Tauno

100euri

M20 plokikaant ei vedele?

Helistage, kiirele annan korralikult ka tingida !!

15" 7" laiad ET 12 4x100 Hind: 150euri Tallinn 56866258

Vägahea, saab su kätetööd millalgi näha ka ?

Okei lohakas töö, värvimatta kohad jne. Aga sõber hakkab laimama foorumis ja halvustama kui halb kõik on??? VOT sellest ei saa mina aru. Rääkige mees mehega omavahel asjad selgeks kui hakkad(te) foorumis laimama.

Korralik 2,4 peaks liikuma rulli kerel ikka mehiselt. Teemasse ka, enda kõige uimasem asi oli MErcedes benz 190d millel oli 2.0 w210 70kw diisel mootor ja w124 kõrgsurvepump ja noh ma sõitsin sellega ainult hüdroõli peal

Juhtmete värvidest niipalju et paar üksikut olid eri värvides, aga need juhtmed mis vaja auto töölepanemiseks olid samavärvides.

Hea vaadata seda kuidas sul on kannatust, et ei ole seda poolkõva tegemist. Ootan lõpptulemus,edu!

Super, plaanis niikuinii m50 kolle panna

Täna siis käisin autot lammutamas, radika, voolikud kõik sellised pudipadi juhtmed võtsin eest ära, siis hea arvatavasti neljapäeval keevitama. Keevitamist mis kapotiall vajab on need kohad. Võtsin eest ka tuled ja prillid, saab vähemalt kodus millegiga nokitseda. Keegi võiks ka neere pakkuda, peaasi et kinnituskohad korras, võivad olla ka värvitud. Teisipäeval lähen ka mootorit vaatama m52b25, kui see okei võtan hea hinna eest ära. Praegu aga kõik ning pilt ka igapäevaliikuriga.

Margo kui m52 oled paigaldanud siis mis karterit kautasid kas e34 m50 oma sobib? Immo jätsid alles peale või lasid maha progeda? Ning kast peaks ikka m40 oma sobima? Teisipäev lähen ühte m52b25 125kw vaatama.

Kellegil suurt garaasi pole tallinnas kus saaks oma rulli lammutada, saaks ettvalmistused ära teha nvl kurat ei lubata tööjuurde garaazi..

Ootab

Aeg nüüd niikaugel, et auto jõudis minu kätte tagasi ja vägaväga hea raha eest. Ainuke asi see et mootor maha tõstetud ja seda ma kaasa ei saanud ning nüüd plaanid suuremad ja aega rohkem tegelada, kuna nüüd igapäevasõiduk olemas Plaanidest: Kuna mootor maas keevitaks esimesr asjana piduritorude augud ära, need kohad mis jooksevad esimestesse suportitesse, kuna suht pehmed. Hetkel ka otsinud m50b25 mootorit tiku ja tulega, kui kellegil või kellegi tuttaval vedeleb andke kindlasti teada! Kevade poole ka karbid ära vahetada, võimalik ka enne, ei tea ju millal mootor kätte kukub. Eelmine omanik vahetas kõik amordid ära ja mingeid silladetaile veel, eks kõik ole teada siis kui tööjuures aega leidub ja ülesse tõsta auto. Praegu aga kõik ja kui mingeid uuendusi tuleb annan teada!

See punane mu sugulase pill, 2.7 stroker mu mäletamistmööda.

Keegi oma 2.5 m50 mootoriga sõitu teeks kuskil kuival asfaldil? Tahaks teada kuidas see asi rullil toimetab ja kas tasuks see ära

Aga m50 hooratas m40kastiga sobib?

Nii minupoolt nüüd küsimus, ei näinud sellest siin juttu. Kui kasutada M40 kasti kas siis hooratas sobib m50 oma? Või kas m20 ühemassiline hooratas sobib kuna see ju poole kergem, ning kas m40 sidur peab vastu,või saab kasutada ka m50 sidurit? Kõiges muus olen ma arusaanud aga just see kripeldab.

Odavamalt tahad teha, siis kasuta lisapihusteid

Hiljuti vahetatud õli, mootor käib ilusti. Vahetuks vajaks tagumised amordid. Auto täitsa sõidetav, eelmine omanik väikseid sprey parandusi teinud, aga selle elab üle. Oma silm on kuningas. E30 puhul ei ole oluline mootor, kuid keretüüpides oleks eelistatuim sedaan või kupee, aga võib ka universaale pakkuda Huvilisel võtta ps kaudu ühendust Tauno

Kas keegi on seda sedaani vaatamas käinud ? http://auto.motors24.ee/vehicles/383295-BMW-318-1987.aspx?pg=0&sort=paid

Halvemal juhul on plokikaanetihend, see tähendab et peksab rõhu jahutussüsteemi, ning läheb kiiresti keema. Kui korgi maha võtad siis muliseb ka ? Nii oli vähemalt minul.

Raha puudusetõttu pidin maha müüma..

Kahjuks peab teema lukku panema. Oli tore 1.5aastat selle autoga