M30B35 mootori paigaldus e30-le

Postitatud 30. oktoober 200915 a

Kuna selle mootori paigaldus on viimasel ajal üsna popiks saanud ja küsimusi selle paigalduse kohta tekib huvilistel palju...Et mitte risustada enam teiste inimeste autoteemasi antud mootori paigaldusega tekkivate küsimustega, siis tegin eraldi teema selle jaoks, kuhu võiks kõik vajaliku info kokku koondada..

selle mootori paigalduses midagi rasket pole, kuna olen ise selle läbi teinud, siis võin rääkida ka teistele , kuidas tegin ja mida kasutasin.

Neid mootoreid on mitut tüüpi, vanem variant on 160 kw ja uuem variant on 155kw. Vanemat varianti peaks kohtama e23, e24 ja e28 peal, uuemat tüüpi pandi e34 ja e32 peale..

omale sai soetatud e34 pealt pärit 155kw variant, kuna varem oli tegu automaatkastiga, siis sai eraldi ostetud hooratas, sidur ja käigukast.

Mina tõstsin mootori peale koos käigukastiga, käigukasti tala panin kinni (sai vabalt liikuda)

Seejärel hakkasin käppasi valmistama, kuna ühegi mootori käpad ei sobi, pidid sobima alpina käpad, aga neid vaevalt kusagilt leiab..

Mina tulemüürile kallale ei läinud mootori paigaldusel, mootor sai võimalikut taha, vastu tulemüüri, karteri ja roolilati vahele jäi ca 1cm vahe, suuremat ei saa jätta, muidu ei lähe kapott kinni... selle mootori paigaldusel pole vaja sillatala lasta allapoole..

käppade tegemisel võtsin "snitti" www.e30.de lehelt , välja näevad need sellised..

alati saab paremini, käpad ei pea välja nägema sellised, kuidas keegi tahab ja oskab..

mootoripadjad on m20 mootori omad, vahet pole siis kas 320 või 325.

kardaani panin 325e oma, kuna see oli 87a 325e, siis kardaani flants oli juba väiksema auguvahega, m30 kast on aga suurema auguvahega..e30-l on 85a etal suur flants ja ka diislil peaks olema, seega antud kardaan ei aidanud mind hädast välja. Käigukasti otsaflantsi ei saanud omavahel e30 omaga ringi pista, kuna nuut oli teine (oma kasti päritolu ei tea, kas on e28 või e34 pealt)

saigi siis viidud mõlemad treiali juurde ja välja tuli selline..

sellega sai ka kokkuhoidu paar cm, ehk siis lühemaks jäi..

käigukastihoovastik sai samuti ise tehtud parajaks, kas ka mõni hoovastik originaalis sobib, seda ei oska õelda. Ette sobib e28 sama mootori õhuke radikas, juhtmestik on kõigil erinev, minul juhtmestiku kokkusobitamisel eriti www.e30.de lehel olevatest õpetustest abi polnud, kuna see erineb seal näidatust täielikult...

Väljalase tuleb samuti ise teha, omal veel korralik väljalase tegemata, aga sobivam pidi olema e32 esiosa (katalüsaator) ja sinna siis otsa pookida 325 facelift lõpupütt.. Selle saab otsast lõpuni igaüks ise teha oma vajaduste järgi...

Selle mootori paigaldusel mingeid kindlaid reegleid pole, seda on siin foorumis paljud teinud ja kõigil on see isemoodi...

Kindlasti jäi kiiruga palju olulisi nüansse märkimata, aga saab ka edaspidi arutada siin sellest, loodan et sellest on abi!

kogu see teema on põhjalikult ära seletatud ka www.e30.de lehel

Edu teile!

