325i m-tech1 '87 - Mairold

Postitatud 11. aprill 20169 a

Tere.

20 aastat tagasi sõitis naabrimees igapäevaselt antud autoga lapsepõlve kodust mõõda. Sellest ajast peale olen antud autot endale tahtnud. Eile oli lõpuks see päev kui eelmine omanik oli nõus müüma, mõeldud-tehtud, nüüd kuulub see mulle.

Autost:

VIN long WBAAD110902352296

Type code AD11

Type 325I (EUR)

Dev. series E30 ()

Line 3

Body type LIM

Steering RL

Door count 4

Engine M20

Cubical capacity 2.50

Power 125

Transmision HECK

Gearbox MECH

Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)

Upholstery ANTHRAZIT (0211)

Prod. date 1987-05-13

No. Description

206 FUENF-GANG-SPORTGETRIEBE

209 LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (25%)

288 LT/ALY WHEELS

300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH

311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL

333 M TECHNIC SPORTPAKET

339 SATIN CHROME

350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM

464 SKIBAG

481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER

650 BMW Bavaria C

680 MANUAL AERIAL

704 M SPORT SUSPENSION

708 M-SPORT LEATHER STEERING WHEEL II

Vead:

Kärukonks paigaldatud (augud stanges), mõõdukalt roostet, mootor vajab remonti.

Head: Hooldusraamat täidetud kuni Eestisse saabumiseni 1998 a, Eestis olnud 1 omanik. Läbisõit 280000km. Originaalne m-tech jne.

Plaan teha keretööd ning säilitada originaalsus.

Muudetud 11. aprill 20169 a, muutis Mairold Pajussaar

11. aprill 20169 a

comment_105296

Facelift tagatuled?

11. aprill 20169 a

Autor

comment_105297

Saksas olevat tagumine osa avariis kannatada saanud. Ju siis on ümber ehitatud?

11. aprill 20169 a

comment_105298

On ümber ehitatud küll. See on kindlasti pre-facelift masin. M-tech 1 ringiga ja 2.5 mootoriga auto on väärt ost Originaalsuse mõttes oleks muidugi oluliselt ägedam, kui see isearetatud facelift tagaosa kaoks. Aga siis vaja parajalt palju mõelda, metalli väänata ja keevitada. Kuskil Inglismaa e30-klubis ja tõenäoliselt ka mujal on olnud projekte, kus pre-facelifte on välimuselt tehtud mingil määral FL'iks ja ka vastupidi. Aga kui google's ringi vaadata, peaks mõni analoogne teema kuskil alles olema, vähemalt kunagi oli. Võibolla leidub meil siin foorumis keegi pädevam mees, kes oskab kohe öelda, et kas ja kui palju vaja teha. Minu poolt aga palju edu!

Muudetud 11. aprill 20169 a, muutis Henrik

11. aprill 20169 a

comment_105300

Eixi käes peaks olema üks pre cabrio kus oli päris "seksikalt" fl tuled poogitud viili ja teab milega.

Eks keretööde käigus selgub töde,kindlasti soovitatav taastada algne olukord.

12. aprill 20169 a

comment_105302

87a pillil on nagunii suuremaltjaolt faceliftiga sama kraam, mootoridki on juba samad .

Äkki läbis kere vahetuse? Tagatiivakaared tunduvad ka facelifti omad. Samas ustega toonierinevus, et eraldi värvitud, vahetati kogu tagaots ära.Kui näeks, oskaks kohe õelda

Sisust ka pilte on?

12. aprill 20169 a

Autor

comment_105309

Sisu muidu väga korralik ja puhas. Halb see, et puuduvad sport istmed. Kuna plaanis sügisel keretööd teha, siis tuleb otsustada kas ehitada tagaots pfl tagasi või jätta nii. Auto väärtuse mõttes oleks mõistlik tagasi originaali ehitada, välimuse mõttes maitse asi.

Muudetud 12. aprill 20169 a, muutis Mairold Pajussaar

12. aprill 20169 a

comment_105327

Mina vahetaks küll selle tagumise paneli ära. Praegu on nagu pool ziguli ja pool pre.Mingid ägedad tagumised loogarid on sellele ka aretatud mida seal olema ei peaks muidu ,aga ehk säästab koorosioni eest paljusi asju seal.Kas mootori diagnosti pistik on vana või uus suurem ning mis kw passis on märgitud sul.

Mis kandis auto asub ma sooviks ka seda oma silmaga näha.

