e30 m50b25 mootoriga mure

Postitatud 13. oktoober 201113 a

tere

mure selles ,et mootor ei taha külmalt tööle jääda, sõites jõnksutab nii kaua kui mootor soojaks saab ja siis jääb korralikult tööle. on kellelgil sama jama olnud ja oskab aidata. mootor on 95a 141kw 525ix pealt ja mootor oli enne seda 2a seisnud.

13. oktoober 201113 a

comment_30446

Kas lamda soojendus, või temp. andur. Temp. anduri veaga peaks tegelt tühikäigul käima, kuid gaasi ei lase vajutada.

14. oktoober 201113 a

comment_30470

temp anduriga oli mul sedasi, et soojast peast enam uuesti käima ei läinud.

kontrolli lamda üle, samuti võid igaks juhuk kõik mootori juhtmestiku massid üle vaadata.

14. oktoober 201113 a

Autor

comment_30507

lamda panin uue aga kas pensu pumbas ei või viga olla, et saab vähe kätte kütuse kulu mnt 100km/h, 4,5l ülekanne 3.25.

15. oktoober 201113 a

comment_30525

Kui oleks pumbas asi, ei toimiks ta soojalt ka.

15. oktoober 201113 a

comment_30541

wtf?

mis kast autol all on ja palju pöördeid 100ga sõites on et sa 4,5 liitri kütusega 100 km sõita saad?

isegi dacia võtab rohkem kütet ma arvan

15. oktoober 201113 a

Autor

comment_30564

ah se hetke kulu, pöördeid on 2100p/min

1 kuu hiljem...

12. detsember 201113 a

Autor

comment_33510

nii sai käidud truumu juures diaknostikas , viga pihustites. vahetasin siis pihustid aga ei muutunud midagi, milles võib asi olla.

12. detsember 201113 a

comment_33515

õhulugeja ?

12. detsember 201113 a

comment_33519

õhulugeja ei tohiks olla, omal mitu masinat ilma käinud ilusti tühikäigul. Samas mine tea, temp andur ju ka seal...

13. detsember 201113 a

Autor

comment_33539

täna hommikul läpatas täis ja õhupuhastisse lõi paukudes, vaevalt jäi pedaal põhjas käima.

13. detsember 201113 a

Autor

comment_33551

kas aju ei või vigane olla , diaknostika näitas ,et kõik andurid ja muudasjad toimisid ilusti.

14. detsember 201113 a

comment_33590

käi kõik elekter üle kõik pistikud ja asjad. Mul oli sama jama ,et paukus ja ei läinud pöörde aga töödanud korralikult. Kogu elekter sai üle käidud ja pisytikud puhastatud ning kõik hakkas toimima.

15. detsember 201113 a

comment_33645

m50 ei oska kommenteerida, aga kui diagnost näitas viga pihustites, siis ehk tõesti mingi ühenduspistik oksüdeerinud. e30 m20 mootoritel see küll tüüpiline viga et pihustilati ümmargune pistik seest ära oksüdeerib ja ühendust ei anna.

15. detsember 201113 a

comment_33659

just. Mul oli sama jama M20 mootoril E28 peal. Inimene kes ostis üttles,et käis kõik pistikud ja kontkatid üle ning masin hakkas ilusti tööle. Auto oli muidigi enne seisnud ka mul eks niiskus tegi oma töö.

1 kuu hiljem...

9. veebruar 201213 a

comment_36938

Suutepoole proovi!!

11. veebruar 201213 a

Autor

comment_37000

ise olen ka kahtlustanud süütepoole ja selline asi ka ,et 4-jas käik ja 3500pööret hakkab mootor detoneerima, jube klapiklirin tuleb mootorisse.

11. veebruar 201213 a

comment_37002

võta korra süütepoolid maha ja vaata, et klapikambri kaane tihend ei lekiks nii, et süütepooli otsad õlis.

11. veebruar 201213 a

Autor

comment_37006

Vahetasin kolmanda silindri süütepooli ja auto liigub tunduvalt paremini ja töötab ühtlasemalt, oleks vaja veel esimesele silindrile süütepooli. Diagnost näitas ,et kolmas silinder töötas köige halvemini ja esimene ka just ei olnud kuigi hea.