Tiit

Osta pealkiri kui ise ei suuda korralikku välja mõelda. Esimese saad tasuta. "Katuseluugi polstri eemaldamine?" on teemakohasem kui "Selline küsimus" Et ära võtta pead luugi tahapoole kruvima natuke, siis ajad näpud eest luugi ja polstri vahele ja tõmbad alla polstrit, kuni selle esiäär tuleb lahti luugi küljest (metallklambrid peavad jääma polstri külge). Kui esiäär on lahti siis saad polstri taha lükata katuse sisse. Täielikult autolt eemaldamiseks pead luugi ka ära võtma- see on mehhanismi küljes 6 torx kruviga.

Alustuseks muretsege enda tuledele uued reflektorid ja siis hakake xenonit sisse tuunima, kui miski asi ei ole võimeline seda jõhkrat valgust peegeldama siis on asi juba sündides pooletoobine. Endale olen muretsenud metallreflektoritega boschi elemendid (reflektoriosa paremini säilinud kuna metall juhib soojust paremini ja peegelpind ei põle ära nii hullusti) ja korraliku firma kallid pirnid ning ei saa kurta tulede kvaliteedi üle. Samuti käivad heade tulede juurde tulepesurid või siis märg lapp millega aegajalt tuled puhtaks pühitakse sinna kogunenud pasast. Millalgi uurisin, kes Eestis kannaks uue peegelpinna plastikust reflektoritele. Tallinnast leidsin firma ja postiteel sain pildi vastu hinnapakkumiseks 60€ paar

Skeemi kohaselt ei tohiks kuna releed lülitav + on olemas ainult siis kui süüde sees.

Pakun, et relee või kaitsmeploki sees on niipalju niiske ja võimalik, et ka korrosiooni või mustust, et kui sõidust tulles soe tehnika hakkab jahtuma siis tekkib selle pinnale kondents mis annab niipalju ühendust, et relee K3 klemmile 30 tulev pidev (+) lülitab relee sisse ja (-) saab ta läbi teiste releede või asjade.

Kui 11 sekundi kaupa elab siis ju pole suurt vahet kas eluiga on 1000 või 100000 km

Kardaaniflants peaks erinev olema E30 ja E36 compakt?

Sellise keskosaga veljega läks hästi, et ainult 1 keskosa paigast ära oli Maru õhuke tundub.

See on vene keelest üle võetud sõnakõverik. штепсель- mille tõlge ongi pistik. Pealegi pole see ÕS vaid EKSS

seletus: stepsel ‹-sli, -slit 2› s. KÕNEK 1. pistik. Tõmbas stepsli seinast välja. 2. pistikupesa. Torkas triikraua stepslisse. allikas: http://www.eki.ee/dict/ekss/index.cgi?Q=stepsel&F=M ja mõned pildiotsingu vasted

http://www.bmwclassic.ee/forum/viewtopic.php?f=2&t=8430 Müüa aja puudusel seisma jäänud projektika kere dokumentidega. Dokumendid 84a 528i. Kerel on vahetatud tagumine paneel, parem tagumine tiib ja küljekarbid. Need on originaal detailid, ostetud UM-ist. Samuti on keevitatud kõik keevitamist vajavad kohad. Kere on liivapritsitud ja krunditud, happekrunt/ täitekrunt/ veoauto grupi värv. Kaasa saab pooliku auto veermiku doonoriks. Kaasa saab veel praktiliselt ilma roosteta uksed, luugid. Lisaks liivapritsitud ja värvitud sillaosi. Veel saab kaasa uued originaal M535i esitiivad. Hind kogu komplektile 1500.- EUR

Selle saab ploki ja kolbide järgi kindlaks teha. Plokil ka ju märge peal kubatuuri kohta?

Mu hallil oli ka 731 kaan peal kui mälu ei peta, et vist ikka saab panna.

E39 tagasildadel oli mitmes mõõdus polte kui lammutusest neid harutamas käisin, millest see sõltub ma öelda ei oska.

Vaga.

Eixi pandud viimasel pildil olev asi peaks olema päris jäik kui tal amordikannul olevad otsad oleks veel flantsiga seotud.

Igal talvel ju mingi kogus sõidukeid ära uputatakse värske jää peal- täiesti normaalne talve algus Selle peegliga käib komplektis juhe peeglijuurest juhi kõlari taha (läheb katuseraami ja A piilari seest)

Need iidsed andurid, peaks testrit kannatama küll. Liiguta rauast tükki anduri ees- sel juhul peaks takistus muutuma kuigipalju. Samas kui tal takistus olemas siis peaks töötama. Kas üks neist anduritest polnudki ainult diagnostika jaoks või oli see FL mootori korral?

Need mõõdud siin foorumis ka olemas ühes kohas.

Ise pead joonistama.

Krt... poolikule komplektile prooviks esmaspäeval järele tulla.

Kui mootor tuli facelift E30 pealt siis pole vaja midagi muuta.

Tavaline M20 otsas olev 4HP22, kui edevamat tahad siis 4HP22EH- seal kickdown elektriline, lisanokitsemisena on teistsugune drosselklapiandur, kastijuhtmestik, kastil oma aju ning sportreziim Kui sul soov tõsine siis mul üks 2,5ia EH kastiga ootab oma aega aga mul poleks midagi selle vastu kui tast saab manuaal, eeldusel muidugi, et sul on 2,5 agregaadid seal.