Ise võtsin ka kunagi brake cleaneri ja kaltsuga. Tuli suht hõlpsalt. Ka endal plaanis taga klaasile lasta uus panna. Ei tea kas soendus ribid jäävad terveks. Mingil autol kunagi keegi tuttav oli võtnud ja oli kahjustada saanud osad.

On kogemusi kellegil ?