BMW 325e '87 ja 327 Kupee Cobra

5. november 200717 a

29.10.2007 sai ühte bmw 325e-d vaatama mindud Tartu kanti, välimus oli enam vähem rahuldav.

Karbid heas korras, sidur libises, starterit ei võtnud järgi, esimene vasaku poritiiva alt oli tükk väljas, sumbuti oli pooleks.

Eelmise omaniku jutu järgi oli suvel tehtud järgmised asjad autoga:

Vahetatud:

süüteluku põhi

õlid mootoris,kastis, reduktoris

vahetatud mootori.-geneka.-roolivõimurihmad, ventikasidur,alumine simmerling

esimesed piduriklotsid,jagajakaas+rootor

reguleeritud klapid

Kaasa sai:2tk esimesed tiivad(üks uus)

uued tagumised piduriklotsid

Aga kuna kaua sai sellist autot endale otsitud siis sai see igatahes ära toodud, seisis garaaziz pakkude otsas, kile peal. Esimene vaatlus oli täitsa hea, kohe pakkudelt maha ja lükkasime käima, suht esimese matuga kohe (starter oli kutu) kerge sõiduproov ja saigi masin ära ostetud.

Oli kauge sõit ka aga masin sai igatahes ära toodud.

Masin sai rohkem ostetud mõttega talvel vähe lõbutseda kuskil rajal ja siis kevadel maha müüa aga eks vaatab mis saab.

tegemist siis:

1987a autoga

2.7l R6 95kw mootor

läbisõit spidomeetri järgi ostu ajal oli: 270452km

värvus hall

roolivõimendi, kesklukustus (puldiga), elektrilised välispeeglid, katuseluuk

tühimass 1140 kg

täismass 1580 kg

kandevõime 440 kg

Kohe sai järgmised probleemid leitud ja ära parandatud:

Starter ei tööta - peal oli vale starter, igatahes palju väiksem kui olema peaks, sõbralt sain korraliku starteri, uus pendiks (250.-) ja töötab ilusti

soendusmootor ei tööta - pika otsimise peale leidsin, et relee oli puudu ja suurem kaitse oli ka pandud kaitsmeblokki

Kõik võimalikud pirnid sai ära vahetatud mis olid läbi ja neid oli armatuuris palju.

Käigukast sai alt ära võetud ja paremas korras sidur ja sidurikorv sisse pandud, kuna eelmised olid ikka päris läbi.

Tehtud korda sumbuti. (Sport lõpupütt 900.- ja keevitamine 1000.-)

Käigukasti mahavõtmisel sai ka kõik need käigukangi plast puksid uued pandud, et see ei liiguks nagu pesumasin.

Elektripeeglid ei tööta - uksesse minevad juhtmed on puruks, tegeleb hiljem sellega

Sisse sai ka pioneer makk.

Tulevik:

uus ketas, korv ja survelaager on (Hind kokku on 4500.-)

korralikud uued esituled, vb ka tagatuled

toonklaas

udutuled või kaugtuled

parem muusika

külge vaja panna uus vasakpoolne poritiib+värvimine (kes teeb hästi ja soodsalt?)

tagaluugile "316" märk

piduriketaste ja klotside vahetus

uued euro nr. märgid

Pildid:

Muudetud 4. aprill 20187 a, muutis cobra

Vastuseid 163
Vaatamisi 34,2tuh
Loodud 14 a14 a
Viimane vastus 5 a5 a

Teemas enim postitanud

cobra 69 postitust
P2hkel 11 postitust
M1kko 10 postitust
eix22 8 postitust

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

cobra

11. aprill 20205 a

Jätkuvalt midagi pole muutunud. Ennem talve tõstsin kõrgemaks, panin alla talvekad et äkki on vaja sellega liikuda.....aga talve polnud ja puudus ka vajadus. ÜV sai tehtud ja pärast s
cobra

1. oktoober 20178 a

Pole suurem asi foorumis kõvataja aga......on olnud muudatusi vahepeal. Mootor täielikult korrastatud, kõik uued tihendid ja vajalikud kuluosad vahetatud. Plokk O rõngastatud, or
cobra

31. juuli 20196 a

Väga pole midagi muutunud, seisab, sõidan, seisab ja kõige tähtsam leidsin lõpuks Lätist ühed veljed. Kuna trippisin euroopas ringi, siis viisin kõik seisvad rondid vahepeal maale. Turbo e30

Postitatud pildid

2. mai 201015 a

comment_14224

päris sünge masin ikka. 8)

3 kuud hiljem...

