Edetabel

Vahemärkuseks teemasse, et kui pildid on laetud foorumisse otse, siis on nad alati alles ja saab taastada. Kes aga kasutavad just väliseid pildipankasid (sh Facebook, upload.ee vms), siis piltide taastamine kordades keerulisem ja vahepeal võimatu. Facebook nt vahest muudab oma CDN serverite aadresse ja automaatselt need foorumis ei uuene ja ongi katkine pilt valmis. See on nende endi kaval tehniline lahendus, et andmemahtu kokku hoida või mis iganes muu põhjus. Seega kaaluge kindlasti pilte lisades nende laadimist otse foorumisse! Sellisel juhul kustub pilt serverist ainult siis, kui teda ei ole mitte kusagil teemas enam saadaval (pilt ei kustu ka siis kui originaalteema kustutatakse aga sama pilt on postitatud "olemasolevad manused" kaudu muusse teemasse. Vanemad foorumi katkised pildid tulevad sellest, et foorum on aastate jooksul sada korda kolinud ning tahes tahtmata andmebaaside ja failide seisukorrad sellest muutunud. Ise kasutasime ka vahepeal kahte CDN-i ning miskipärast nende kasutamise lõpetades oli piltidega anomaaliaid - kas kopeeriti pilt ja kleebiti otse teemadesse, kus siis hiljem enam süsteemset failiteed olemas polnud vaid see sama kooeeritud ajutine CDN hardcoded aadress (kasutage alati "olemasolevad manused" lahendust!). Uuendusi tehes kõike korraga kontrollida ka ei saa ja hiljem juba asju taga ajada raskem. Nüüd foorum juba päris kaua ühes kohas ja platvormil, seega uusi apsakaid ei usu enam tulemas on. Aga kui keegi näeb anomaaliaid foorumis, siis parem neist alati mulle kohe teada anda. Saab kiiremini asjad lapitud 😉

Tere 395 864 km, 2025 hooaeg 3400 km. Pole viitsind midagi suurt teha, pigem sõitnud. Kardi rattad asendasin suurematega. Rehvi valimisega olin ka seekord tagasihoidlikum. Suuremat velge võiks kompenseerida mõne muu põlle või põllelisaga ning kuuris seisva ixi laiendiringiga, aga no kellel selleks aega on 3 uut veljekapslit on ka olemas, aga hõbedases toonis ning ei raatsinud/viitsinud nendega tegeleda. Velg ise Hartge 17x8 5x120 ning gunmetal tooni. ET numbri jään võlgu, aga oli niivõrd hea, et adapteritega sobivad alla küll. Mitte ühtegi ilupilti ei teinudki see aasta, kõik on sellised mööda minnes tehtud. Paagivaheline toru oli niiskema poolne. Algul arvasin, et vasktoru ise sõelaks muutunud, aga leke tuli ikka ühenduse vahelt. Terasest ots tugevalt korrodeerunud. Ebatasasused täitsin tinaga ning lihvisin tasaseks. Paras jantimine oli, aga pidama ta jäi. Rohkem ei tasu näppida. Sügisel kurtis naine, et mingi vee loksumine kostab toas. Tükk aega hiljem sain alles aru, et kunde karp oli vett nii täis, et siseosa avade kaudu ujutas esi- ja tagaistuja jalgealused täiesti üle. Ma olen ikka aeg-ajalt vaipasid katsunud, aga kunde poole vist vähem ronida viitsinud. Keretöödest ka juba mõni aasta möödas ja ei mõista, miks just see aasta selle karbi vett nii triiki täis tõmbas. Luuk on kinni liimitud ning katuse äravoolud ei jookse mul nagunii enam karpi. Aa diffri õli vahetasin ka vist ära.