MairoG

Pagan, kui hea ikka

See sinine sisu ei meeldi vähemalt minule. Aga samas, kui seda omaks, poleks sisu vastu mitte midagi ja ei hakkaks seda vahetama kindlasti mitte. Tundub päris mõnus E30 olevat . Mõnuš masin. Oldschool

Tehakse ikka häid asju, käisin wc-s.... paber oli tore ja pehme.... when it`š time to go, then it`š time to go . Tervitades... Pätšu Aeg.

Lugedes mõnda teist sinu postitust, siis selgus, et tegu on M40 mootoriga, siit ka küsimus, kas veepump on korras ? Ega ei ole juhuslikult plastiklabaga pump ? Kui nii, siis võid selle maha võtta ja kontrollida seda, et kas labad on võlliotsas kinni. Või saad liigutada võllipeal.

Haapsalust Tallinna poole tulles on jube palju Dacia silte, ma ei saa ka aru, milleks neid vaja. Kas nende autode läbimüük on nii väike uuena, et teevad nüüd nõnda reklaami ?

Kelladeploki ostmisel tuleb tähelepanu osutada kindlasti kelladeplokile endale, pean silmas seda, et üldiselt Preface e30-tele toodeti VDO ja Facelift e30-le üldjuhul Motomeeter kelladeplokke. Seda näed sa kohe ära, et milline sinu autol on. Oli see vist check tulukesele väga ligidal, ning vägagi selgelt loetav kiri. Ülemineku varjantidel võis esineda vastavalt mootorile mõlemaid varjante, eks targemad oskavad seda rohkem ja palju täpsemalt seletada, kui mina.

Eks ilmselt see üks ongi vastutav tegelane selles osas....

Kasutaja KunoT vist kunagi paigaldas M40 motole M43 nukkvõlli, kui mul õieti meeles, ta kirjutas sellest kunagi siin samas foorumis.

Vaevalt, et M40 mootoritel enam korraliku nukka leiab, eks kindlasti on leiab mõnel, aga see peab ikka eriline loom olema, kes kommirahaga selle ära annab

Hea vaadata lausa

Need värvilised täpid on tegelikult värvikood. Need täpid näitavad ära vedru omadused, nii jäikuse,kõrguse ja teisi andmeid veel. Uusi vedrusi ostes targemad varuosamüüad küsivad sult kohe, et mis värvi on vedrudel peal täpid. Need täpid on otseses seoses terve autoga, millisena tehasest väljus ja mis otstarve sellel auto on ja olema saab, või milleks ta mõeldud on. Neid värvilisi täppe pole kõikide autode vedrudel.

Mis olukorras antud auto on ? Kas läbib ülevaatuse ametlikult ?

Minu preface kupeel olid kunagi all pooleks tagavedrudega sellises mõõdus rehvid nagu 205 / 70 R15 mahtusid ära küll aga tee lohkudest läbi sõites käis koopasse, sai need uuesti ruttu vahetatud ära normaalsete mõõtemetega rehvide vastu

Kahju, et nii õnnetult läks sul motoga

Ja lisaks siimp jutule juurde, et mina vahetasin seda number 17 padruni ja gardaaniga vastavate pikendustega, väga kiiresti sai tehtud

Oi nahka, kus täna on hea saun ikka mõnus ikka.

Mis sellega teed ? Vana motot ei anna remontida enam ? Seda, mis sul vedeles seal kodus kunagi

See loom peaks peegli ees jooma hakkama, vaatame, kas siis veel nii naerul näoga peeglisse vaatab

Need õõtsad näevad reaalis palju vingemad ja ilusamad välja, kui pildid üldse seletada suudavad Väga väga tõsiselt ette võetud projekt sellel autol Ei oskagi midagi öelda. Sellel E30-l on hää omanik

Ja kuidas siis Cabrio elab kah

Naerusuuta luuptuled on palju effektsemad, need lihtsalt on vinged ja sinna midagi parata ei saa

Sidurikettaste ja samuti custom piduriklotside osas ei saa pidurimeister oma tööga siiski hakkama...... väga palju on tulnud praaki nendelt... ... nad lihtsalt ei suuda kinni pidada neile etteantud kattete mõõtudega... küll liiga paksud peale pandud jne....

Oi nahka täna on saunas ikka leil ülim, tervitusi sauna ruumidest loomadele

Umbes ehk kolm nädalat tagasi ( võin eksida mõne nädalaga ) nägin seda autot tallinnas sõitmas, TTÜ ligidal, autol puudus tagastange, numbrimärk oli igatahes sama.

Pole tänuväärt, hea ja mõnus lihtne töö eks mõningaid vigu tuli veel ilmsiks, aga pole sellel autol hullu midagi