29. august 201015 a

comment_12249

Hetkel pole midagi juurde kirjutada, auto liigub, pukse ei vaheta, erilist muret ei ole üldse

ainuke probleem on selles et peale Streetrace.org kiirendust suutis järgmine pooltelg puruks minna.

Seega hetke seisuga oleks vaja 2-te pooltelge kilohinnaga võib ka rohkem

Niipalju vast olen pannud, et taha pidurite vahele sai pandud regulaator, millega pidurid kinni keerata

29. august 201015 a

comment_12248

miks neid tagapidureid üldse vaja maha keerata? Mootoril jõudu küll et neid maha murda.

Või põletate nii et kettad punased?

30. august 201015 a

comment_12234

Põletab nii et kettad punased

10 kuud hiljem...

16. juuli 201114 a

comment_4273

Mul oli on 16x 9 veljed ja rehvid peal 215/40/16 ning kui ikka taha keegi peale veel tuleb siis käib tiivaääre vastu õrnalt. Sõltub mis ET'ga sinu veljed on.

mul on azev a 215/40/r16 rehviga ja kui 4 inimesega sõita siis läheb koopasse aga kui paned taga vedrude vahel kummid siis on täitsa normaalne 8) 8)

16. juuli 201114 a

comment_4272

no jaah päris korralik Pärnu bemm!

väga meeldib see * 318 *

näen sind koguaeg linnas või neljapäeval kiirendusel

edu autoga! 8)

16. juuli 201114 a

comment_4259

tahtsin see neljapäev ka ühe suitsu teha, aga ei saanud, paagi sisene pump teeb trikke. Igatahes mulle aitab sellest originaal paagist, see ei toimeta enam nii nagu vaja ja otsin lahendust miski 30l custom paagi näol.

Kellegil ideid? Jooniseid? Pilte? Ja et saaks pealtpoolt ligi, kust saaks pumbale ligi, originaal taseme andur võiks ka küljes olla jne jne.

1 kuu hiljem...

12. september 201114 a

comment_2044

Kellegil vist ei ole ideid

Igatahes, MS on tellitud, pidi ammu juba kohal olema aga pole veel...muretsen juba :lol:

ja on kellegil kogemusi, kas e34 LSD sisu läheb e30 suurde korpusesse? laagrid on samad?

12. september 201114 a

comment_2034

Minu diislil differ typ 188 ja sinna installeeritud e34 91a 141kw LSD element. Diferentsiaali ülekanded olid erinevad, need panin enda omad aga LSD element sobis küll sisse. Arvan et terve diferentsiaal sama.

Postitatud 12. september 201114 a

comment_2033

diffrid samad jah, minulgi all nn e34 väike korpus e30 suure kaanega :lol:

4 kuud hiljem...

15. jaanuar 201213 a

comment_35510

Custom made paak olemas, MS II peaaegu kokku joodetud. Edasi ei arene midagi, ootan kuu aega, siis läheb küljekarpide vahetuseks, värvimisse ja MS 2 installiks, kui keegi selle ajaga ära ei osta läheb ehitamiseks.

Aga kui kellegil huvi, siis liiga kalli raha eest on see auto ka müügis.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=521379&rhash=989a või vahetada mõne turbomootori auto vastu (Nissan, Audi S)

15. jaanuar 201213 a

comment_35518

Tõenäoliselt pead ikka selle töö ette võtma aeg on näidanud et neid kalleid rulle ei osta keegi ära. :BMW:

16. jaanuar 201213 a

comment_35598

jaga inffi custom paagist,endal sama tee käsil.

