Edetabel

Ära sinna kunde augu vastaspoole kerekruvi unusta tagasi panna, mis kuumaplekki hoiab :)

Oi, tere kõigile! Ärge mu eelnevat postitust tähele pange. Mul oli ilmselt kahtlane tuju ja lollid mõtted. Sama juhtus ka lõustaraamatus, kus ma mingi rumala mõtte ajel kere müüki panin. Õnneks paar huvilist oli (loe: kummitoksijad) ja kogu protsess lõppes sellega, et eemaldasin kuulutuse. :) Nädalavahetusel käisin garaazis. Pühkisin tolmu nii keevitusmasinalt, kui ka E30 kerelt. Proovisin midagi teha ja harjutada. Ilmselt nii mõnigi arvab, et E30 pole küll see auto millel kätt harjutada. Aga mina küsingi, et mis auto siis veel, kui mitte E30 ? Kui asja mõistusega võtta ning põhjalikult läbi mõelda enne lõikekettaga kallale minemist, siis ei tohiks midagi kohutavat ju juhtuda ? Ja õnneks ei juhtunudki! Ise olen tulemusega rahul. Ja see on kõige tähtsam minu arvates. :) Sedasi ta seal tõstukil oma aega veetis. Pahaks ei läinud midagi. Algusest saadik on tagumisel aknalaual mind häirinud see kole "lõigatud" auk. Ilmselt mõnel eelneval omanikul on olnud suur tuhin peal ja soovinud bassikõlarist rohkem salongi heli saada. Selle pärast on ka see jube auk sinna tekitatud. Kuna tegemist oli minu arvates suhteliselt lihtsa kohaga, mida alguseks remontida, siis selle ma ette võtsingi. Lõikasin servad ilusaks ning mõõtsin uue tüki välja. Punktitud. Jah, mõnest kohast põletas läbi, kuid sain korda tehtud. Kindlasti kõvem keevitusmees ütleb peale vaadates ära, mis on pildil valesti. Kui üldse midagi on ? Ja lõpptulemus. Kunde jalge all oli ka üks pisikene auk. Lappisin selle ka ära. Puhastasin salongis suurem osa roostekohti ka ära. Ütleme nii, et tagaistujate jalgealune jääb täiesti puutumata ning mitte mingit keevitust ei vaja. Eesistujatel aga seis pisut nutusem. Aga sellest juba järgmises postituses. Kuna laupäevasel päeval oli palju muudki tegemist garaazis, siis rohkem hetkel teha ei jõudnudki. Igav oli ja palusin AI'l niisama rumalustega tegeleda. :D

Jälle aastake möödas, kuidas küll see aeg nii kiiresti läheb... Ilmselt seetõttu, et vahepeal sündis pisipere ja eks ta on omajagu aega röövinud. Miskit on ikkagist nokitud ka. Häälestust olen paremaks saanud, aga veel päris hea ei ole. Vahepeal juba mõtlesin progeaju teed minna kuna see on mul olemas, kuid veel ei anna originaal ajuga alla. Peaksin veel pihustid üle kontrollima, ehk on seal mingid kollid peidus. Paigaldasin lairiba lambda, järgmisel testisõidul on ehk parem jälgida, mis päriselt toimub. Kui kellelgi on "suurema nukaga" M10 mootoriga kogemust, võib ühendust võtta, oleks üht-teist küsida.😁 Edasi liikusin sisselaske poolele, kuna mul on paigaldatud suurem alu radikas siis originaal õhukopsik ei mahu kuidagi, seega on kasutusel koonusfilter. Mingi hetk ostsin ka M40 õhukopsiku, kuid selle paika aretamiseni veel ei jõudnud, ehitasin hoopis koonukale vaheseina. See tundus lihtsam ja kiirem lahendus, ehk on nii sel asjal natuke rohkem potensiaali ja ka ülevaataja onule meeldib paremini. Ideaalis tahaks ta veel kinnisemaks ehitada, aga hetkel käib küll. Stangeliistud olid ka aastatega koledaks jäänud- kuskile otsa sõidetud, siit sealt ära kriibitud ja üleüldse koledalt läikivad. Lahendus oli lihtne, kerge lihv, uus värv ja külge nad läksidki. Kasutasin mingisugust motipi stangevärvi. Toon jäi küll hea, aga peab vaatama, kuidas nad päiksele ja kõigele muule vastu peavad. Kui vaja, siis värviks hoopis sama värviga, millega aknaliistud tehtud. Mingil hetkel autot pestes avastasin aku juurest ilusa basseini, akule kindlasti meeldib ju vees ujuda. Kurjajuureks olid tagatule tihendid, paigaldades vaatasin, et väga hullud nad ju pole... ju siis ikkagist on. Muidu on nad ilusad, aga ajaga üsnagi lapikuks vajunud. Kuna uus tihend on umbes 35€ tükk ja osade asjadega koonerdamine mulle meeldib siis sai natuke leiutatud, nimelt lükkasin vana tihendi sisse 3mm kütusevooliku. Piisavalt pehme ja täpselt õiges suuruses. Visuaalselt tundub hea, eks järgmine kord autot pestes selgub, kas ka toimib. Järgmisena tahtsin hakata akna liiste külge panema, kuid vaatasin, et kohati on värv peaaegu läbi kulunud ja kole. Selliseid liiste ei tõusnud käsi kuidagi külge panna. Õnneks pakkus hea sõber, et ta võiks mind mõne asjaga aidata (käin tal ka vahest abis ja ta arvas, et oleks aus kui ta mind ka millegagi aitab). Ajastus oli ideaalne, enda garaazis ma mökerdada poleks tahtnud ning tal on kõik vajalikud püssid ja ressursid selleks olemas. Mõeldud tehtud toimetasin liistud ja värvi temani. Lihtsalt see muidugi ei läinud. Esimene katse- värv liiga läikiv Teine katse- värv liiga apelsin Kolmas katse- õigem tüüs ja parem värv, tulemus super! Edasiseks on vaja ülejäänud liistud värvida, aknaraamid kokku laduda ja seejärel paigaldada. Nipet näpet veel ja uue hooaja algul võiks minna vaadata, mis ülevaatuse onud asjast arvavad. Iseenesest on asi väliselt täitsa oma kuju võtnud. Seniks aga head pühadeaega ja hoidke ikka põhjas!