757BKJ 324D 1990 - rullnokk323

Ideid kellegil? Plokikaas lihvitud tehtud(narvas) pragutetta ,plokk vahetatud korralik nagu uus,veepump vahetatud ,termostaat uus,radikas vahetatud,paisupaak vahetatud,selle kork vahetatud 2 korda,uus kaane tihend uued poldid ja tra ikka on lõdvikud paistes 😕mõistus on otsas isegi salongi radika vollasid viskasin ringi ikka sama. Õhutusnippel korras ja seda ka kasutand ! On kellegil veel ideid?

Ah ja kokkupanekul läks ka uus tugilaager ja kardaani leevendi muhv kasti otsa. Ja krt mootor käib nagu siidi ilma igasugu kõrvalhelidetta ja liigub nagu loom aga jh krdi kurat mõistus otsas. Nb temp pûsib ka keskel pigem isegi natu all ka radikas alt ka külm

Täna sai autol puhastatud paisupaagi kanalid,salongi radika torud tagasi tõstetud ,veelkord õhutatud,siis veel õhutatud ja veelkord õhutatud .igaks juhuks panin plast pudeli ülejooksu otsa,et näha kui välja hakkab ajama. Lõpp seis selline,et radikas soe.salongist sooja tuleb kui paisupaagi kork kinni keerata on vollad ikka krdi kõvad aga kui seda natu lahti jätta tundub kõik ok. Ühesõnaga sai täna üle pika aja mingi sadakond kilomeetrit maha sõidetud ja tundub,et on hea(lõpuks)😊 mahlad püsivad vähemalt kõik sees ja temp püsib ka kenasti keskel. Ja käiguvahetus jäi super nagu lootsin.😊

Muudetud 14. september 20178 a, muutis Koit Laur

Viga ikka leidmata siis. Vuntsiga arutasime, ehk kaanetihend praak?

Ise pakuks välja kaanepoldi variandi, kuna kõike ju maha ka lihvitud? Läksid uued või vanad? Poldiaugud said puhtaks?

Kusagilt peksab surve sisse, niisama see ei saa tekkida, kui kõik uus ja vahetatud ka.

Kork ise?

Äkki sattunud 200 kork.

Muudetud 15. september 20178 a, muutis sass

Äkki tõesti liiga kange kork peal? Mälu järgi peaks sul seal käima 1.4bar-ine 

Poldid uued tihend uus augud puhtad,ja korgi tellin espa ka igaks juhuks uue ex siis on näha mis saab

Ega see korgil märgitud rõhk ei tohi süsteemis olla. Selle 1,4-ga on voolikud kohe punnis. See ikka turvalisuse pärast, kui mingil põhjusel tekib, siis hakkab välja laskma üle selle minnes. Ise juba kaua aega punnis lõdvikutega ringi sõitnud, vedelikud ja kõik muu on normis ,jahutusvedelikku kaob vaid läbi korgi pika peale.

Ma panin ülejooksu volla otsa pudeli ja siiani sinna pole miskit kogunend.märkamatult on juba 500 km läbitud selle motoga ja siiani ok 😊 . Sai eile üks vähe pikem tripp ka ette võetud ja tartu küljeall käidud (teisele autole juppe toomas) meil siin pikad metsavahed ja sai korra kaasi ka antud...se kiirus tuli ikka uskumatult kiiresti ja tänu coilidele (mis lähevad väljavahetamisele madaldusvedru vastu) püsis väga kindlalt teel.☺tagasiteel tundus,et nagu natu kisuks paremale ja jõhvi esimesel ringil sain süü teada ka kui ringteel rehvi veljelt maha sõitsin😐ja velje serva korralikult asfaldile jätsin😣 ratast vahetades avastasin,et tagakoopas olevast paagist pole ka enam suurt järgi (rehv ära söönd) siit ka küsimus suurele ringile mis otstarve sellel paagil on ?kas mingi tuulutus ja kas kannatab ära kaodata seda v panen Järgmise ja pean vähe kõrgemaks auto kruvima?