3 kuud hiljem...

18. aprill 201213 a

comment_41237

Ikka pean oma vana rondiga edasi tegelema, MS2 on peal, tühikäik olemas, homme hakkan tjuunima tabeleid, et sõidaks ka, selleks ostsin legaalselt tuner studio ära. Wideband lc-1 lambda küljes, näitab ulmelisi numbreid veel. Sai ka soetatud GM mootori temp andur ja IAT andur.

Eks tulevik näitab, kas suudan ise ka selle normaalselt tööle saada, siis saab järgmiste asjade juurde liikuda

2 kuud hiljem...

17. juuli 201213 a

comment_46595

vahepeal suutis MS kokku joosta, igatahes remondis ta käis ja pani jälle auto tööle. Hetkel suudetud auto külmalt käima saada ja kütuse/õhu suhe on enam vähem paigas. Liigub küll, kiirelt sai ka uus keevitatud plokk differ alla pandud et asjalt jumet ka oleks. Launch control on mõnus asi, avastan megasquirdi maailma ja seadistan veel.

To do list: siduri pedaali alla lüliti

6ne coil pack

uus radikas ette, läheb kiirelt keema ära

uuemat kütusepaaki jne jne

vaikselt võiks hakata ostma M30b35 turbo kollektorit ja turbot hx40 vms. Ülejäänud pudru on kõikjal olemas ja kergemini ostetav. Ise teen ja õpin, seega läheb kaua aega arenguga. Miskihetk võtan kaane maha ja läheb O-rõngastamiseks.

10 kuud hiljem...

7. juuni 201312 a

comment_62986

Projekti mõõtu välja ei anna veel, seega klõpsin niisama pilte, tahaks ka äge olla.

Kõige tähtsam on see hello kitty seal all! Naistele meeldib

Veel üritaks 2 viimast tilu lilu ära osta, siis on selleks aastaks auto valmis. Sõitma ehk saab kunagi peale jaanipäeva, kui inimestel aega tegeleda seadistamisega.

Ahjaa, lolli peaga läks üks linnuke internetis vale kohapeale ka, ja tellisin miski led pirni...raibe oli kallis ka.....eks ma siis nüüd mõtlen mis sellega peale hakata......on mõtteid? paneks äkki lisa pidurituleks?

7. juuni 201312 a

comment_62990

Kas ülevaatusevennad on linkide puudumise kohapealt maha rahunenud?

11. juuni 201312 a

comment_63162

pole autoga sinna ÜV punkti jõudnud viimasel ajal, seega ei oska rääkida

9 kuud hiljem...

18. märts 201411 a

comment_77006

ennem lund (täna) sai siis jäiga kolmnurgaga auto maalt linna veetud, kus tehakse siis uus väljalase. Eks näis kunagi, mis saab sellest

Kunagi talvel sai ostetud ka 4 punkti turvavööd nalja hinnaga.
Vaja tegeleda jahutus probleemidega, miskipärast eelmine aasta uhas vendikas ca 6 minti ikka ees, kuni lõpuks vait jäi (tuda radikas ees) ja plaan veel kuskile viia, kes seadistaks ära MS2 aju.

1 aasta hiljem...

3. juuni 201510 a

comment_94995

Kuna ma olen kohutavalt laisk kirjutaja siis......

Olen selle viimase korraga mingi 3 kaanetihendit laiali lasknud, esimene turbo ennast ei õigustanud, oli liiga väike. Eelmine aasta tehti ka custom made väljalase ja DP aga see oli paras käkk ja ei kõlband kuskile.

See aasta siis hakkasin uuesti tegema nullist. Soetatud HX40 ja lastud Tartus teha õige väljalaske kollektor, dp, väljalase, sisselase coolerile ja seadistus. Kogu ehitus oli kallis, aga vähemalt asi toimib ja saab teisi asju edasi ehitama hakata.

