MartinM

? 😀

Täpselt nii nagu @Tanel_P seletas. Elasin seal samas 22 aastat 😀

Tulid ootamatult kätte ka 5x120 16 tollised veljed 8 ja 9 laiad, tulevikuplaan on tellida ette adapterid et panna e46 rummud. Pidurisüsteem tuleb ette 46 2.0 disla oma ning tagumistega pole veel plaani paika pannud.

Vahepeal on auto m50 mootori vahele saanud, zf kast, 1massiline hooratas, 36 tdsi kardaan, e21 pidurivõim, e46 roolilatt kuna vana 36 oma lekkis, rooliotsad, coilid, uued piduritorud ja igasugu puksid. Nüüd veel vaja valmis teha sumpa ning ühe poole karp ja tiivakaar ära vahetada.

Selle auto mootor läks ühe teise 30 vahele, ostsin praeguse omaniku käest kes selle swapi tegi m50 püksid rullale ja siis tuli jutuks 😀

Enda jaoks huvipärast küsin et kas zf kastiga vana kasti tagurpidi käigu lülitit ei saa kasutada?

Auto on vahepeal roolivõimu ja e36 lati saand. Täna hakkasin jälle midagi tegema, oli plaanis tagasilla suured puksid ja piduritorud ära vahetada, see muutus sujuvalt keretöödeks.

yes, 385

Paku hind Tallinn

Mis prillid need on? Üleval tule kohal on mingi imelik auk 😀

Kiire küsimus, kui selle swapi peale mõelda ning kasutada e30/36 tava õõtsasi siis pidavat caster paigast minema. https://srs-concept.com/product/e30-bolt-on-5-lug-swap-caster-corrector/ leidsin sellise toreda jubina, on keegi seda lahendust proovinud? Ning lisaks veel küsimus e36 compacti ja e30 tagaamortide kohta, on need samad? Et kui coilid tellida siis kas e36 compacti coilid sobivad?

Nupust käivitus, 2x el aknad, juhi oma hetkel ei tööta, el katuseluuk, nahksisu, heli sees, aku korralik, karbid läbi, üv kindlustus puudu. Asukohaks Riisipere, hind 350 või vahetan mingite 16x9 randiga velgede ja rehvide vastu

See olin mina😀 marukena rulla sull ikka

Ega kellegil ei vedele üle seda plastikut, uus laadija vähe viisakam

Aa ja mainin seda et, see miks mulle lõigatud vedrud ja katkised amordid "enamvähem okei" olid oli sellepärast et mu 2010a fiestal olid jomi coilid ja nendega oli veel hullem sõita

Mul nende autodega ikka üldse ei vea, vaatasin tõstuki all üle mis probleemid esisillas on, sarniirid läbi, amordid omadega õhtal, amordi tugilaagrid läbi, stabika puksid läbi. Peale seda tegin veel viimase tiiru ja viisin garaazi tagasi. Garaazist tulin tagasi enda teise autoga milleks on e36. Sellel tuli teepeal tagasilda ilge kolks sisse hea viis väkke naasmiseks, e30 mille esisild on peetis ning e36 mille tagasild on peetis

Tänan, täitsa mina olin see jep, sai isegi käppa visatud😀 sul ka täitsa kena rullikas

Just meenus et kunagi oli tööautol sama asi, ning selle põhjustas katkine sarniir, vaatan üle kui võimaluse saan

aga rattasse otse pauku nagu ei saanud ning eile päeval sõites ei olnud midagi

Mhm

Sai esimesed tiirud tehtud ning hetkel just sõitu lõpetades hakkas rool vasakule pöörates ennast kinni pooma. Latt õhtal? Väike fototõestus ka et sõitmas sai käidud 😀😀

Kui nüüd täiesti aus olla siis hakkab vaikselt juba häbi, et mitte midagi pole tehtud ning kõik seisab vanaviisi. Eile võtsin ennast lõpuks nii palju kokku et eemaldasin käigukangi luku, kuna vaipa oli niiskus kogunenud ja jäätunud siis natuke porolooni jäi põranda külge kinni, seega tulevikus ka vaibavahetus vaja ette võtta. Kas mulle ainult tundub või on sellel sinisel autol sillad veidike laiemad kui originaalis? Selline tunne on küll jäänud. Endale olen plaani seadnud sellise et järgmine kord kui väljaloale lastakse teen ülevaatuse ära, ning siis kruvin külge uue salongiradika, teen uue piduritorustiku ja äkki lõpuks hakkan ka sildadega tegelema. Lisaks sai ka just täna kasutajalt andreas ostetud m54b30 aju, niiet mootori siht on vist olemas

Parema meelega maksaks ma lubade eest ja käiks tööl, aga noh peab ju läbi tegema selle tsirkuse.

Just nii

Ce, aga sai selgeks juba. Arki kala, tulevad õiged load ilma 102 märgiseta