320i baur '87 (2.5), 325ix touring '88 - Mmadis

Postitatud 28. märts 201510 a

comment_92049

Bauri soetasin endale 2012 aasta oktoobris, oli väga halvas olukorras aga hind oli ka vastav.

Pildid müügikuulutusest:

Üks pilt vahepealsest olukorrast:

Ülejäänud ehitamise pildid on kahjuks kaduma läinud.

Pildid sügisest:

Sõita olen saanud max 300 km,

sügisel võtsin ette mootori remondi, kuna b25 mootor mille ostsin, vilgutas tühikäigul vahepeal õlituld.

vahetatud sai 100% tihendid, rõngad, saaled.Kaane remont, plokk ja kaas lihvitud. kokku kulus ligi 600 eurot.

Ix on esialgu ainult jääraja pill, kui kunagi tuhin peale tuleb, võtan ka selle remondi ette.

Muudetud 3. aprill 201510 a, muutis mmadis

28. märts 201510 a

comment_92058

Mis selle autoga enne müükipanekut (2012 a) tehtud on? Justkui oleks keegi eest hakanud taastama (teised tiivad jne), kui samal ajal keegi on tagant autot lõhkuma hakanud. See hooaeg aktiivselt liikvel masin? Jõudu ja jaksu!

2. aprill 201510 a

Autor

comment_92418

Leidsin müügikuulutuse aastast 2007. http://www.streetrace.org/arhiiv/viewtopic.php?p=758728&sid=c334f4506622d01f1fcbbe95a3cefe95

eelmine omanik üritas keretõid teha, paikas põhja klaasriide ja vaiguga siis avastas, et käib üle jõu tegemine ja läks pm põllurallikaks.

2. aprill 201510 a

comment_92419

Paar cm madaldust siis vast päris ilus, diffrid jutud ikka 2.0 omad ?

2. aprill 201510 a

comment_92424

Pass ikka vigu nii täis, et anna aga olla. Facelift mille tootmine algas augusti löpp 87a on vöetud arvele aasta alguses

85 september tuli juba 95kw 2.0 , samuti on keretüüp kupee, mitte lahtine

Räägin, et 90% passidest sisaldavad täis jura.

3. aprill 201510 a

Autor

comment_92442

Taga on ketastega sild ja suur differ. väga madalaks ei tahaks ajada, ei viitsiks stangesid parandada koguaeg. praegu peaks olema originaal mtechi vedrustus.

vin koodi järgi oli vist 10.1987, esimese otsa facelift, istmed veel pre omad ja el aknad ka pre süsteemiga.

Muudetud 3. aprill 201510 a, muutis mmadis

3. aprill 201510 a

Autor

comment_92446

Mootor peaaegu valmis peale tõstmiseks. aga enne ei saa peale panna kui olen roolivõimu komplekti leidnud. kui kellegil pakkuda siis ps. võib ka ainult gardaani pakkuda.

Sisust ka üks väga kehv pilt:

ixilt võtsin mtech 1 rooli

algselt tahtsin ac schnitzeri puidust rooli panna, aga auto seisis lahtiselt pikalt väljas ja niiskus tegi oma töö

3. aprill 201510 a

comment_92447

Istmed peavad originaalis ikka facelifti omad olema, pre istmetega sai asi ühele poole ikka 9/87. Aknatöstukid küll jh.

3. aprill 201510 a

comment_92462

Roolile tuli ürask sisse?

11. aprill 201510 a

Autor

comment_92866

neljapäeval sai peale roolivõim ja mootor. esimene käivitus läks raskelt, alguses ei jõudnud starter väga ringi vedada mootorit. pistikud ka kõik ühesugused, ei teadnud kuhu mis läheb, lõpuks peale pistikute ringi tõstmist hakkas juba lubama vaikselt aga käima ei läinud. 2 akut ketrasin tühjaks. proovisime siis tõmmata ja käivitus kohe aga käis väga ebaühtlaselt ja suri ära. õhtul kodus mõtlesin et mis jama on, siis tuli meelde et klapid regullimata. hommikul regullisin klapid, võtit keerates käivitus nõ poolest pöördest ja mootor käib super hästi :rolleyes: . pm kõik klapid olid pinge all ja veidi avatud, vahe panin 0.3mm.

õhutamine mille üle palju vaieldud, mõõdus ka probleemideta, kallasin ainult peale, puhusin, pigistasin veidi lõdvikuid ja oligi olemas, 5 minutit tööd.

Palju peaks rahulikult kulgema,enne kui korralikult pööret saab anda, et saaled ja rõngad sisse kuluksid?