Hetkel väga turvaline seade 0.6bar peal. Launch control on vägev aga pidamine puudub. Hetkel paugutan seni ringi kuni laiali läheb või lasen meelega laiali (kui vähe rikkam olen) et siis plokk pooleks võtta ja CR allapoole tuua.

3. juuni 201510 a

comment_94998

Viimased 3 aastat paugutanud originaal mootoriga 0.7 bar (drifti masin saab korralikult vatti) ja tilkur sõidab ka oma m30nega 1.0barriga. Sul seades midagi totaalselt valesti kui kaanetihendeid läheb koguaeg.

3. juuni 201510 a

comment_95009

aga oligi tõesti seade vale, kord oli liiga palju rõhku (1.5bar) siis detod jne jne. Siis ei pingutanud polte üle jne. Seega oma vigadest õpin ja seda enam et CR on 10:1

3. juuni 201510 a

comment_95010

Oleks võinud algmaterjaliks uuema tüübi mootori võtta (155kw), sellel surveaste 9:1

7. juuni 201510 a

comment_95136

sel ajal kui auto ostsin ei mõelnud mingi mõttetu surve astme peale.....

aga

2 aastat hiljem...

1. oktoober 20178 a

comment_121461

Pole suurem asi foorumis kõvataja aga......on olnud muudatusi vahepeal.

Mootor täielikult korrastatud, kõik uued tihendid ja vajalikud kuluosad vahetatud.

OU2Hv97NuxU1vHwDGjrxLs5JNfzHjigogB3gBct0

Plokk O rõngastatud, originaal tihend vahel, ARP poldid. Kolvidelt maha treitud 2mm.

lOmS-TSnDplRLjk_v8aP3PGVkIY1lTUFJAlNR5Iu

xhtV3BvULfqWQqePrPXK533lHcTW_cCcP9U1QYpd

Vahepeal sai üks e30 ja e36 juurde ostetud.

XiP6secQ4QkLA7TvjWbHVpXK7Kha9mB3VR6VOJha

Aga tagasi tulles vana e30 ehituse juurde, siis see aasta sain auto juba liikuma ja et pidamist oleks, siis ostsin odavad poola rehvid alla. Tegelikult sai selle 2a jooksul palju tehtud aga kõik ei meenu.

4 punkti vööd sees

knock sensori deto tuli

lisa kellad, mehaanilised

lisajahutuse pumbad 2tk

usast tellitud võimsam vendikas

uus turbo tagasovool ja karter

jne

snsjxdFSg1R0xoORscDsqiIcXAgNLK6uqvlaZlb3

Pidamine on nendega hea, hinna suhe ka paigas, soovitan. Nüüd aga kõigetähtsam info.

RATTAST mõõdetud: 261.8kw@4500rpm ja 560Nm @ ~1.2bar

Mina olen rahul, lõpuks ometi auto liigub nagu vaja, kahjuks veerandmiilil head aega kirja ei saanud, pooltelgi läks 2tk puruks.

XHrBk940L0s6VgI4t9PO6VU2RTNPIZvgJOn1YlRt

Muudetud 1. oktoober 20178 a, muutis cobra

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Registreeri uus konto

Logi sisse

https://foorum.e30.ee/teema/137-bmw-325e-87-ja-327-kupee-cobra/

Jälgijad

Mine teemade nimekirja

Logi sisse

BMW 325e '87 ja 327 Kupee Cobra

Teemas enim postitanud

Populaarsed päevad

Kõige populaarsemad postitused

cobra

cobra

cobra

Postitatud pildid

Esiletõstetud vastused

Kommenteerimiseks loo konto või logi sisse

Oluline teave

Konto

Navigeerimine

Otsing

Brauseri push-teavituste seadistamine

Chrome (Android)

Chrome (Arvuti)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Arvuti)

Firefox (Android)

Firefox (Arvuti)