Muudetud 18. september 20178 a, muutis Koit Laur

Sai siis täna vähe garages toimetatud ja punase armatuuri alt kahtlane nupp leitud... peale selle vajutust läks masin käima. Kõik elektri kalad kadusid nagu imeväel ☺sai siis kohe välja aetud ja proovi ring tehtud.kiire klõps ka ikka.üks on kindel se kere jääb pensukaks, mõnus vaheldus diislitele ☺endalegi üllatuseks toimib isegi õhulugeja ja tûhikäigu mootor(salongi radikas jookseb aga se riiulis olemas) 😊. tõstsin siis käima ajamis tuhinas aku ka universaalile peale ja ajasin selle.ka.eest ãra peitu(muidu võib veel tekkida isu ära lammutada)rehvilattu .las ootab siis oma aega. 

Sai täna käidud rutjal ja kohatud seal 2 huvitavat kolmest veel esimene oli 325turbo  cabrio (sinine) ja punast pre kupeed mis pidavat olema 4.4 motoga ühesõnaga ilusad masinad olid😊 aga enda omal algas päev probleemidega nagu ikka 😕kittis paisupaagi toru jälle ära ja peksis jahutusvedeliku välja ehk pool päeva kulus selleks,et aru saada mis toimub .saades veale jälile ja se eemaldades oli kõik jälle korras😊(vana moto ja eelmistest omanikest silli ringluses)sain ka lõpuks tehno kontrollist läbi ja rajale 😊. Muidugi seda viga otsides ja katsetades sai esimene jooks rehve otsa😃rajal aja süsteeme pold aga veerand miili lõpus ilutses iga kord 150-160 seega ise rahul ja motti täis. 😃 rajal 2.4 volvo 120 kw jäi igatahes väga kaugele maha aga samas 2.5 väidetavalt 110kw kupee mesa tegi napilt ära.ja krt 3 sõitu järjest. Kohalt sain mina oma lsd ga edumaa aga poolel rajal tuli järgi ja iga kord nii poole autoga lõpus must ees .🤔.no ültse ei anna rahu 😃nb enne sõite pole tark paaki täis panna 😃tulemus pildil.

Muudetud 24. september 20178 a, muutis Koit Laur

Kas tead selle punase omanikku ka või on ehk mingi teema kusagil selle pilli kohta? Ilgelt ilus nägi välja

Ei tea aga niipalju kuulsin ,et oli 2 kiloga saand selle masina 🤔huvitav kus mina siis olin kui selline isend pakkumisel oli...aga jh huvitaks ennast ka rohkem se teema kuna üks selline projekt garages pooleli

Tegin paar nädalat tagasi diili ühe m57 suhtes ,sai siis täna lõpuks ära toodud ja oma aega ootama pandud 😊tegu siis 3L 142 kw mootoriga mis istub manu kasti otsas.(immo on ajust eelnevalt juba õnneks eemaldatud)aga kaasa sain ka kogu juhtmestiku ja kõik muu eluks vajaliku. (Auto poolne juhtmestik vaja endal maha võtta )seisavad siin rõõmsalt 2 kolmeliitrist ja ootavad omale keresid ümber.😎talvel igav ei tohiks hakata 😁ehk kellegil üle sobivaid käppasid ja karteri põhja võib pakkuda!

Muudetud 26. september 20178 a, muutis Koit Laur

 valge sai täna endale uue jahutusvedeliku sisse(rutjal sai vett peale kallatud) ja sai kevadet ootama pandud.samas sai ka igaksjuhuks ühel teisel isendil jahutusvedelik ära vahetatud,et talvel külm liiga ei teeks☺ punasega hetkel pole veel miskit teinud ostan hetkel juppe kokku,et siis saaks korraga ära teha😊punane jäi garagesse seda tehes saadan talve mööda 😃

Kuna peas keerlevad pre kupee mõtted siis hetkel nii valge kui punane saadaval kel huvi võin lähemalt rääkida. Punasel siis hetkel salong väljas,aga annan kaasa kõik vajaliku läbirääkimiste teema mis rool kas m teh 2 (e34) v kolme kodaraga nahk (originaal) v tava rool kas tava istmed v sport istmed kas tava 15 valu v 14 plekk on võimalik ka alla kruvida 15 v 16 tolli erilaiused plekid jne 

No nii pool aastat olin siis ilma e 30 neteta. Ja krt ei and rahu se asi ☺ ühesõnaga valge 324 on minu garages tagasi 😎kuigi jh vahepealne omanik on mootorist jagu saand ehk hakkan seda jälle ehitama aga motti jagub 😊

Väike up ka vahele auto siiani minu käes ,kui kellegil soovi siis hetkel õige moment ühendust võtta. Koit laur messengeris v 58 255612 läheb 3000nde eest turgu.