12. aprill 20169 a

Autor

comment_105329

Passis 125 kW. Auto hetkel veel Saaremaal. Välismaa foorumites mitmed soovivad fl tulesi pfl kerele. Kuna ise hetkel autost kaugel, siis ei ole võimalik seda swapi põhjalikumalt uurida, ostes ei osanud tähelepanu pöörata. Samas sobivad mulle ka hetkel olevad tagatuled, seega kui vahetus läheb kalliks siis jätan nii.

Muudetud 12. aprill 20169 a, muutis Mairold Pajussaar

12. aprill 20169 a

comment_105331

Ja kui vahetus teostatud minevikus korralikult, mida ta ka hetkel tundub, siis ega ta nii silmariivav pole tõesti. Lahedaid autosid kaevatakse ikka Eesti pinnalt veel välja.

12. aprill 20169 a

comment_105333

No jah siis pole ka imelik fl Mtech 1 stanged külge pana .ja pre.vastupidi Mtech 2 liisturing. Mind lausa huvitab mis stange kinnituse lahendus seal on? Või on osa pannelist ainult vahetatud?

Odav see vahetus kindlasti pole aga kui kere juba tööse läheb ,miksmitte org. teha .Passis võib jah palju asju olla aga huvitav kas peal on vanem mootor 126 kw diagnosti pistik vähe aitaks juba edasi uurimisel.

13. aprill 20169 a

comment_105342

Hiis, seal ei saa olla vanematüübi mootor, seda ma juba päris palju rääkinud erinevastes teemades, aasta lõpus läks juba nn facelifti mootor peale, mis ei tähenda muidugi seda, et ei saa olla ilma katita ja 126 kw, lihtsalt siis on uuem variant ilma katita. Korduvalt rääkinud, et kilowatid 125 vs126 ei erista mootoreid. Kui see uuem on ilma katita, on samuti 126 kw. See uuem ilma katita muidugi vähe esinev. Sellel autol peab katt all olema, optionslist ei näita ,et ilma variant oleks.

13. aprill 20169 a

Autor

comment_105345

Vin koodi järgi on katiga.

Lisaks lugesin seda linki http://bimmersport.co.nz/topic/17934-e30-facelift-and-a-e30-pre-facelift-models/ . Tundub, et tegu fl kerega. Tagakoopad madalamal kui esimesed, esiklaasi tihend must mitte kroom jne. Loodetavasti varsti saan auto sõidukorda ning siis kellelegi näidata.

Muudetud 13. aprill 20169 a, muutis Mairold Pajussaar

13. aprill 20169 a

comment_105366

See on shadowline auto, sellel ongi kõik liistud ja kiilud mustad.

2 nädalat hiljem...

25. aprill 20169 a

Autor

comment_105769

Mootor laiali võetud. Üks klap on murdunud ning teinud palju kurja. Seega palun pakkuge M20 mootorit või ainult plokikaant.

Kas e34 pealt pärit M20B25 plokk ja kaas on samad mis e30-nel?

Muudetud 25. aprill 20169 a, muutis Mairold Pajussaar

25. aprill 20169 a

comment_105771

Plokk ja kaas samad. Karter ja mõned teised vidinad erinevad

25. aprill 20169 a

comment_105782

Plokk on ka erinev, aga see ei mängi e30- le paigaldusel rolli.

25. aprill 20169 a

comment_105785

Mis erinevused plokkidel on?

26. aprill 20169 a

comment_105790

Õlivarda kohta pole, eraldi viiese jaoks mõeldud käpa kinnituskohad on juures jne.

26. aprill 20169 a

comment_105793

Õlivarda koht täiesti olemas tegelikult. Metallist punn ees seal. Karter tuleb alt ära võtta, punn välja lüüa ja e30 õlivarras sisse. Olen ise selle läbi teinud. Seda punni sai isegi eraldi osta.

26. aprill 20169 a

comment_105829

Võimalik, mul polnud igatahes.

2 kuud hiljem...

26. juuni 20169 a

Autor

comment_108353

Auto on müüa. Mootor on mahatõstetud ( ühe silindri kolb ning klapp olid kokkusaanud ) ning lahti võetud. Auto asub Saaremaal, kindla ostja puhul saan pakkuda soodsat transporti üle Eesti. Juurde võimalik osta lisa plokk ning kaks kaant.

Lisa info PM, mairold86@gmail.com või 54 551 339

Muudetud 27. juuni 20169 a, muutis Mairold Pajussaar
kirjavead