Vastuseid 83
Vaatamisi 30tuh
Loodud 15 a15 a
Viimane vastus 8 a8 a

Teemas enim postitanud

Cb4_323 19 postitust
sass 13 postitust
eix22 8 postitust
Trax 6 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

Margo

14. märts 201410 a

Nagu näha, siis mõned Maardu onklid väidavad ka, et 635 on 1,8 karpa peal. Hirmus koht see ARK. Kui ma selle auto ostan ja 45EUR aastas kindlustust maksan, siis olen õige mees, mitte mingi kindlustu

1. aprill 201212 a

Kas keegi on siis lõpuks vängemad pihustid oma 3.5-sele peale väänanud?

Kuidas on sobivusega?

Välismaa lehtedelt leiab enamasti ainult infot, et mis oleks head, kuid seda, et mis ka sobib...? Kaane sisse suvas möödus pihusteid üsna keeruline pressida

Kas on Proovitud E-bays müüdavaid kiipe? Erinevad müüad lubavad 15-50 lisa hobust. Aga kuidas reaalselt on.

Kui veidi otsida, saab üsna soodsate hindadega reguleeritava kütuserõhu seadme, korralikud supra(430cc)/Rx7(460-550cc)-e pihustid ja ka kiibi...

1. aprill 201212 a

Need supra ja rx7 pihustid ei istu m30b35 kütuselatti. Ise soovitan siemens dekasi.

1. aprill 201212 a

630cc dekade lett on 70eur/tk

1. aprill 201212 a

Aga see järelt on varu kuni 600hp ja saab tühikäigul normaalselt asja käima progre ajuga.

1. aprill 201212 a

Nii hind kui ka jõu varu on liiga suur. see mootor ei kannata nagunii üle 400hp välja. Ideaalis tahaks kunagi 350 kätte saada.

Aga ok, lati saab ebayst, kuid kas need plokki sisse siis istuvad tõesti?

Palju bensiini rõhu tõstmisega CC-si juurde saab, palju üldse rõhu ülemne piir on?? Pump annab 10 Bar-i vist, kui ei eksi. Kunagi oli minu käes korraks üks 32577, millel oli rõhk 4 peal ja see oli ikka haigelt võimas loom.

Progetava ajuga pidi olema väga keeruline asi üldse tööle saada?

Ah, ega siin pole vist muud, kui tuleb ise jupid ära osta ja vaadata mis saab

Muudetud 1. aprill 201212 a, muutis Cb4_323

1. aprill 201212 a

progre ajuga on keeruline töölesaada?samas 400 on stock mootori lagi?

1. aprill 201212 a

630cc dekade lett on 70eur/tk

kuskohast sellise hinnaga neid kätte saab?

2. aprill 201212 a

progre ajuga on keeruline töölesaada?samas 400 on stock mootori lagi?

Võibolla on mul valed andme

Informeeri mind. Kui oleks mõni sõber, kes suudaks progetava aju mul aidata peale panna, ostaks selle ilmselt ära. Kuid kuskile tegemisse autot ei vii.

2. aprill 201212 a

Nende kõigi küsimustega aitab mihkel(m-tech)

1 kuu hiljem...

7. mai 201212 a

kas e30 m20b25 125kw mootori juhtmestik sobib ka 1;1 155kw m30b35 mootorile?

Mul sama küsimus. Teema alguse poole on vastamata jäänud. Aju ja õhulugeja pistikud sobivad, ise vaatasin. Kas ka õhulugeja juhtme pikkus sobib, ei tea.

Muudetud 7. mai 201212 a, muutis sillufromIV

7. mai 201212 a

Autor

Suht kindel, et juhtmestikud on täiesti erinevad.

8. mai 201212 a

aga m20b25 125kw motot tjuunitakse ju m30b35 õhulugeja aju ja pihustitega

8 kuud hiljem...

6. veebruar 201312 a

Mis kardaani esimesed otsad (kasti külge) sobivad?

Minu teada peaks sobima e30 324td, e36/e34 2,5 ja suuremate mootorite omad!?

Üks mure veel, mille radikas oleks kõige targem panna? jahutuseks el vent e36 konditsioneeri oma

6. veebruar 201312 a

e28 535

5 kuud hiljem...

