Edetabel

Hahah, 3 aastat? Ei ole võimalik.. Selle aja jooksul suht 0 aega olnud, aga siiski miskit on tehtud. Selle miski kohta on muidugi pildimaterjali piinlikult vähe, aga vaatame mis pakkuda on. Küsimus ka targematele, vaatan enamus vanemad pildid on katki. Mis süsteem nendega on? Peaks mingi välise lingina jagama siia, et katki ei läheks? Neid eelnevaid vist taastada ei saa ilma, et käsitsi uuesti lisaks? Nüüdseks on siis asi nii kaugel: Kere on otsast lõpuni tehtud, nagu ka varasemalt mainitud Sillad pritsitud, värvitud ja all koos kõikide uute puksidega jms Kaasa arvatud kõik rummud, laagrid, pidurid uued Uued piduri-ja kütusetrassid veetud Autol all uus paak Auto istub uueväärsete BC coilide peal Tuppa sai mürasummutusmatt ära paigaldatud Juhtmestik uuesti tuppa veetud Pagass koos Uksesisud koos Mõningad jubinad veel ehk veidi värskendatud versioonis külge saanud Vähene pildimaterjal, mis galeriist leidsin: Andestust, pildikvaliteet on kohati päris õudne. Ja nagu näha võib, siis mingi hetk sai naljaviluks stangesid ette proovitud. PS! Nüüd pilte lisades avastasin, et siin teemal on vist kõik eelnevad pildid manustena ikka küljes ehk vast easy fix katkised pildid ära parandada? Hiljem proovin. Nii, ja millal kuhu edasi? Sai nüüd nädal tagasi uus laeriie miski Leedu sõbra käest tellitud. Kirjade järgi peaks olema õiges mõõdus originaali järgi tehtud, minimaalse varuga. Katuseluugiga. Plaan oli esimese hooga ise paigaldada, aga vahepeal sai ühe vana vigastusega opil käidud ja parem käsi 3 kuud kipsis. Sooviga, et asi ikkagi vaikselt liiguks, siit ka küsimus ja ilmselt viimane: Kas siin leidub inimesi või keegi teab inimest, kes on piisavalt kursis E30 laeriide paigaldusega ja oleks nõus selle mul mingi summa eest ära tegema? Minu jaoks ideaalseim variant oleks, et keegi saaks mu kodugaraaži tegema tulla, mis asub Pärnu-Jaagupis. Omalt poolt pakun sooja garaaži ja katan kõik kõrvalkulud. Kui ei, siis Pärnumaal või Pärnumaale võimalikult lähedal, kui oleks vaja autot transportida? Tänud. Laeriidega ühele poole saaks, siis läheks asi juba palju lõbusamaks. Tühje lubadusi ei taha anda, aga praeguse seisuga olen graafikusse broneerinud esimese asjana kipsist vabanedes meie kalli bmw...

Tere 395 864 km, 2025 hooaeg 3400 km. Pole viitsind midagi suurt teha, pigem sõitnud. Kardi rattad asendasin suurematega. Rehvi valimisega olin ka seekord tagasihoidlikum. Suuremat velge võiks kompenseerida mõne muu põlle või põllelisaga ning kuuris seisva ixi laiendiringiga, aga no kellel selleks aega on 3 uut veljekapslit on ka olemas, aga hõbedases toonis ning ei raatsinud/viitsinud nendega tegeleda. Velg ise Hartge 17x8 5x120 ning gunmetal tooni. ET numbri jään võlgu, aga oli niivõrd hea, et adapteritega sobivad alla küll. Mitte ühtegi ilupilti ei teinudki see aasta, kõik on sellised mööda minnes tehtud. Paagivaheline toru oli niiskema poolne. Algul arvasin, et vasktoru ise sõelaks muutunud, aga leke tuli ikka ühenduse vahelt. Terasest ots tugevalt korrodeerunud. Ebatasasused täitsin tinaga ning lihvisin tasaseks. Paras jantimine oli, aga pidama ta jäi. Rohkem ei tasu näppida. Sügisel kurtis naine, et mingi vee loksumine kostab toas. Tükk aega hiljem sain alles aru, et kunde karp oli vett nii täis, et siseosa avade kaudu ujutas esi- ja tagaistuja jalgealused täiesti üle. Ma olen ikka aeg-ajalt vaipasid katsunud, aga kunde poole vist vähem ronida viitsinud. Keretöödest ka juba mõni aasta möödas ja ei mõista, miks just see aasta selle karbi vett nii triiki täis tõmbas. Luuk on kinni liimitud ning katuse äravoolud ei jookse mul nagunii enam karpi. Aa diffri õli vahetasin ka vist ära.

Vahepeal ma eriti usin pole olnud, küll aga on paika saanud aknaraam, muretsetud ketassild ning see taastatud ja põhi dinitroliga üle käidud. Täna oli see päev kus auto tuli lõplikult grillist maha.