22. juuli 201311 a

kas e30 m20b25 125kw mootori juhtmestik sobib ka 1;1 155kw m30b35 mootorile?

Ilmselt tuleb õhulugeja ja tühikäigu klapi juhet pikemaks teha,kuid pm peaks ju sobima sest tjuunitakse ju m20b25 m30 pihustite aju ja õhulugejaga

26. juuli 201311 a

1:1le kindlasti ei sobi. Just juhtmete pikkused ongi erinevad ja kindlasti mõned andurid ka. Kuigi pakun, et paljalt aju, õhulugeja ja pihustite ümbertõstmisega ei võida mitte midagi.

27. juuli 201311 a

kunagi sai pandud 3.5 tööle 20b20 juhtmestikuga ainult õhulugeja ja tühikäigu klapi juhet pikemaks teha võibolla oli mõni juhe veel. pistikud olid kõik samad ja sobisid omavahel.

5 nädalat hiljem...

26. august 201311 a

plaanis mootori juhtmestiku vahetus ning

sattus kätte e34 535i juhtmestik millel tühikäigumootori pistik on kandiline ja sisse läheb 3 juhet,minul

kasutuses oleval juhtmestikul on aga ümmargune pistik ja juhtmeid on ka rohkem,milles asi?

kasutuses olev juhtmestik on pärit autolt millel oli püsikiiruse hoidja ning automaat käigukast,nn uue kohta ei tea väidetavalt manuaali küljest.

Muudetud 26. august 201311 a, muutis sass

26. august 201311 a

plaanis mootori juhtmestiku vahetus ning

sattus kätte e34 535i juhtmestik millel tühikäigumootori pistik on kandiline ja sisse läheb 3 juhet,minul

kasutuses oleval juhtmestikul on aga ümmargune pistik ja juhtmeid on ka rohkem,milles asi?

kasutuses olev juhtmestik on pärit autolt millel oli püsikiiruse hoidja ning automaat käigukast,nn uue kohta ei tea väidetavalt manuaali küljest.

ise kysin ise vastan,aga tundub et automaadi ja manuaali mootori juhtmestikud on vähe erinevad

02 THROTTLE VALVE SWITCH 1 13631273265 $128.75 +core

02 THROTTLE VALVE SWITCH EH 1 13631708605

$207.82

eeldan et se EH tähendab automaatkäigukasti

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD21&mospid=47382&btnr=13_0188&hg=13&fg=15

Muudetud 26. august 201311 a, muutis sass

27. august 201311 a

Autor

EH on elektrilise juhtimisega automaatkast. Siin kataloogis info saamisega probleeme pole

http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/535i-M30/LHD/A/1990/january/browse/fuel_preparation_system/throttle_housing_assembly/

2 kuud hiljem...

11. november 201311 a

mis korvi ja ketast võiks kasutada veel peale m30 oma ühemassilise(m30b25) hooratta küljes?

12. november 201311 a

s38b36 oma on bolt-on, komplekt pole m30b35 omast kuigivõrd palju kallim ka..

4 kuud hiljem...

13. märts 201410 a

Täitsa saab arvele argis http://foorum.e30.ee/topic/8270-m%C3%BC%C3%BCa-e30-35-83a/

14. märts 201410 a

Autor

See on mingi vana ja tutvustega variant, pole kunagi sellist viisi näinud et kõik originaalandmed (mis on ka täiesti valed järjekordselt) jäävad kehtima. Kilovatid ja töömaht on ju tehase omad jäänud, usun kui praegu minna MNT`sse siis saadetakse kohe pikalt. Siit foorumist käis kunagi ka sellise tehnilise passi pilt ,kus oli kolmepoolese töömaht ja kilovatid, samuti oli see tehtud 316 peale, mitte kõige kangema e30 peale, millest seda protsenti alati tahetakse seal arvutada